VW Passat B7 Audi Q3 2.0 TDI CFGC Motore Nudo 177HP Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Passat B7 Audi Q3 2.0 TDI CFGC Motore Nudo 177HP Nuovo Distribuzione GARANZIA è un blocco motore usato, completo di testata in configurazione "motore nudo", progettato per le unità diesel 2.0 TDI da 177 CV. Il prodotto appartiene alla categoria Motori e rappresenta una base solida per la riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice nei veicoli del gruppo Volkswagen. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, si tratta di una soluzione tecnicamente coerente con la costruzione originale dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100090J-1
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100090J
• Numeri sostituibili: 03L100090J, 03L 100 090 J, 03L100090JX, 03L 100 090 JX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CFGC
• Chilometraggio: 137 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo CFGC

Il motore offerto appartiene alla famiglia delle moderne unità diesel TDI, progettate per una combustione efficiente e un funzionamento stabile nelle condizioni di utilizzo quotidiano. La configurazione a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra fluidità di marcia ed economia, mentre l'alimentazione diesel consente di ottenere una coppia favorevole ai bassi e medi regimi.

Il motore con codice CFGC viene utilizzato, tra gli altri, nei modelli VW Passat B7 e Audi Q3 8U, il che significa che la sua costruzione è stata ottimizzata per auto di classe media e SUV compatti. Il motore nudo costituisce il fondamento dell'intera unità motrice: su di esso vengono montati gli accessori, il sistema di iniezione, il turbocompressore e gli altri componenti ausiliari.

Ambito di applicazione e compatibilità

Il motore presentato è destinato ai veicoli del gruppo Volkswagen che montano di serie l'unità con codice CFGC. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del blocco e della testata, è possibile trasferire gli accessori esistenti dal motore danneggiato, facilitando il processo di riparazione e consentendo di ridurre i costi dei componenti aggiuntivi.

In pratica, questo motore nudo è adatto sia per la sostituzione standard di un'unità danneggiata, sia per riparazioni più avanzate, dove è fondamentale mantenere la conformità con i punti di fissaggio, il sistema di lubrificazione e il raffreddamento originali. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Volkswagen e per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza della propria auto mantenendo le caratteristiche operative originali del motore.

Vantaggi della scelta di un motore nudo con nuova distribuzione

Il motore nudo con nuova distribuzione è una configurazione che permette di combinare la flessibilità di montaggio con una maggiore sicurezza operativa dopo la riparazione. Il nuovo sistema di distribuzione riduce al minimo il rischio di guasti in una delle aree più sollecitate del motore, il che ha un impatto diretto sulla durata e sulla stabilità operativa dell'unità dopo l'installazione.

Tra i principali vantaggi di questa soluzione si possono annoverare:

• Possibilità di utilizzare gli accessori esistenti – riduzione dei costi di riparazione totale mantenendo la compatibilità.
• Nuova distribuzione – riduzione del rischio di costosi danni derivanti dall'usura dei componenti che regolano il funzionamento delle valvole.
• Coerenza con la costruzione di fabbrica – nessuna necessità di adattare i supporti o modificare l'impianto.
• Chilometraggio adeguato – consente un ulteriore utilizzo mantenendo un ragionevole margine di durata, a condizione che il montaggio e la manutenzione siano eseguiti correttamente.

Destinato a utenti esigenti e officine

Questo motore della categoria Motori è una buona scelta per le officine che desiderano offrire ai clienti una riparazione tecnicamente corretta e prevedibile, nonché per gli utenti consapevoli che cercano una soluzione specifica per VW Passat B7 o Audi Q3 8U. La natura usata del prodotto consente di ottimizzare il budget di riparazione, mantenendo al contempo le specifiche originali dell'unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Quando si sceglie un motore usato o un motore nudo, vale la pena prestare attenzione alla cronologia di manutenzione dell'auto, alla corretta diagnosi della causa del guasto e alla qualità del montaggio. Una buona pratica è anche l'analisi dei problemi costruttivi tipici del marchio, per pianificare meglio l'ambito dei lavori e il budget.

Per un confronto con altri marchi e per comprendere come una scelta errata o una manutenzione trascurata possano influire sui costi, può essere utile l'articolo che descrive le unità motrici critiche in un popolare modello BMW – lo trovi qui: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se desideri pianificare meglio la riparazione e ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina, vale anche la pena consultare la guida sull'impatto della disponibilità dei ricambi sui tempi di riparazione: come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di fermo dell'auto dal meccanico.