BMW E90 E91 E92 LCI F30 F10 F01 N57 Tubo di pressione Tubo iniettore carburante

Iniettore BMW E90 E92 LCI F30 F10 F01 N57 è un componente originale del sistema di alimentazione diesel BMW, progettato per i motori N57 nei popolari modelli delle serie 3, 5 e 7. L'ugello iniettore usato della categoria Ugelli iniettori consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di iniezione nei veicoli BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7797886
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7797886
• Numeri sostituibili: 13537797886, 7797886, KZ
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e compatibilità

L'iniettore per motore N57 presentato è un componente di fabbrica BMW, utilizzato nelle unità diesel montate, tra l'altro, nei telai E90, E92 LCI, F30, F10 e F01. Mantenendo gli standard OEM, garantisce i parametri di funzionamento corretti del sistema di iniezione, in linea con le specifiche del produttore del veicolo.

Il componente appartiene al gruppo Ugelli iniettori, il che significa che è responsabile del dosaggio preciso del carburante nella camera di combustione. Un iniettore correttamente selezionato è fondamentale per mantenere un funzionamento stabile del motore, un avviamento corretto e per ridurre il fumo e le perdite di potenza.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'iniettore BMW per motore N57 è stato progettato come componente del sistema di iniezione ad alta pressione, dove sono importanti la precisione della polverizzazione del carburante e la ripetibilità delle dosi. La costruzione OEM garantisce:

• Pressione di iniezione corretta adattata alle mappe della centralina motore BMW.
• Forma appropriata del getto di carburante, che favorisce una combustione efficiente della miscela.
• Funzionamento stabile al minimo e sotto carico, mantenendo la fluidità tipica delle unità N57.
• Compatibilità con gli accessori originali e il software della centralina motore.

Grazie a ciò, l'utilizzo di un ugello iniettore originale consente di ridurre il rischio di problemi come funzionamento irregolare, strattoni, aumento del consumo di carburante o emissioni eccessive di scarico.

Applicazione pratica e benefici dell'installazione

La sostituzione di un iniettore usurato con un componente originale BMW della categoria Ugelli iniettori è una soluzione che consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del motore senza la necessità di un costoso investimento in un nuovo pezzo. Un componente OEM usato è particolarmente attraente nelle situazioni in cui:

• Si verificano sintomi tipici dell'usura degli iniettori, come difficoltà di avviamento, battiti, fumo o perdita di potenza.
• Il motore N57 funziona in modo irregolare al minimo o sotto carico.
• La diagnostica computerizzata indica anomalie nel funzionamento di un cilindro specifico relative al dosaggio del carburante.

L'utilizzo di un iniettore originale BMW aiuta a mantenere la coerenza dell'intero sistema di alimentazione, il che è importante sia per la durata del motore che per la successiva diagnostica di manutenzione.

Condizioni del prodotto e aspetti di montaggio

L'iniettore offerto è un componente usato, che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali procedure di manutenzione, come la verifica della tenuta del sistema di alimentazione, il controllo delle sedi degli iniettori e l'utilizzo di nuove guarnizioni secondo la procedura di assistenza BMW.

In caso di montaggio su un motore N57, è inoltre importante la corretta codifica dell'iniettore nella centralina motore (secondo la procedura del produttore) per garantire dosi di carburante corrette ed evitare errori di adattamento. Si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata dotata di adeguato software diagnostico.

Diagnostica e conoscenze tecniche

Prima di decidere la sostituzione del componente, è utile familiarizzare con i tipici sintomi di guasto e i metodi di verifica. Informazioni dettagliate sui sintomi, le conseguenze della negligenza e i metodi di diagnosi sono disponibili nell'articolo: Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta la loro negligenza. Questa è una fonte pratica di conoscenza che faciliterà una decisione di assistenza informata.

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