BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nudo Motore N45B16A Nuova Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nudo Motore N45B16A Nuova Distribuzione GARANZIA è un motore a benzina usato completo, appartenente alla famiglia N45, destinato ai modelli BMW Serie 1 E87 116i. L'unità appartiene al popolare gruppo di motori BMW a quattro cilindri e l'applicazione di una nuova distribuzione ne aumenta significativamente le prestazioni operative e la sicurezza di montaggio. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un blocco motore collaudato come alternativa a una costosa rigenerazione o all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0430922-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0430922
• Numeri sostituibili: 11000430922, 0430922, 11000390497, 0390497, 11000430923, 0430923, n45b16ab, n45b16a
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore N45B16A

L'unità motrice offerta appartiene alla categoria Motori e rappresenta la linea di costruzioni BMW a quattro cilindri in linea con accensione comandata. Il motore funziona a benzina, il che si traduce in una buona fluidità di marcia, una curva di coppia prevedibile e una facilità di manutenzione rispetto alle più complesse unità diesel.

La configurazione a quattro cilindri favorisce l'equilibrio tra prestazioni ed economia di utilizzo. L'unità N45B16A è spesso scelta come sostituto in caso di guasto del motore originale nella BMW E87 116i, poiché mantiene le specifiche costruttive originali del produttore e consente il montaggio senza interferire con l'architettura del veicolo.

Nuova distribuzione – elemento chiave dell'affidabilità

Un vantaggio significativo di questa unità è la nuova distribuzione, che in pratica significa eliminare una delle aree di rischio più importanti nei motori usati. Il sistema di distribuzione è responsabile della sincronizzazione del lavoro dell'albero motore e degli alberi a camme, e la sua usura può portare a gravi danni meccanici. L'applicazione di nuovi componenti in quest'area:

• riduce il rischio di guasti legati al salto o all'allungamento della catena di distribuzione,
• permette di limitare i costi di manutenzione dopo il montaggio del motore nell'auto,
• aumenta la prevedibilità del funzionamento dell'unità a lungo termine.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un investimento più sicuro in un motore usato, specialmente nel contesto del montaggio su un'auto utilizzata quotidianamente.

Stato, chilometraggio e applicazione nella BMW E87 116i

Il motore è offerto come usato, con chilometraggio documentato, il che consente di valutare meglio la sua storia operativa. Tale livello di usura è tipico delle unità montate su auto del segmento compatto e, con una corretta manutenzione, lascia un reale margine di vita utile per continuare a guidare. Grazie al mantenimento delle specifiche originali BMW, l'unità è particolarmente raccomandata come sostituto del motore di fabbrica nel modello E87 116i, senza la necessità di modificare l'impianto o gli accessori del veicolo.

Il motore a benzina N45B16A funziona bene sia nel traffico urbano che su strada, offrendo una dinamica prevedibile e una manutenzione più semplice rispetto alle più complesse costruzioni a più cilindri. Per le officine specializzate nel marchio BMW, questa è un'attraente base per il montaggio su auto che hanno subito un guasto all'unità motrice.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

L'unità possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per la specifica versione di equipaggiamento della BMW E87 116i. Durante l'abbinamento del motore, vale la pena utilizzare il numero VIN del veicolo e la sigla dell'unità motrice per confermare la piena compatibilità con l'impianto elettrico, la centralina motore e gli accessori.

Per gli utenti che desiderano approfondire le conoscenze sull'acquisto di unità motrici usate, le procedure di selezione tramite VIN/OEM e le reali differenze di costo rispetto ai ricambi nuovi, sarà utile la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega passo dopo passo come approcciarsi consapevolmente all'acquisto di un motore usato e a cosa prestare attenzione durante il montaggio.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o motori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Durante la preparazione dell'auto per un uso intensivo, compreso quello stagionale (ad es. invernale), vale anche la pena prestare attenzione ad altri componenti che collaborano con l'unità motrice. In termini pratici, questo argomento è trattato nella guida: Kit di sopravvivenza invernale: quali ricambi auto usati vale la pena controllare e sostituire prima del gelo?, in cui troverai liste di controllo e suggerimenti sulla valutazione dello stato dei componenti chiave.

Riepilogo

BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nudo Motore N45B16A Nuova Distribuzione GARANZIA è una proposta per conducenti e officine che cercano un'unità a benzina usata ma tecnicamente raffinata con un nuovo sistema di distribuzione. La costruzione a quattro cilindri, la conformità con le specifiche di fabbrica BMW e la possibilità di selezione tramite codici e VIN la rendono una soluzione pratica in caso di sostituzione di un motore danneggiato nella BMW Serie 1 E87 116i. Grazie a ciò, è possibile ripristinare l'efficienza del veicolo a un livello di costi razionale, mantenendo le caratteristiche di guida conformi al progetto originale del produttore.