Peugeot 2.0 HDI Cavo Cablaggio Sensore Pressione Carburante è un componente specialistico dell'impianto ad alta pressione nei motori diesel, responsabile della connessione stabile del sensore al sistema di controllo. Un cablaggio opportunamente selezionato garantisce la corretta lettura dei parametri operativi del sistema di iniezione diesel, il che si traduce in un funzionamento regolare del motore e una risposta prevedibile al carico.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9637798780
- Marca: Peugeot
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9637798780
- Numeri sostituibili: 9637798780
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Iniettori
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di iniezione diesel
Il cavo cablaggio sensore pressione carburante opera in prossimità diretta del rail di iniezione e della centralina motore, pertanto deve mantenere un'adeguata resistenza a vibrazioni, temperatura e interferenze elettriche. Nei motori diesel, un segnale corretto dal sensore di pressione del carburante è fondamentale per:
- dosaggio preciso del carburante da parte degli iniettori,
- mantenimento di un regime minimo stabile,
- riduzione del fumo e delle perdite di potenza in accelerazione,
- corretto funzionamento dei sistemi diagnostici della centralina motore.
In caso di danneggiamento o interruzione del cablaggio, compaiono sintomi tipici: modalità di emergenza, errori di pressione carburante, strattoni o problemi di avviamento. La sostituzione del solo cavo del sensore è spesso un'alternativa economica alla costosa sostituzione dell'intero rail o del cablaggio completo del motore.
Costruzione del cablaggio e aspetti di montaggio
L'elemento offerto appartiene al gruppo degli iniettori, ovvero componenti direttamente correlati al funzionamento preciso del sistema di iniezione. Il cablaggio è predisposto per l'utilizzo con unità diesel, dove è richiesta una connessione elettrica stabile e schermata.
Durante il montaggio, è opportuno prestare attenzione a:
- corretto instradamento del cavo, rispettando i punti di fissaggio originali,
- fissaggio sicuro dei connettori sul sensore di pressione carburante e nel cablaggio principale,
- controllo dello stato dell'isolamento nei punti esposti ad abrasioni e temperatura.
Tale approccio riduce il rischio di ricomparsa di guasti legati a interferenze del segnale o interruzioni del circuito.
Vantaggi dell'utilizzo di un cablaggio originale Peugeot
La scelta di un cablaggio dedicato al sistema di iniezione Peugeot garantisce:
- compatibilità con i parametri elettrici della centralina motore e del sensore di pressione carburante,
- lunghezze dei cavi adeguate, che facilitano il montaggio senza modifiche,
- tipi di connettori originali, che eliminano la necessità di saldature o adattatori,
- stabilità della lettura della pressione del carburante, che contribuisce a ridurre gli errori di iniezione e il funzionamento irregolare del motore.
Nei motori diesel, anche lievi interferenze nel segnale del sensore di pressione del carburante possono portare a un eccessivo consumo degli iniettori, a un aumento dei consumi e a problemi di emissioni. Un cablaggio appropriato è quindi un elemento importante per la prevenzione di costose riparazioni.
Diagnosi dei guasti e prevenzione del sistema di iniezione
In caso di comparsa di errori relativi alla pressione del carburante, è opportuno verificare contemporaneamente sia il sensore che lo stato del cavo del segnale. Può essere utile il materiale guida Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono le conseguenze della loro negligenza, che descrive i sintomi tipici e i metodi diagnostici dei sistemi di iniezione nei motori diesel.
In vista della preparazione dell'auto per la stagione a basse temperature, quando il sistema di iniezione diesel è particolarmente sollecitato, è inoltre consigliabile consultare la guida Indispensabile per l'inverno: quali parti dell'auto usate controllare e sostituire prima del gelo?. Ciò consente di pianificare la revisione dei componenti responsabili dell'avviamento affidabile e del funzionamento regolare del motore.
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