Renault Master Movano 2.3 DCI Staffa Supporto Piede Iniettore Completo è un componente specializzato del sistema di alimentazione dei motori diesel, progettato per il fissaggio stabile dell'iniettore nelle unità 2.3 DCI. La staffa/piede iniettore completo garantisce il corretto posizionamento dell'iniettore, il che si traduce in un funzionamento uniforme del motore diesel e in una corretta caratteristica di iniezione.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8200711592
- Marca: Renault
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8200711592
- Numeri sostituibili: 8200711592, 8200 711 592
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Iniettori
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione
La staffa supporto piede iniettore è responsabile del posizionamento preciso dell'iniettore nella testata del motore, mantenendolo in una posizione fissa rispetto alla camera di combustione. Nei motori diesel, questo è di fondamentale importanza per:
- nebulizzazione stabile del carburante nel cilindro, senza deviazioni dell'angolo di iniezione,
- mantenimento della tenuta della connessione tra l'iniettore e la sede,
- riduzione delle vibrazioni e dei carichi meccanici che agiscono sul corpo dell'iniettore,
- limitazione del rischio di perdite che causano fughe di gas di scarico o perdite di carburante.
Un supporto iniettore correttamente selezionato e installato è importante sia per la durata dell'iniettore stesso che per la fluidità di funzionamento dell'unità motrice.
Vantaggi dell'utilizzo di una staffa iniettore completa
Il piede iniettore completo per il motore 2.3 DCI nei veicoli Renault Master e Movano consente di ripristinare le corrette condizioni operative del sistema di alimentazione. L'uso di un elemento di fissaggio dedicato garantisce:
- corretta guida dell'iniettore nell'asse della sede, che favorisce una combustione uniforme della miscela,
- riduzione dei carichi sulle connessioni filettate e sulle guarnizioni,
- parametri di funzionamento del motore diesel più prevedibili in termini di potenza e coppia,
- diagnostica e manutenzione più semplici del sistema di iniezione grazie al mantenimento della geometria di montaggio originale.
Questa soluzione è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove il motore lavora spesso sotto carico elevato e richiede un'iniezione di carburante stabile e ripetibile.
Caratteristiche del prodotto e applicazione nei motori diesel
Il set presentato appartiene alla categoria degli ugelli iniettori, il che sottolinea il suo legame diretto con il dosaggio preciso del carburante nelle unità diesel. La destinazione d'uso per motori diesel implica che la costruzione della staffa tenga conto di:
- alte pressioni di esercizio tipiche dei moderni sistemi di iniezione,
- temperature di esercizio elevate nella zona della testata e della camera di combustione,
- necessità di mantenere la rigidità del fissaggio durante un uso prolungato.
Grazie a ciò, la staffa supporto piede iniettore si dimostra efficace nel lavoro quotidiano dei veicoli commerciali, dove sono importanti l'affidabilità e la ripetibilità dei parametri di iniezione.
Marca, condizione e aspetto di servizio
L'elemento proviene dall'offerta del marchio Renault, il che significa che è adattato alle soluzioni costruttive utilizzate di serie nei modelli Master e Movano con motore 2.3 DCI. Il prodotto è usato, il che consente una riparazione economica del sistema di iniezione mantenendo la conformità con le specifiche di montaggio originali.
Prima del montaggio, si consiglia una normale verifica in officina e un controllo della sede dell'iniettore e dei componenti associati, al fine di sfruttare appieno il potenziale di un fissaggio stabile ed evitare guasti secondari legati a un posizionamento errato dell'iniettore.
Supporto tecnico e informazioni aggiuntive
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Per comprendere meglio l'impatto delle condizioni di montaggio e degli iniettori stessi sul funzionamento del motore, vale la pena consultare la guida: Guasti degli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono le conseguenze della loro negligenza. L'articolo discute i sintomi, le conseguenze e i metodi diagnostici dei problemi nel sistema di iniezione diesel, facilitando la presa di decisioni di manutenzione corrette.
