Audi A6 C7 A8 D4 SCR Iniettore AdBlue 3.0 TDI Diesel è un componente del sistema di depurazione dei gas di scarico destinato ai motori diesel con sistema SCR nei modelli Audi di classe superiore. È responsabile dell'erogazione precisa della soluzione AdBlue nel flusso dei gas di scarico, consentendo una riduzione efficace delle emissioni di ossidi di azoto e il mantenimento della conformità con le rigorose normative sulle emissioni.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 4H0131113E-1
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 4H0131113E
- Numeri sostituibili: 4H0131113E, 4H0 131 113 E, 0444025055, 0 444 025 055
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Iniettori
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema SCR
L'iniettore AdBlue SCR opera in stretta prossimità del catalizzatore a riduzione selettiva, dove dosa il fluido in base ai segnali provenienti dall'unità di controllo del motore. Un componente opportunamente selezionato garantisce:
- un funzionamento stabile del sistema di depurazione dei gas di scarico nel motore 3.0 TDI diesel,
- il mantenimento dell'efficienza del catalizzatore SCR in un'ampia gamma di carichi e temperature,
- la riduzione del rischio di modalità di emergenza associate a errori di dosaggio dell'AdBlue.
Grazie a una corretta caratteristica di polverizzazione, la soluzione di urea si mescola uniformemente con i gas di scarico, favorendo un'efficiente conversione degli NOx e migliorando la fluidità di funzionamento dell'intero sistema di scarico.
Vantaggi dell'utilizzo di un ugello iniettore originale
La scelta dell'ugello iniettore corretto nel sistema SCR ha un impatto diretto sull'utilizzo del veicolo. L'utilizzo di un componente conforme alle specifiche di fabbrica consente di ottenere:
- un dosaggio corretto dell'AdBlue senza un consumo eccessivo del fluido e senza sottodosaggio,
- parametri di emissione stabili, che facilitano il superamento delle revisioni periodiche,
- un ridotto rischio di intasamento del sistema di scarico da depositi cristallini,
- una migliore interazione con l'elettronica del motore e i sensori NOx.
Nel caso di unità diesel, come il 3.0 TDI, un iniettore AdBlue efficiente è fondamentale per mantenere l'equilibrio tra prestazioni, consumo di carburante e livello di emissioni.
Categoria: ugelli iniettori Audi
Questo componente appartiene alla categoria ugelli iniettori, ovvero componenti di precisione responsabili della polverizzazione del mezzo di lavoro nei sistemi di alimentazione e di depurazione dei gas di scarico. Se stai cercando altri ugelli iniettori dedicati a questo marchio, consulta gli ugelli iniettori Audi disponibili nel nostro negozio per selezionare un componente adatto alla specifica configurazione del motore.
Condizioni e applicazione pratica
L'iniettore AdBlue offerto proviene da smontaggio ed è destinato al rimontaggio in veicoli dotati di motore diesel con sistema SCR. Questa soluzione consente una riparazione economica del sistema di depurazione dei gas di scarico, mantenendo la conformità con la costruzione originale del veicolo.
Prima del montaggio, si consiglia di verificare il corretto funzionamento del sistema di controllo SCR e la tenuta dei condotti di alimentazione del fluido, al fine di sfruttare appieno il potenziale dell'iniettore installato.
Diagnostica e profilassi del sistema di iniezione
Il malfunzionamento degli iniettori nei motori diesel – sia quelli del carburante che quelli del sistema SCR – può portare a una riduzione della potenza, a un aumento del consumo di carburante e alla comparsa di errori nella centralina. Vale la pena leggere il materiale educativo guasti degli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono le conseguenze della loro negligenza, per comprendere meglio i sintomi di usura e l'importanza della diagnostica regolare.
Riassunto
Audi A6 C7 A8 D4 SCR Iniettore AdBlue 3.0 TDI Diesel è un componente specializzato del sistema di riduzione delle emissioni, progettato per funzionare con motori diesel e sistemi SCR. Un ugello iniettore opportunamente selezionato supporta il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento dell'unità motrice, riduce le emissioni di NOx e aiuta a mantenere la piena funzionalità del sistema di scarico in condizioni operative impegnative.
