La staffa di fissaggio iniettore carburante per Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi è un componente preciso del sistema di alimentazione, destinato ai motori diesel. È responsabile della pressione meccanica stabile dell'iniettore alla testata, fondamentale per la tenuta della camera di combustione e il corretto funzionamento del motore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9M5Q-9E568-AB
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9M5Q-9E568-AB
- Numeri sostituibili: 9M5Q-9E568-AB, 9M5Q9E568AB
- Tipo di carburante: Diesel
- Colore: Atoll Blue Metallic - 375
- Categoria: Iniettori
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione
La staffa di fissaggio iniettore carburante per Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi presentata appartiene alla categoria degli ugelli iniettori e collabora con il sistema di alimentazione di tipo Diesel. Il compito della staffa è mantenere l'iniettore nella corretta posizione di lavoro, garantire la pressione adeguata alla sede e limitare i micro-movimenti durante il funzionamento del motore.
Una staffa correttamente selezionata si traduce in:
- fissaggio stabile dell'iniettore alla testata del motore,
- mantenimento della tenuta del sistema di combustione e dei condotti del carburante,
- riduzione delle vibrazioni e dei carichi meccanici che agiscono sul corpo dell'iniettore,
- parametri di iniezione ripetibili nell'intero range di carico del motore.
Caratteristiche tecniche e materiali
La staffa di fissaggio dell'iniettore è un elemento metallico, progettato per operare in condizioni termiche e meccaniche impegnative tipiche delle unità diesel. La costruzione garantisce:
- resistenza alle alte temperature nella zona della testata del motore,
- resistenza alla fatica del materiale durante un uso prolungato,
- stabilità dimensionale necessaria per mantenere il corretto momento di serraggio della vite di fissaggio.
L'elemento è destinato alla collaborazione con un motore alimentato a gasolio, il che significa che è stato progettato tenendo conto delle vibrazioni, delle pressioni di iniezione e delle temperature di esercizio tipiche dei motori Diesel.
Applicazione in Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi
La staffa di fissaggio iniettore carburante Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi è dedicata alle unità diesel di questa generazione, dove il posizionamento preciso dell'iniettore ha un impatto diretto sulla fluidità di marcia del motore, sulle emissioni e sul consumo di carburante. Un corretto fissaggio è particolarmente importante dopo:
- rigenerazione o sostituzione degli iniettori,
- riparazioni della testata o della guarnizione della testata,
- interventi di assistenza sul sistema di alimentazione, dove gli iniettori sono stati smontati.
La scelta di una staffa del tipo originale consente di mantenere la conformità con la geometria di fissaggio di fabbrica, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di perdite nella zona della sede dell'iniettore.
Condizioni, colore e aspetti visivi
L'elemento offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che lo rende una soluzione economica pur mantenendo parametri funzionali adeguati. Il colore Atoll Blue Metallic - 375 ha un'importanza principalmente identificativa e non influisce sulla funzione meccanica della staffa, tuttavia può facilitare l'abbinamento visivo nel vano motore durante il montaggio o il confronto con elementi esistenti.
Perché utilizzare una staffa iniettore dedicata
La sostituzione di una staffa usurata o deformata con un elemento funzionante consente di:
- ridurre il rischio di fuoriuscite di gas di scarico nella zona della sede dell'iniettore,
- mantenere la corretta pressione di iniezione e un funzionamento stabile del motore,
- ridurre i carichi meccanici che agiscono sul corpo dell'iniettore e sulla sede,
- ridurre il rumore e le vibrazioni derivanti da un posizionamento errato dell'iniettore.
Ciò è particolarmente importante nei moderni motori diesel, dove la precisione della dosatura del carburante e la tenuta del sistema hanno un impatto diretto sulla durata del motore e sui parametri operativi.
Supporto tecnico e conoscenza del sistema di iniezione
Nella diagnosi dei problemi di funzionamento di un'unità diesel, vale la pena prestare attenzione non solo agli iniettori stessi, ma anche agli elementi di fissaggio. Informazioni dettagliate sui sintomi e sulle conseguenze di un malfunzionamento degli iniettori sono disponibili nell'articolo: Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta trascurarli. Questo è un complemento pratico alla conoscenza per la pianificazione di riparazioni o aggiornamenti del sistema di alimentazione.
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