Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Motore Nudo CJCB 136HP con 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Motore Nudo CJCB 136HP con 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato originale della famiglia TDI, progettato per i moderni modelli Audi di classe media. Offre una base solida per la riparazione professionale dell'unità motrice, mantenendo le caratteristiche operative originali e i parametri previsti dal produttore. Rappresenta quindi una soluzione interessante per le officine e gli utenti alla ricerca di un motore tecnicamente compatibile ed economico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100031C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100031C
• Numeri sostituibili: 03L100031C, 03L 100 031 C, 03L100091CX, 03L 100 091 CX, 03L100037S, 03L 100 037 S
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CJCB
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore CJCB

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità diesel 2.0 TDI da 136 CV, con codice motore CJCB. La struttura si basa su un layout a quattro cilindri in linea, che favorisce un funzionamento equilibrato, una curva di coppia prevedibile e una manutenzione più semplice. L'utilizzo del carburante Diesel consente di ottenere un consumo di carburante favorevole mantenendo una dinamica adeguata, specialmente nelle vetture di classe Audi A4 B8 e Audi A5 8T.

Il monoblocco nudo significa che costituisce la base per l'ulteriore installazione degli accessori, offrendo all'officina la libertà di utilizzare i componenti esistenti dell'unità precedente o di montare nuovi elementi secondo le specifiche esigenze di riparazione. Questa configurazione viene spesso scelta per le revisioni professionali, dove è fondamentale mantenere il blocco e la testata originali, mantenendo al contempo il pieno controllo sullo stato degli accessori.

Applicazione in Audi A4 B8 e Audi A5 8T

Il motore con codice CJCB viene utilizzato nei popolari modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T, il che rende questo monoblocco particolarmente interessante per le officine specializzate nel marchio Audi. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, l'unità collabora perfettamente con l'elettronica originale, il sistema di iniezione e il cambio previsti per questa configurazione di potenza. Ciò consente di ridurre il rischio di problemi di compatibilità e facilita il processo di adattamento nel veicolo.

Il monoblocco usato è una buona scelta nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito gravi danni meccanici o la sua rigenerazione completa non è economicamente vantaggiosa. La sostituzione con un blocco completo di testata consente di ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo i parametri operativi originali, il che è importante sia dal punto di vista del comfort di guida che della successiva diagnostica.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato per Audi comporta una serie di vantaggi pratici. In primo luogo, consente di ridurre significativamente il costo totale della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. In secondo luogo, il mantenimento della struttura originale e del codice motore facilita la configurazione della centralina, l'adattamento delle mappe di iniezione e la collaborazione con i componenti di trasmissione esistenti.

L'unità diesel 2.0 TDI da 136 CV è apprezzata per il ragionevole compromesso tra dinamica ed economia, motivo per cui il montaggio di un monoblocco con questa specifica consente di mantenere il carattere del veicolo conforme alle intenzioni del produttore. Inoltre, l'architettura a quattro cilindri favorisce una buona disponibilità di parti di consumo e di servizio, il che è importante per la manutenzione futura dell'auto.

Per comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, vale la pena consultare la guida esperta che descrive fatti e miti su tali acquisti: la troverai nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

Applicazione professionale e selezione basata sui dati tecnici

Questo monoblocco motore è particolarmente raccomandato per i centri di assistenza e le officine che puntano su un adattamento tecnicamente corretto dell'unità motrice al modello Audi specifico. È fondamentale utilizzare il codice motore corretto e parametri come il tipo di carburante e il numero di cilindri, il che riduce al minimo il rischio di incompatibilità con l'impianto del veicolo. Grazie a ciò, è possibile eseguire la riparazione in modo prevedibile, in conformità con la documentazione di servizio e gli standard del produttore.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Audi.