Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Motore Nudo CGLD 163HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Motore Nudo CGLD 163HP 159 000 km, GARANZIA è un motore diesel completo, usato, destinato a riparazioni professionali su veicoli del marchio Audi. Il motore nudo costituisce una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari, consentendo una ricostruzione tecnicamente corretta del sistema di propulsione mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100091E-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100091E
• Numeri sostituibili: 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100091EX, 03L 100 091 EX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CGLD
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche del motore CGLD 2.0 TDI

Il motore presentato appartiene alla famiglia dei moderni propulsori diesel 2.0 TDI, utilizzati nei modelli A4 B8, A5 8T e A6 C7. La struttura basata su quattro cilindri in linea garantisce un buon equilibrio tra dinamica ed economia, aspetto particolarmente importante nell'uso quotidiano e nei percorsi autostradali.

Il codice motore CGLD è dedicato a specifiche configurazioni di carrozzeria e trasmissione; pertanto, prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il codice dell'unità e la documentazione del veicolo. Grazie a ciò, il motore può essere utilizzato in sicurezza come elemento di ricambio nel processo di riparazione o sostituzione di un motore danneggiato.

Struttura del motore nudo e applicazione

Il termine "motore nudo" indica che si riceve la parte base dell'unità motrice, pronta per essere completata con gli accessori in base ai requisiti del proprio veicolo. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa per le officine che desiderano trasferire gli accessori funzionanti dal vecchio motore o selezionare i componenti secondo i propri standard di assistenza.

Una soluzione di questo tipo consente di:

• adattare con precisione gli accessori all'equipaggiamento del veicolo,
• controllare la qualità dei componenti aggiuntivi installati,
• ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la corretta specifica tecnica.

Grazie a ciò, Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Motore Nudo CGLD 163HP 159 000 km, GARANZIA può essere utilizzato sia per la sostituzione standard dell'unità, sia per progetti di assistenza più avanzati, dove la flessibilità di configurazione è fondamentale.

Parametri operativi e destinazione d'uso

L'unità 2.0 TDI alimentata a gasolio è destinata ai veicoli in cui sono fondamentali prestazioni stabili, un consumo di carburante ragionevole e la possibilità di una guida confortevole su strada. La struttura a quattro cilindri favorisce un funzionamento regolare del motore e gli accessori opportunamente selezionati consentono di mantenere una cultura di guida conforme alle specifiche di fabbrica del produttore.

Un motore di questo tipo si comporta bene nelle auto di classe media e superiore, come Audi A4, A5 o A6, dove ci si aspetta una combinazione di funzionalità, comfort e costi di esercizio prevedibili. Un motore usato può essere una scelta razionale nel caso in cui la riparazione dell'unità esistente non sia redditizia o tecnicamente difficile.

Selezione, verifica e aspetti tecnici

Per selezionare correttamente questo motore per uno specifico veicolo, si consiglia di verificare il codice dell'unità e i dati del veicolo (tra cui anno di produzione, versione della carrozzeria, tipo di cambio). In caso di dubbi, vale la pena consultare un'officina specializzata nel marchio Audi o utilizzare la selezione tramite i codici catalogo.

Durante l'installazione del motore usato, è fondamentale utilizzare nuovi materiali di consumo (olio, filtri, liquidi) e seguire le procedure del produttore relative al serraggio degli elementi e al primo avviamento. Questo approccio aumenta le possibilità di un funzionamento duraturo e stabile dell'unità dopo la sostituzione.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e quali procedure di selezione tramite VIN e codici catalogo sono raccomandate, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, dove troverai consigli pratici e risposte alle domande più frequenti.

Estensione della riparazione ed elementi correlati

La sostituzione dell'unità motrice comporta spesso la necessità di controllare altri componenti nel vano motore, come il sistema di raffreddamento, gli elementi di aspirazione o i supporti. Una buona pratica è un approccio completo all'area del motore per evitare ritorni in officina a causa di componenti usurati associati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motori nudi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Audi.

Per confrontare la redditività di diverse soluzioni – nuove, di ricambio e usate – puoi anche utilizzare l'analisi presentata nell'articolo Originali, di ricambio o usati: quali ricambi auto convengono di più?, che faciliterà l'adozione di una decisione di investimento consapevole per riparazioni di maggiore entità.