VW Golf Mk6 Seat Ibiza Mk4 Audi A1 1.2 TSI TFSI 86HP Motore Nudo CBZA GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Golf Mk6 Seat Ibiza Mk4 Audi A1 1.2 TSI TFSI 86HP Motore Nudo CBZA GARANZIA è un motore nudo originale, usato, appartenente alla famiglia TSI/TFSI, destinato ai popolari modelli del gruppo Volkswagen. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca un componente di propulsione tecnicamente compatibile e collaudato, che consente una riparazione o una sostituzione professionale dell'unità mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica. Grazie al mantenimento del codice motore CBZA, il motore nudo rappresenta una base sicura per il montaggio degli accessori compatibili con il modello di auto specifico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03F100091A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03F100091A
• Numeri sostituibili: 03F100091A, 03F 100 091 A, 03F100091AX, 03F 100 091 AX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CBZA
• Chilometraggio: 137 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo CBZA

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità a benzina con architettura a quattro cilindri. Tale configurazione garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento ed economia di esercizio, aspetto particolarmente importante nell'utilizzo quotidiano di VW Golf Mk6, Seat Ibiza Mk4 o Audi A1.

Il termine "motore nudo" indica che esso costituisce la base per il trasferimento degli accessori dal motore precedente: una soluzione spesso scelta dalle officine che desiderano mantenere l'equipaggiamento originale del veicolo (turbocompressore, iniettori, collettori, cablaggi) sostituendo al contempo il componente meccanico principale. Ciò consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un'elevata coerenza con la configurazione di fabbrica.

Applicazione in VW Golf Mk6, Seat Ibiza Mk4 e Audi A1

Il motore nudo CBZA è dedicato ai popolari modelli del segmento compatto e urbano del gruppo Volkswagen. In pratica, ciò significa la possibilità di utilizzo in:

• VW Golf Mk6 – auto compatte, dove contano una guida dinamica ma economica,
• Seat Ibiza Mk4 – auto urbane leggere, in cui è importante la flessibilità dell'unità motrice,
• Audi A1 – modelli premium del segmento B, che richiedono un motore a benzina dal funzionamento preciso.

Questo tipo di configurazione è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente, danni meccanici al blocco motore o eccessiva usura dell'unità precedente. Il motore nudo consente di ripristinare un sistema di propulsione efficiente utilizzando gli accessori esistenti, una pratica spesso preferita dalle officine esperte.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

Un motore nudo usato con codice CBZA conservato è una soluzione che permette di ridurre significativamente i costi rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la conformità costruttiva con il motore originale, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di compatibilità.

I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• Risparmio sui costi di riparazione mantenendo le specifiche originali dell'unità motrice,
• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti, il che semplifica la logistica e riduce i tempi di lavoro,
• mantenimento dei parametri operativi di fabbrica del motore, essenziali per la centralina e l'impianto del veicolo,
• un ragionevole compromesso tra durata e budget, specialmente nelle auto utilizzate quotidianamente.

Per gli utenti e le officine che desiderano comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate, sarà utile la nostra guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega, tra l'altro, le questioni relative alla selezione tramite codici OEM e VIN e il rapporto dei costi rispetto ai ricambi nuovi.

Adattamento professionale e aspetti di montaggio

Per sfruttare appieno il potenziale di questo motore nudo, è fondamentale un corretto adattamento alla specifica versione del veicolo e il trasferimento degli accessori secondo le raccomandazioni del produttore. In pratica, ciò significa:

• verifica della conformità del codice motore con la documentazione del veicolo,
• controllo dello stato degli elementi trasferiti dall'unità precedente,
• utilizzo di fluidi operativi adeguati e nuovi materiali di montaggio (guarnizioni, bulloni a espansione, ecc.).

Un sistema di propulsione preparato in questo modo consente di ottenere un funzionamento stabile dell'unità a benzina, il che si traduce in prestazioni prevedibili, una corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo e comfort di utilizzo nella guida quotidiana.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.