VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Motore Nudo BLF 1.6 FSI 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Motore Nudo BLF 1.6 FSI 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo completo usato, appartenente alla famiglia dei Motori, destinato ai popolari modelli del gruppo VAG. L'unità a benzina con codice BLF rappresenta una solida base per una sostituzione professionale del motore, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica e la compatibilità con le periferiche del veicolo. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un motore tecnicamente verificato invece di una costosa rigenerazione della vecchia unità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03C100035D
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03C100035D
• Numeri sostituibili: 03C100035D, 03C 100 035 D, 03C100091PX, 03C 100 091 PX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BLF
• Chilometraggio: 159000

Destinazione d'uso e caratteristiche dell'unità BLF 1.6 FSI

Il motore nudo BLF 1.6 FSI offerto è destinato alle vetture Volkswagen Golf Mk5, Passat B6 e Audi A3 8P che utilizzano un motore a benzina a iniezione diretta. La struttura a quattro cilindri garantisce un funzionamento equilibrato, una buona fluidità di marcia e un comportamento prevedibile nell'uso quotidiano. L'unità BLF è apprezzata per il consumo di carburante ragionevole combinato con una dinamica adeguata, che si adatta bene sia al traffico urbano che ai percorsi extraurbani.

Struttura del motore nudo e vantaggi di montaggio

Il termine "motore nudo" significa che ricevi la base del motore – il blocco con il gruppo cilindri e la testata – pronto per il trasferimento delle periferiche dalla tua unità precedente. Questa configurazione consente di:

• mantenere l'equipaggiamento originale del veicolo (periferiche, cablaggi, centraline),
• ridurre i costi rispetto all'acquisto di un motore completo,
• controllare meglio lo stato degli elementi ausiliari, che puoi sostituire secondo le tue esigenze.

Grazie al mantenimento del codice motore di fabbrica BLF, è più facile abbinare l'unità all'elettronica e alla centralina esistenti, il che favorisce un avviamento senza problemi dopo il montaggio. La configurazione a quattro cilindri è lo standard in questa classe di veicoli, il che facilita la manutenzione e la disponibilità di competenze tecniche nelle officine.

Parametri operativi e applicazione pratica

Il motore BLF 1.6 FSI funziona a benzina, il che è vantaggioso per gli utenti che preferiscono unità aspirate con iniezione diretta. Questo tipo di costruzione funziona bene con gli impianti di fabbrica, garantisce prestazioni stabili e reazioni prevedibili al carico. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare l'usura dell'unità e di pianificare eventuali interventi di manutenzione dopo il montaggio, come il controllo delle guarnizioni, della distribuzione o del sistema di lubrificazione.

In pratica, un motore nudo di questo tipo viene spesso scelto in caso di danni gravi al motore precedente, quando la riparazione del blocco o della testata non è conveniente. La sostituzione con un motore nudo completo riduce i tempi di fermo dell'auto in officina e semplifica il processo di riparazione, poiché il meccanico lavora su una base già assemblata.

Scelta del motore usato e aspetti tecnici

Nella scelta di un motore usato, è fondamentale far corrispondere il codice dell'unità e i parametri come il tipo di carburante e il numero di cilindri. In questo caso, abbiamo a che fare con un'unità a benzina a quattro cilindri BLF, il che facilita un'identificazione univoca. Inoltre, sono utili i codici OEM e i numeri di ricambio, che consentono di verificare la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo nei cataloghi del produttore o nei sistemi di assistenza.

Per comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e a cosa prestare attenzione durante la verifica tramite codici OEM, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra le altre cose, le procedure di selezione tramite VIN/OEM, i miti comuni sui motori usati e il rapporto tra i costi di riparazione e la sostituzione dell'intera unità.

Motori Volkswagen – espansione e modernizzazione del comparto propulsivo

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motori nudi aggiuntivi, unità complete o altre configurazioni di propulsione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Riepilogo

VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P Motore Nudo BLF 1.6 FSI 159 000 km, GARANZIA è una soluzione pratica per conducenti e officine che desiderano ripristinare l'efficienza dell'auto mantenendo le specifiche di fabbrica. Il motore nudo usato della famiglia Motori consente di ridurre i costi, abbreviare i tempi di riparazione e mantenere la compatibilità con le periferiche esistenti del veicolo. È una scelta ragionevole quando l'unità precedente ha subito danni gravi e la priorità è una sostituzione tecnicamente corretta ed economica.