BMW F40 F48 G01 G30 B47 Overflow Ritorno Tubo Linea Carburante 8587546

BMW F40 F48 G01 G30 B47 Tubo di ritorno del carburante è un componente originale del sistema di alimentazione del gasolio, progettato per il preciso scarico del carburante in eccesso dagli iniettori nei motori BMW della famiglia B47. Il prodotto della categoria ugelli iniettori garantisce un funzionamento stabile del sistema common rail e contribuisce a mantenere i corretti parametri di iniezione nelle moderne unità diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8587546
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8587546
• Numeri sostituibili: 8587546, 13538587546
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione

Il tubo di ritorno del carburante BMW è responsabile del ritorno controllato del gasolio in eccesso dagli iniettori al sistema di alimentazione. Un componente correttamente selezionato in questa parte dell'impianto:

• stabilizza la pressione nel rail common rail, favorendo un funzionamento uniforme di tutti i cilindri,
• limita il rischio di aspirazione d'aria nel sistema all'avviamento e sotto carico,
• supporta il dosaggio preciso del carburante, che si traduce in una migliore fluidità di marcia del motore B47.

Nei veicoli BMW delle serie F40, F48, G01 e G30, un tubo di ritorno efficiente è essenziale per mantenere le corrette caratteristiche di iniezione, specialmente durante la guida dinamica e i frequenti cambi di carico.

Compatibilità con il motore B47 e le piattaforme BMW

Il componente offerto è stato progettato per le unità diesel BMW della famiglia B47, utilizzate, tra l'altro, nei modelli Serie 1 (F40), X1 (F48), X3 (G01) e Serie 5 (G30). L'utilizzo di un tubo di ritorno originale in queste costruzioni significa:

• adattamento di fabbrica alla geometria del motore e agli accessori di iniezione,
• corretto convogliamento del carburante senza tensioni o piegature innaturali,
• mantenimento della compatibilità con il sistema di ugelli iniettori di fabbrica e gli altri componenti di alimentazione.

Ciò rende l'installazione prevedibile e riduce il rischio di perdite dovute a incompatibilità.

Caratteristiche tecniche e vantaggi dell'applicazione

Il tubo di ritorno del carburante nel sistema di iniezione BMW svolge una funzione di supporto per gli ugelli iniettori, ma il suo stato influisce direttamente sul loro funzionamento. L'utilizzo di un componente originale al posto di uno usurato o che perde consente di:

• mantenere un ritorno uniforme del carburante da ciascun iniettore,
• ridurre il rischio di perdite nella zona del rail e della testata del motore,
• migliorare la stabilità del regime minimo e la risposta all'acceleratore,
• ridurre il carico sugli altri componenti del sistema di iniezione grazie a una corretta distribuzione delle pressioni.

In pratica, ciò si traduce in un comportamento più prevedibile dell'unità B47, importante sia nell'uso quotidiano che nei lunghi viaggi autostradali.

Condizioni del prodotto e applicazione in officina

Il tubo offerto appartiene alla categoria dei componenti originali BMW usati, il che consente di combinare l'adattamento di fabbrica con un costo di riparazione più vantaggioso rispetto ai componenti nuovi. Questo tipo di pezzo è particolarmente adatto per:

• riparazioni dei sistemi di iniezione diesel dopo aver riscontrato perdite o danni ai tubi di ritorno,
• sostituzione preventiva dei componenti associati agli ugelli iniettori durante lavori di manutenzione più importanti,
• ripristino della configurazione originale del sistema di alimentazione dopo modifiche precedenti non originali.

Per le officine specializzate nella manutenzione BMW, questa è una soluzione pratica che consente di mantenere la conformità con il design del produttore ottimizzando i costi di manutenzione.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Nella diagnosi dei problemi del sistema di alimentazione del gasolio, vale la pena prestare attenzione non solo ai tubi di ritorno, ma anche agli ugelli iniettori stessi. Informazioni dettagliate sui sintomi tipici e sulle conseguenze della negligenza sono disponibili nell'articolo: Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta la loro negligenza. Questo è un complemento pratico alla conoscenza per la pianificazione di riparazioni o aggiornamenti del sistema di iniezione.

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