VW Volkswagen Touran 1T Motore Nudo CTHC 1.4 TSI 140HP 99 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Touran 1T Motore Nudo CTHC 1.4 TSI 140HP 99 000 km, GARANZIA è un motore nudo completo usato, destinato all'unità di propulsione a benzina nel popolare modello Touran di prima generazione. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine che desiderano eseguire una riparazione o una sostituzione professionale del motore, mantenendo le caratteristiche di funzionamento e i parametri di fabbrica dell'unità. Grazie al mantenimento della specifica originale del codice motore e della configurazione dei cilindri, il blocco motore rappresenta una solida base per il montaggio degli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03C100040L
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03C100040L
• Numeri sostituibili: 03C100040L, 03C 100 040 L, 03C100092GX, 03C 100 092 GX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CTHC
• Chilometraggio: 99 000

Caratteristiche tecniche del motore CTHC

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità a benzina della famiglia TSI utilizzata nella Volkswagen Touran 1T. La struttura basata su quattro cilindri in linea garantisce un funzionamento equilibrato e una buona fluidità di marcia, il che è particolarmente importante in un'auto familiare o aziendale. Il codice CTHC identifica la specifica versione del motore 1.4 TSI da 140 CV, il che facilita la scelta degli accessori compatibili e l'integrazione con l'elettronica esistente del veicolo.

Il motore nudo comprende il blocco principale e la testata come base per l'allestimento, consentendo di trasferire gli accessori collaudati dall'unità precedente o di applicare nuovi componenti in base alle esigenze di manutenzione. Tale configurazione è vantaggiosa in termini di costi e permette un approccio flessibile alla riparazione, dalla sostituzione di base a una modernizzazione più estesa del sistema di propulsione.

Applicazione nella Volkswagen Touran 1T

Il motore CTHC 1.4 TSI 140 CV è stato utilizzato nella Volkswagen Touran 1T come moderna unità a benzina turbocompressa, che combina un consumo di carburante ragionevole con caratteristiche dinamiche. L'utilizzo di un motore originale con il codice corretto consente di mantenere la piena conformità con la centralina motore di fabbrica, l'impianto di alimentazione e il sistema di raffreddamento, riducendo il rischio di problemi al primo avvio dopo la sostituzione.

Per le officine specializzate nel marchio Volkswagen, tale motore è una soluzione pratica in caso di danni gravi all'unità di propulsione, come grippaggi o crepe nel blocco. Ciò consente di ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo la specifica tecnica originale, il che è importante sia per la durata che per la successiva rivendita dell'auto.

Condizioni, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

L'elemento offerto è un motore nudo usato, che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante per valutare il potenziale di ulteriore utilizzo: con un montaggio corretto e una manutenzione adeguata, tale motore può funzionare ancora a lungo in normali condizioni stradali. La scelta di un motore usato è particolarmente interessante per veicoli di diversi anni, dove l'ottimizzazione del budget di riparazione è fondamentale.

Un ulteriore vantaggio è il mantenimento dell'architettura originale dell'unità di propulsione Volkswagen, che facilita il montaggio, l'adattamento degli accessori e la successiva diagnostica. Per le officine professionali, ciò significa tempi di lavoro prevedibili e un minor rischio di complicazioni impreviste, mentre per l'utente significa costi di gestione più prevedibili.

Scelta, montaggio e aspetti di manutenzione

Nella scelta del motore per la Volkswagen Touran 1T, è fondamentale far corrispondere il codice motore e il tipo di carburante per garantire la piena compatibilità con l'impianto esistente del veicolo. Il motore nudo richiede il trasferimento o il montaggio degli accessori (tra cui sistema di iniezione, turbocompressore, componenti della cinghia, elementi di aspirazione e scarico) in conformità con le raccomandazioni del produttore e le buone pratiche d'officina. Tale approccio consente di utilizzare componenti efficienti dell'unità precedente o di sostituirli con nuovi se il loro stato desta dubbi.

Per garantire un funzionamento duraturo e stabile, si consiglia di eseguire le operazioni di manutenzione di base durante il montaggio, come la sostituzione di olio, filtri, candele e il controllo del sistema di raffreddamento. Un montaggio accurato e un'adeguata preparazione dell'unità prima del primo avvio riducono al minimo il rischio di guasti e consentono di sfruttare appieno il potenziale del motore 1.4 TSI.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Conoscenze e consigli sulla scelta di un motore usato

Quando si decide di investire in un motore usato, vale la pena approfondire le conoscenze sui problemi tipici delle unità di propulsione nelle auto del segmento compatto e medio. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi delle esperienze con altri modelli popolari: ad esempio, nell'articolo dedicato alla serie 3 E90 sono stati discussi i punti critici di costruzione e le conseguenze della negligenza nella manutenzione. Maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nel materiale: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se vuoi capire meglio quando l'acquisto di un componente usato è una scelta ragionevole e quando è meglio optare per un'altra soluzione, sarà utile anche una pratica guida al mercato dell'usato dei ricambi per auto tedesche: Restauro e riparazione di auto tedesche: quali ricambi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?. Grazie a ciò, sarà più facile valutare come pianificare efficacemente la riparazione della tua Volkswagen Touran.