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Mercedes SLK R171 Posteriore Destra Sospensione Gamba Mozzo Ruota Disco Freno
SKU: A2033501408
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Mercedes SLK R171 Montante Sospensione Destro Posteriore Mozzo Ruota Disco Pinza è un set completo di componenti usati per la sospensione posteriore, progettato per un funzionamento preciso del sistema di guida. La combinazione di montante, mozzo ruota, disco e pinza crea un modulo coeso che facilita la manutenzione e consente una rapida sostituzione dell'intero sottogruppo sul lato posteriore destro dell'asse. Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica, questo kit favorisce una guida stabile e un comportamento prevedibile del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2033501408
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2033501408
- Numeri sostituibili: A2033501408, A 203 350 14 08, A1713501210, A 171 350 12 10, A0034239798, A 003 423 97 98, A2104231012, A 210 423 10 12
- Peso: 150
- Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
- Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori
Caratteristiche del kit di sostituzione sospensioni
L'elemento presentato appartiene alla categoria Kit di sostituzione sospensioni, il che significa che comprende componenti chiave responsabili del trasferimento dei carichi e della guida della ruota. L'integrazione del montante con il mozzo ruota, il disco e la pinza riduce il rischio di incompatibilità tra le singole parti e facilita il controllo della geometria durante il montaggio.
Il posizionamento sul veicolo sul lato posteriore destro garantisce un'identificazione univoca per il montaggio, particolarmente importante quando si lavora con sistemi di sospensione multilink utilizzati nei veicoli Mercedes. La struttura opportunamente selezionata consente di mantenere la corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria e al sistema frenante.
Destinazione d'uso e compatibilità con Mercedes SLK R171
Il montante completo integrato con mozzo ruota, disco e pinza è stato sviluppato pensando al modello Mercedes SLK R171, dove il sistema di sospensione posteriore richiede un preciso accoppiamento dei componenti. L'utilizzo dell'architettura di fissaggio originale consente il corretto trasferimento delle forze longitudinali e trasversali, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata, l'accelerazione e le curve.
Questo elemento è particolarmente utile in situazioni in cui si è verificato un danno meccanico alla sospensione o al sistema frenante sul lato posteriore destro dell'asse, ad esempio dopo una collisione o un forte impatto con un ostacolo. La sostituzione del modulo completo consente di ridurre i tempi di diagnosi e montaggio, nonché di diminuire il rischio di lasciare danni invisibili nei singoli componenti.
Aspetti tecnici e di montaggio
Il kit comprendente montante, mozzo ruota, disco e pinza è stato progettato per funzionare con il sistema frenante e le sospensioni originali del veicolo. La massa opportunamente selezionata dell'intero sottogruppo favorisce il mantenimento delle corrette caratteristiche di funzionamento delle molle e degli ammortizzatori, il che è importante per il comfort e la stabilità di guida.
Il posizionamento sul veicolo definito come posteriore destro facilita la scelta dell'elemento corretto nel catalogo e minimizza il rischio di errori durante l'ordine. Nella pratica di officina, ciò si traduce in un montaggio più rapido e in un minor numero di correzioni dell'assetto delle sospensioni dopo la sostituzione.
Vantaggi dell'utilizzo di un kit completo di sospensioni
L'utilizzo di un modulo sospensione completo con disco e pinza offre una serie di vantaggi pratici:
- coerenza strutturale dei componenti responsabili della guida della ruota e della frenata,
- riduzione del numero di connessioni smontate durante la riparazione,
- controllo più semplice dello stato tecnico dell'intero sottogruppo,
- risultato finale più prevedibile dopo l'impostazione della geometria delle ruote.
Per l'utente, ciò si traduce in una guida più stabile, un funzionamento uniforme del sistema frenante e un minor rischio di vibrazioni o rumori indesiderati derivanti da incompatibilità tra le singole parti.
Marca, origine e qualità dell'elemento usato
Il kit presentato è destinato ai veicoli Mercedes, il che implica elevati requisiti in termini di precisione di lavorazione e durata. La natura usata del sottogruppo consente una riparazione economica mantenendo una costruzione conforme alle specifiche originali del produttore.
Le persone che desiderano comprendere meglio l'importanza dei componenti originali nel contesto della sicurezza e della durata possono leggere l'articolo che descrive perché i componenti OEM usati rappresentano una scelta razionale per le riparazioni dei veicoli: garanzia di qualità e sicurezza OEM nei ricambi auto usati.
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Nel contesto dell'utilizzo di sottogruppi usati in auto di alta gamma, vale la pena leggere anche i consigli pratici sulla riparazione e la modifica di auto tedesche, descritti nell'articolo: tuning e riparazioni Audi con ricambi usati senza perdita di qualità. Sebbene il testo riguardi un marchio diverso, affronta questioni universali relative all'uso efficace di componenti usati verificati.
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