BMW E81 E87 LCI 123d Diesel N47S 204HP Set Iniettore iniezione pompa carburante

BMW E81 E87 LCI 123d Diesel N47S 204HP Sistema di iniezione è un set completo di componenti della categoria ugelli iniettori, progettato per il motore diesel N47S da 204 CV nel modello BMW 123d post-restyling (E81/E87 LCI). Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e una costruzione collaudata del sistema di iniezione diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8577644-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8577644
• Numeri sostituibili: 13518577644, 8577644, 13517801055, 7801055, 13517812053, 7812053, 7801000, 0445010509, 13537809128, 7809128, 13534740787, 4740787, 0445214135, 13537805430, 7805430, 13537800601, 7800601, 7800599
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e compatibilità

Il set del sistema di iniezione è stato progettato specificamente per BMW Serie 1 E81/E87 LCI 123d con motore N47S da 204 CV. Ciò significa un corretto adattamento ai parametri operativi dell'unità motrice, alle caratteristiche della pressione di iniezione e al controllo della quantità di carburante in un moderno diesel BMW.

I componenti inclusi nel set provengono dalla linea BMW OE, il che si traduce nella conformità agli standard di fabbrica del produttore in termini di costruzione, materiali e tolleranze di lavorazione. Grazie a ciò, il sistema mantiene le corrette pressioni di esercizio e la centralina motore può funzionare nell'intervallo di correzione previsto dal produttore.

Caratteristiche tecniche del sistema di iniezione

Il set presentato comprende componenti della categoria ugelli iniettori, che collaborano con un sistema di alimentazione diesel ad alta pressione. La costruzione è adattata per un dosaggio preciso del carburante in più fasi di iniezione, il che è fondamentale per la fluidità di funzionamento del motore N47S, la sua dinamica e il livello delle emissioni di scarico.

Le caratteristiche operative più importanti includono:

• Spruzzatura precisa del carburante – corretta formazione del getto di gasolio nella camera di combustione, che favorisce un'accensione uniforme della miscela.
• Adattamento ad alte pressioni di esercizio – i componenti del sistema sono progettati per i carichi tipici dei moderni diesel common rail.
• Collaborazione stabile con l'elettronica del motore – mantenimento dei parametri richiesti dalla centralina, che facilita l'adattamento e la diagnostica.
• Corretto adattamento alla geometria della testata N47S – corretto posizionamento degli ugelli iniettori nella testata e nella camera di combustione.

Vantaggi dell'utilizzo del set in BMW 123d

Un sistema di iniezione correttamente selezionato in un motore diesel si traduce direttamente nei parametri di guida e nella durata dell'unità motrice. Nel caso di BMW 123d con motore N47S, ci si può aspettare, tra gli altri:

• Migliore stabilità al minimo – riduzione delle vibrazioni e del funzionamento irregolare derivante dalla discrepanza delle dosi di carburante.
• Reazione più rapida all'acceleratore – più rapida erogazione della coppia grazie a un'iniezione correttamente calibrata.
• Potenziale riduzione del consumo di carburante – combustione più efficiente mantenendo i parametri di serie del motore.
• Riduzione del fumo di scarico – la corretta nebulizzazione del gasolio riduce la formazione di fuliggine.

L'utilizzo di componenti della categoria ugelli iniettori dedicati a questo modello BMW consente di mantenere il carattere di funzionamento di serie dell'unità N47S, il che è particolarmente importante durante l'utilizzo di un'auto con potenza maggiore, come quella offerta dalla versione 123d.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

Il set del sistema di iniezione offerto è usato, il che rappresenta un'alternativa di costo interessante rispetto ai nuovi componenti OEM. Per molti utenti di BMW 123d, questo è un compromesso ragionevole tra prezzo e mantenimento delle specifiche originali del produttore.

Durante il montaggio si consiglia:

• Diagnostica professionale prima dell'installazione – verifica dei parametri operativi su banco prova o tramite un tester appropriato.
• Sostituzione di guarnizioni e rondelle – per garantire la tenuta delle connessioni nella testata e sui tubi dell'alta pressione.
• Adattamento degli iniettori nella centralina motore – secondo la procedura di assistenza per l'unità N47S.

Grazie al mantenimento degli standard BMW OE, il set è pronto per la collaborazione con gli accessori motore di serie, il che facilita il montaggio in un'officina specializzata.

Diagnostica e manutenzione del sistema di iniezione diesel

Il sistema di iniezione in un motore diesel è particolarmente sensibile alla qualità del carburante e alla regolarità della manutenzione. Sintomi come difficoltà di avviamento, perdita di potenza, aumento del fumo o funzionamento irregolare possono indicare l'usura degli ugelli iniettori o di altri componenti del set. Vale la pena familiarizzare con i consigli pratici su come riconoscere i problemi – li troverai nell'articolo guasti iniettori diesel – sintomi, conseguenze e diagnostica, che aiuta a valutare le condizioni del sistema prima di decidere la sostituzione.

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