Audi A4 B8 Q7 4L A8 D4 Pompa Fluido SCR AdBlue Serbatoio 3.0 TDI 4L0131901

Audi A4 B8 Q7 4L A8 D4 Serbatoio AdBlue Pompa SCR 3.0 TDI è un componente originale del sistema di dosaggio AdBlue, destinato ai veicoli marca Audi con motore 3.0 TDI equipaggiati con sistema SCR. Il serbatoio integrato con la pompa è responsabile del dosaggio preciso della soluzione AdBlue nel sistema di scarico, consentendo il corretto funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e un funzionamento stabile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4L0131901-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4L0131901
• Numeri sostituibili: 4L0131901, 4L0 131 901
• Categoria: Iniezione carburante: ricambi supplementari

Destinazione d'uso e funzione nel sistema SCR

Il serbatoio AdBlue con pompa SCR presentato è un elemento del sistema di iniezione responsabile della preparazione e del dosaggio del fluido al catalizzatore a riduzione catalitica selettiva. Un modulo funzionante correttamente garantisce:

• pressione di esercizio stabile nel circuito AdBlue,
• dosaggio preciso della soluzione secondo la mappa della centralina motore,
• mantenimento della conformità alle norme sulle emissioni di scarico previste per il modello specifico,
• riduzione del rischio di passaggio del motore in modalità di emergenza a causa di errori del sistema SCR.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale, il sistema di iniezione AdBlue mantiene i parametri di funzionamento di fabbrica, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo e una corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Compatibilità con i modelli Audi 3.0 TDI

Il serbatoio AdBlue con pompa SCR è stato progettato per funzionare con versioni selezionate di Audi A4 B8, Q7 4L e A8 D4 con motore 3.0 TDI. Ciò significa che la geometria dei fissaggi, i raccordi e i connettori elettrici sono adattati all'impianto di fabbrica di questi modelli, facilitando il montaggio e riducendo la necessità di modifiche.

Prima dell'acquisto, è consigliabile verificare la compatibilità del pezzo con la versione specifica dell'allestimento del veicolo, l'anno di produzione e il sistema di scarico utilizzato. Un corretto abbinamento del componente consente di evitare problemi di comunicazione con la centralina motore ed errori nella memoria diagnostica.

Caratteristiche del componente e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

Il componente offerto appartiene al gruppo Altri componenti dei sistemi di iniezione, ma in pratica svolge un ruolo chiave nell'area della purificazione dei gas di scarico e nell'interazione con il sistema di iniezione del motore diesel. L'utilizzo di una soluzione originale Audi OE garantisce:

• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del sistema SCR,
• corretta interazione con il software della centralina motore,
• adeguata resistenza chimica alla soluzione AdBlue,
• coerenza strutturale con gli altri elementi del sistema di scarico.

Il componente usato consente una riparazione economica del sistema mantenendo la qualità caratteristica delle parti OEM, il che è particolarmente importante nel caso di sistemi di dosaggio AdBlue complessi.

Benefici pratici della sostituzione del serbatoio AdBlue con pompa SCR

Un serbatoio con pompa SCR efficiente influisce sull'uso quotidiano del veicolo in diversi ambiti:

• riduce il rischio di messaggi di errore del sistema AdBlue sul quadro strumenti,
• limita la possibilità che il motore passi a una modalità di potenza ridotta,
• supporta il mantenimento di un corretto consumo di carburante attraverso il corretto funzionamento del sistema di purificazione dei gas di scarico,
• aiuta a mantenere la conformità del veicolo ai requisiti ambientali e alle revisioni tecniche.

Per gli utenti di Audi A4 B8, Q7 4L e A8 D4 con motore 3.0 TDI, questa è una soluzione che consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema SCR senza la necessità di costosi interventi sull'elettronica o sul sistema di scarico.

Stato usato e convenienza dell'acquisto

La scelta di un serbatoio AdBlue con pompa SCR usato e originale è spesso un compromesso ragionevole tra costi e qualità. La parte OEM mantiene la struttura e i parametri di funzionamento di fabbrica, consentendo al contempo di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un nuovo componente. Per gli utenti consapevoli e le officine specializzate nel marchio Audi, questa è una soluzione che consente una riparazione efficace mantenendo un elevato livello di affidabilità.

Se desideri comprendere meglio le differenze tra componenti nuovi e usati, la loro durata e il costo totale di esercizio, vale la pena consultare il materiale informativo Nuovo o usato? Confronto dei costi e della qualità dei ricambi auto, dove troverai esempi pratici e consigli sulla scelta dei ricambi.

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