VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Motore Nudo CFFB 140HP GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Motore Nudo CFFB 140HP GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, appartenente alla famiglia TDI e destinato alle moderne costruzioni del gruppo VAG. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca una base motore originale e tecnicamente compatibile per il completamento con i vari componenti. Il motore nudo consente una ricostruzione economica della propulsione mantenendo un'elevata conformità con le specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100090R
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100090R
• Numeri sostituibili: 03L100090R, 03L 100 090 R, 03L100090RX, 03L 100 090 RX, 03L100090J, 03L 100 090 J, 06K100038S, 06K 100 038 S
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CFFB
• Chilometraggio: 127 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CFFB

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità diesel con codice CFFB. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento e il potenziale di coppia tipico dei moderni motori diesel. L'utilizzo del carburante Diesel permette di ottenere caratteristiche di consumo favorevoli e una lunga durata, particolarmente importante nei veicoli utilizzati su lunghe distanze.

Il motore nudo costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità esistente: questa soluzione viene spesso scelta in caso di danni gravi al blocco o al sistema biella-manovella, quando gli altri elementi (accessori, cablaggi, coperture) sono ancora in buone condizioni. Grazie a ciò, è possibile ripristinare in modo controllato un sistema di propulsione efficiente, mantenendo la configurazione originale del veicolo.

Applicazione in VW Passat B7, Tiguan 5N e Audi A3 8P

Il motore con codice CFFB è ampiamente utilizzato nelle piattaforme del gruppo VAG, inclusi i modelli VW Passat B7, Tiguan 5N e Audi A3 8P con unità 2.0 TDI. Tale versatilità rende questo monoblocco particolarmente interessante per le officine specializzate nella manutenzione di questi modelli e per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'auto mantenendo le caratteristiche originali del motore.

Il monoblocco offerto è adatto sia per riparazioni standard a seguito di guasti meccanici, sia per la sostituzione programmata dell'unità al fine di migliorarne l'affidabilità. Consente l'utilizzo degli accessori esistenti, il che riduce i costi e permette un adattamento preciso alla specifica configurazione dell'equipaggiamento del veicolo.

Vantaggi della scelta di un monoblocco diesel usato

La scelta di un monoblocco usato dell'unità 2.0 TDI è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento della costruzione originale. In pratica, ciò significa:

• la possibilità di ricostruire il sistema di propulsione originale senza interferire con il progetto del produttore,
• il mantenimento della compatibilità con l'elettronica e gli accessori di fabbrica,
• flessibilità nella scelta di elementi aggiuntivi (turbo, iniettori, accessori ausiliari) in base ai requisiti specifici dell'auto.

Per le officine e gli utenti privati è anche importante che il monoblocco della famiglia TDI offra il potenziale per un'ulteriore ottimizzazione dei parametri di funzionamento (ad esempio dopo una rimappatura professionale), mantenendo al contempo l'efficienza nei consumi tipica del diesel.

Condizioni, chilometraggio e idoneità all'assemblaggio

Il motore viene offerto come motore nudo, il che significa l'assenza di accessori e la concentrazione sulla parte meccanica fondamentale dell'unità. Questa forma di fornitura è particolarmente vantaggiosa quando gli accessori esistenti del veicolo sono funzionanti e possono essere trasferiti, mentre è necessario sostituire principalmente il blocco con il sistema biella-manovella.

Il chilometraggio dichiarato dell'unità è un'informazione importante durante la pianificazione dell'ulteriore utilizzo: permette di valutare il potenziale di funzionamento dopo un corretto montaggio e una manutenzione iniziale (sostituzione dei fluidi, controllo delle guarnizioni, verifica degli accessori). Questo tipo di soluzione è spesso scelto da utenti consapevoli che desiderano mantenere il controllo sulla qualità dell'assemblaggio e dei componenti utilizzati.

Motori Audi – espansione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità propulsive complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Nella scelta di un monoblocco usato, vale la pena conoscere i punti deboli tipici delle singole costruzioni e le differenze tra le generazioni di unità diesel. Può essere utile il materiale che descrive i punti critici dei motori popolari: un buon esempio è l'articolo sulle unità problematiche della serie E90, che mostra a cosa prestare attenzione durante l'acquisto e il montaggio di un motore usato: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti di seconda mano nelle auto di questo marchio, vale anche la pena consultare la guida sulle riparazioni e modifiche economiche, in cui viene descritto come utilizzare ragionevolmente i componenti usati senza rinunciare alla qualità caratteristica dell'automobilismo tedesco: Audi con ricambi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità.