BMW F20 F30 LCI Mini F56 B38 Alta Pressione Rotaia Carburante Benzina 8694197

BMW F20 F30 LCI Mini F55 F56 B38 Benzina Rail Iniettori è un componente originale del sistema di alimentazione a benzina, destinato ai motori B38 nei modelli BMW serie F e Mini serie F. Il rail iniettori è responsabile della distribuzione stabile del carburante agli iniettori, il che si traduce in un funzionamento uniforme dell'unità motrice e in caratteristiche di potenza corrette.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8694197-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8694197
• Numeri sostituibili: 13537639975, 7639975, 13538694197, 8694197
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

Il rail iniettori benzina nel motore B38 svolge una funzione chiave nel preciso alimentazione degli iniettori. Mantiene la corretta pressione del carburante e la distribuisce uniformemente ai singoli cilindri, il che è particolarmente importante nelle moderne unità a iniezione diretta di benzina.

Un rail iniettori adeguatamente selezionato aiuta a:

• mantenere un funzionamento stabile del motore in tutto l'intervallo di carico,
• limitare le perdite di potenza dovute a un'alimentazione insufficiente di carburante,
• mantenere una corretta fluidità di marcia a bassi e alti regimi.

Compatibilità con il motore B38 e i veicoli BMW / Mini

Il rail iniettori presentato è progettato per funzionare con il motore a benzina a tre cilindri B38 utilizzato nei modelli BMW F20, F30 LCI e Mini F55 e F56. L'utilizzo di un componente della stessa famiglia costruttiva garantisce:

• adattamento di fabbrica alla testata del motore e ai punti di fissaggio,
• corretta interazione con gli iniettori e gli accessori del sistema di alimentazione,
• mantenimento dei parametri di funzionamento previsti dal produttore per l'unità B38.

Ciò consente di utilizzare il rail sia come componente di ricambio in caso di riparazione, sia per ripristinare la completezza del sistema di alimentazione dopo interventi di manutenzione.

Categoria: ugelli iniettori e importanza della qualità del componente

Sebbene il prodotto sia assegnato alla categoria Ugelli iniettori, in pratica costituisce un elemento centrale a cui sono collegati gli iniettori di benzina. Dalla qualità del rail dipende:

• stabilità della pressione del carburante in tutto l'intervallo di funzionamento dell'unità,
• dosaggio uniforme della benzina a ciascun cilindro,
• riduzione del rischio di perdite nelle connessioni degli iniettori e dei tubi del carburante.

La scelta di un rail iniettori originale è particolarmente importante nei motori turbo, dove il sistema di alimentazione lavora sotto carico maggiore e richiede il mantenimento di adeguate riserve di sicurezza.

Caratteristiche del componente usato

Il rail iniettori proviene da uno smontaggio, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di alimentazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Un componente usato è una buona scelta quando:

• il rail esistente ha subito danni meccanici o corrosione esterna,
• si verificano problemi di perdite nelle connessioni degli iniettori,
• è necessaria la sostituzione dell'intero percorso di alimentazione a benzina nel motore B38.

L'utilizzo di un rail originale dal mercato secondario consente di mantenere la compatibilità di montaggio ed evitare problemi tipici dei sostituti di specifica incerta.

Perché scegliere un rail iniettori Mini originale

Nel caso di moderne unità a benzina, è fondamentale che i componenti del sistema di alimentazione siano conformi al progetto del produttore. Un rail iniettori Mini originale garantisce:

• sicuro adattamento al sistema di iniezione nel motore B38,
• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica senza necessità di modifiche all'impianto,
• coerenza con gli altri componenti del sistema di alimentazione e di gestione del motore.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per le riparazioni in cui la priorità è la durata e il comportamento prevedibile dell'unità motrice dopo il montaggio.

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Per approfondire la conoscenza dei problemi tipici del sistema di iniezione, ti invitiamo a leggere l'articolo che descrive i sintomi e le conseguenze dei guasti agli iniettori – lo trovi qui: guasti iniettori diesel – sintomi, conseguenze e diagnosi. Sebbene riguardi unità diesel, molti principi diagnostici e operativi rimangono simili anche per i sistemi a benzina.