Fiat Doblo Mk2 263A1000 Motore Diesel Ugello iniettore carburante 55209382

Fiat Doblo Mk2 263A1000 Iniettore Iniettori 55209382 è un ugello iniettore di precisione progettato per i sistemi diesel del modello Fiat Doblo di seconda generazione. Il componente è stato progettato per garantire un funzionamento stabile del motore diesel, assicurando un'adeguata erogazione di carburante e un corretto funzionamento dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 55209382-1
• Marca: Fiat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 55209382-1
• Numeri sostituibili: 55209382
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniettori

Caratteristiche tecniche dell'ugello iniettore

L'ugello iniettore presentato appartiene alla categoria Ugelli iniettori e collabora con un sistema di alimentazione di tipo Diesel. La costruzione del componente è adattata ai parametri operativi dell'unità 263A1000, consentendo una polverizzazione precisa del carburante nella camera di combustione e il mantenimento di una corretta miscela.

Un ugello iniettore opportunamente selezionato è fondamentale per:

• regime minimo stabile e riduzione delle vibrazioni del motore,
• funzionamento uniforme di tutti i cilindri a bassi e alti carichi,
• riduzione del fumo di scarico e miglioramento del funzionamento generale dell'unità diesel.

Applicazione nel sistema Diesel Fiat Doblo Mk2

L'ugello iniettore è progettato per il sistema di alimentazione del motore diesel del Fiat Doblo Mk2, dove è responsabile dell'erogazione precisa del gasolio ad alta pressione. Un iniettore correttamente selezionato aiuta a mantenere:

• corretta dinamica del veicolo mantenendo un consumo di carburante ragionevole,
• facilità di avviamento dell'unità motrice in diverse condizioni di temperatura,
• parametri di funzionamento del motore coerenti con le specifiche di fabbrica del produttore.

Un componente di questo tipo è particolarmente importante nei moderni sistemi diesel, dove anche piccole deviazioni nell'erogazione del carburante possono portare a una perdita di potenza, un aumento del consumo di carburante o un funzionamento irregolare del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un ugello iniettore originale Fiat

La scelta di un ugello iniettore dedicato a un modello specifico di Fiat Doblo Mk2 consente di mantenere la conformità con i parametri di fabbrica del sistema di iniezione. Grazie a ciò, l'utente ottiene:

• migliore controllo sul processo di combustione e prestazioni stabili in tutto l'intervallo di giri,
• riduzione del rischio di polverizzazione impropria del carburante, che potrebbe portare a un'usura accelerata del motore,
• maggiore prevedibilità del comportamento del veicolo durante l'accelerazione e la guida sotto carico.

Un ugello iniettore opportunamente selezionato supporta anche i sistemi di trattamento dei gas di scarico, che richiedono parametri di funzionamento stabili del motore diesel per mantenere la loro efficacia.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

L'ugello iniettore offerto è un componente del mercato dell'usato, che consente un economico ripristino dell'efficienza del sistema di iniezione nel veicolo. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina, che comprende la verifica della tenuta del sistema di alimentazione e il controllo degli altri iniettori, al fine di garantire parametri di funzionamento uniformi di tutti i cilindri.

La sostituzione dell'ugello iniettore deve essere eseguita da un'officina esperta, rispettando la corretta procedura di spurgo del sistema di alimentazione e il controllo dei parametri di funzionamento del motore dopo il montaggio.

Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione

Se nel tuo Fiat Doblo con motore diesel compaiono sintomi come funzionamento irregolare, perdita di potenza o aumento del fumo, vale la pena consultare consigli pratici sulla diagnostica. Informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta trascurarli, che discute i sintomi tipici, le possibili conseguenze della negligenza e i metodi per verificare le condizioni degli iniettori.

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