BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z Pompa Carburante Iniettore Sistema 7823470

Pompa paliwa pompa wtryskowa BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z è un componente originale del sistema di alimentazione del motore diesel, progettato per i modelli BMW Serie 3 e 4 con unità N57Z. La pompa di iniezione usata garantisce un perfetto adattamento al sistema common rail, facilitando la manutenzione e mantenendo i corretti parametri di funzionamento dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7823470
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7823470
• Numeri sostituibili: 7823470, 13517823470, 0445010638, 0 445 010 638
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniettori

Applicazione nei modelli BMW con motore N57Z

La pompa di iniezione per BMW F30, F31 e F32 presentata è stata progettata per funzionare con il motore N57Z nelle versioni 335Dx e 435Dx. Ciò significa piena integrazione con il sistema di iniezione di fabbrica, corretta pressione di esercizio e compatibilità con l'elettronica di controllo del veicolo.

L'applicazione dedicata a specifiche versioni di carrozzeria e motore riduce il rischio di problemi di montaggio e facilita la diagnostica in caso di futuri controlli di manutenzione.

Caratteristiche tecniche e ruolo nel sistema di alimentazione

La pompa è destinata ai motori Diesel, che operano nel sistema di iniezione common rail ad alta pressione. Il suo compito è:

• Generare la corretta pressione del carburante nel rail di iniezione, in conformità con i requisiti della centralina motore.
• Stabilizzare l'erogazione del carburante agli iniettori a carico variabile e regime di rotazione.
• Collaborare con il sistema di controllo per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.

Grazie alla sua costruzione conforme agli standard BMW di fabbrica, la pompa mantiene i corretti parametri di funzionamento in tutto l'intervallo di giri, il che si traduce in un funzionamento regolare dell'unità motrice e una risposta prevedibile all'acceleratore.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa di iniezione originale BMW

La scelta di una pompa di iniezione originale BMW usata offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica al sistema di iniezione del motore N57Z, senza necessità di modifiche all'impianto.
• Coerenza con il software della centralina, che facilita l'adattamento e la successiva diagnostica computerizzata.
• Riduzione del rischio di incompatibilità rispetto ai ricambi di origine incerta.
• Ripristino economico dell'efficienza del sistema di alimentazione mantenendo le specifiche originali del produttore.

Per officine e utenti privati, ciò significa un montaggio prevedibile e la possibilità di mantenere i parametri di funzionamento del motore a un livello vicino a quello di fabbrica.

Condizioni, verifica e selezione dei ricambi

Il componente proviene da uno smontaggio ed è offerto come pezzo usato, il che consente di ridurre il costo della riparazione mantenendo la costruzione originale. Prima del montaggio, si consiglia la normale procedura di manutenzione, che include il controllo del sistema di alimentazione, della filtrazione e della tenuta dei condotti, per garantire le corrette condizioni di funzionamento della pompa.

Nella scelta della pompa di iniezione corretta, è opportuno prestare attenzione a:

• compatibilità con il modello BMW specifico (F30, F31, F32) e la versione del motore,
• tipo di carburante utilizzato – in questo caso, motore diesel,
• informazioni sui numeri di parte e sui numeri sostituibili disponibili nella specifica tecnica del prodotto.

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Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione

Quando si sostituisce la pompa di iniezione, è opportuno prestare attenzione allo stato generale del sistema di alimentazione, inclusi gli iniettori, i condotti del carburante e il filtro. Sintomi come difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare al minimo o perdita di potenza possono indicare un problema più ampio nel sistema di iniezione.

Per comprendere meglio i sintomi di usura e le possibili conseguenze della negligenza, ti invitiamo a leggere l'articolo: Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta la loro negligenza. Questo è un complemento pratico alla conoscenza per la pianificazione di riparazioni o aggiornamenti del sistema di alimentazione.