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Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo - SKU 8200199519-2 - Numero di parte 8200199519

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Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo 8200199519

SKU: 8200199519-2

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Renault Master 2 Opel Movano A Interruttore stelo colonna sterzo è un componente originale del gruppo Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione, progettato per la gestione professionale delle funzioni sul piantone dello sterzo. Consente un comodo controllo dei sistemi selezionati del veicolo senza dover staccare le mani dal volante, il che si traduce in un utilizzo dell'auto più sicuro e prevedibile. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e un funzionamento stabile del sistema di controllo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8200199519-2
  • Marca: Renault
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8200199519
  • Numeri sostituibili: 8200199519, 8200 199 519
  • Categoria: Interruttori e controlli

Destinazione d'uso e funzione dell'interruttore combinato

L'interruttore combinato (devioluci) in Renault Master 2 e Opel Movano A è responsabile del controllo integrato delle funzioni situate sul piantone dello sterzo. L'utilizzo di un unico modulo, progettato in modo appropriato, consente di:

  • commutare ergonomicamente le funzioni selezionate senza staccare le mani dal volante,
  • organizzare il comando in un unico gruppo di leve logicamente pianificato,
  • mantenere la coerenza con l'impianto elettrico originale del veicolo.

Grazie a una struttura conforme alle soluzioni del produttore, l'interruttore collabora con il cablaggio e i sistemi di controllo originali, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi operativi.

Struttura e adattamento per Renault e Opel

L'elemento offerto appartiene al gruppo Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione, il che significa che è stato progettato per lavorare nelle immediate vicinanze del piantone dello sterzo e dei sistemi responsabili del controllo delle funzioni del veicolo. L'utilizzo di una soluzione originale del marchio Renault garantisce:

  • un accoppiamento di fabbrica con l'alloggiamento del piantone dello sterzo,
  • un corretto posizionamento delle leve rispetto al volante,
  • la compatibilità con i punti di fissaggio previsti dal produttore.

Tale adattamento è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove contano la ripetibilità del funzionamento, una gestione prevedibile e la possibilità di una rapida sostituzione dell'elemento in caso di guasto.

Caratteristiche funzionali e vantaggi del montaggio

L'interruttore combinato per Renault Master 2 e Opel Movano A è stato progettato come un elemento dal funzionamento stabile e ripetibile, il che è importante sia nell'uso quotidiano che nell'uso intensivo delle flotte. I vantaggi chiave includono:

  • il mantenimento della logica di funzionamento originale degli interruttori nota ai conducenti di questi modelli,
  • la coerenza con le impostazioni di fabbrica e la segnalazione sul quadro strumenti,
  • la riduzione del rischio di errori derivanti dall'utilizzo di sostituti non idonei.

Per le officine e i centri di assistenza è importante anche la possibilità di identificare rapidamente il pezzo tramite i dati tecnici e i tempi di montaggio prevedibili, il che facilita la pianificazione dei lavori di manutenzione.

Stato del prodotto e applicazione pratica

L'interruttore combinato offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di controllo mantenendo la struttura originale del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nei veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di mantenimento ragionevole pur mantenendo un adeguato livello di funzionalità.

La scelta di un componente originale usato è spesso preferita dalle officine professionali che puntano sulla conformità alle specifiche di fabbrica e su un comportamento prevedibile dell'elemento nel lungo periodo di utilizzo.

Espansione del sistema di controllo in Renault

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento dell'area di controllo sul piantone dello sterzo della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come interruttori aggiuntivi, elementi di comando o componenti del blocchetto di accensione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Interruttori, elementi di comando e blocchetti di accensione Renault.

Conoscenza sui pezzi usati e sull'elettronica

Nella scelta di elementi di comando usati, vale la pena conoscere le specificità del funzionamento dell'elettronica e dei moduli nei veicoli moderni. Consigli pratici sulla valutazione dello stato dei componenti, sulle regole di selezione e sulla redditività dell'utilizzo di componenti provenienti dallo smantellamento si trovano nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?. Ciò consentirà di pianificare meglio la riparazione e decidere consapevolmente quali elementi vale la pena sostituire con equivalenti usati.

Inoltre, se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di pezzi usati di classe premium e vuoi conoscere le argomentazioni a favore della scelta di componenti originali provenienti dallo smantellamento, consulta la guida Pezzi usati per Mercedes: pezzi originali provenienti dallo smantellamento. Sebbene riguardi un altro marchio, i principi di selezione e valutazione dei componenti ivi presentati sono utili anche per pianificare le riparazioni su veicoli Renault e Opel.

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