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Mercedes-Benz CLK Classe W203 C209 Freno a Mano Maniglia Sblocco A2034270620

SKU: A2034270620

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MERCEDES W203 C209 Maniglia Leva Freno a Mano è un componente originale del gruppo Leve Freno a Mano, destinato ai modelli Mercedes Classe C W203 e coupé C209. Permette di mantenere l'ergonomia corretta dell'azionamento del freno di stazionamento, garantendo un aspetto coerente degli interni e il corretto funzionamento del meccanismo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2034270620
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2034270620
  • Numeri sostituibili: A2034270620, A 203 427 06 20, AS
  • Categoria: Leve freno a mano

Destinazione d'uso e funzione della maniglia del freno a mano

La maniglia della leva del freno a mano è responsabile di una presa sicura e controllata durante il tiro e il rilascio del freno di stazionamento. Nei modelli Mercedes W203 e C209, questo elemento è parte integrante del meccanismo che trasferisce la forza della mano del conducente ai cavi del freno, influenzando l'efficacia del bloccaggio delle ruote durante la sosta.

Una maniglia ben scelta garantisce:

  • guida stabile della leva in tutto il suo range di movimento,
  • funzionamento ripetibile del nottolino di bloccaggio,
  • azionamento confortevole del freno nell'uso quotidiano.

Costruzione e adattamento per Mercedes W203 / C209

L'impugnatura in questione è stata progettata specificamente per la geometria della console centrale e del meccanismo del freno a mano nelle Mercedes W203 e C209. Ciò significa un corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica e la compatibilità con il meccanismo a nottolino originale.

Grazie alla costruzione conforme alle soluzioni utilizzate dal produttore, la maniglia:

  • mantiene la linea stilistica originale degli interni,
  • consente una corretta guida del movimento della leva,
  • limita il rischio di giochi e rumori indesiderati durante il funzionamento.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

Il prodotto proviene da uno smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente una sostituzione economica dell'impugnatura danneggiata o usurata, mantenendo le specifiche originali. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso per le riparazioni di manutenzione, quando si desidera mantenere la coerenza con gli altri elementi interni.

La maniglia è destinata al montaggio al posto dell'impugnatura di fabbrica, utilizzando il meccanismo del freno a mano esistente. Con una corretta selezione per il modello di veicolo, il montaggio si riduce a lavori meccanici nella zona della console centrale, senza la necessità di modifiche alla struttura della carrozzeria.

Vantaggi dell'utilizzo di una leva freno a mano originale

L'utilizzo di una maniglia originale per il freno a mano in una Mercedes W203 o C209 consente di mantenere la coerenza tecnica e visiva degli interni. Il montaggio di fabbrica minimizza il rischio di problemi con il funzionamento del meccanismo e facilita anche la futura manutenzione del sistema frenante di stazionamento.

La sostituzione di un'impugnatura usurata con un componente originale dello stesso gruppo di costruzione è una soluzione sensata nelle situazioni in cui:

  • si avvertono giochi o una presa incerta della leva,
  • si sono verificati danni meccanici alla maniglia,
  • si stanno eseguendo lavori di restauro degli interni del veicolo.

Estensione del sistema – altre leve freno a mano Mercedes

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della propria Mercedes e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come impugnature aggiuntive, meccanismi a nottolino o leve complete, consultare le parti disponibili nella categoria Leve Freno a Mano Mercedes.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta dei componenti originali e sull'influenza della costruzione sul carattere dell'auto, potrebbe essere utile un articolo che confronta le soluzioni utilizzate in diverse generazioni di modelli – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale sulle differenze costruttive e sulla scelta di parti OEM originali.

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