VW Volkswagen Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Motore Nudo CUSA 75HP 99k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Polo Mk5 Seat Ibiza 4 1.4 TDI Motore Nudo CUSA 75HP 99k, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale della famiglia TDI, progettato per i moderni modelli urbani del gruppo Volkswagen. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente di propulsione originale e tecnicamente compatibile, che consenta una riparazione o una sostituzione professionale dell'unità. Grazie al mantenimento della struttura specifica del monoblocco, rappresenta una base solida per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04B100090
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04B100090
• Numeri sostituibili: 04B100090, 04B 100 090, 04B100090X, 04B 100 090 X
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 3
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CUSA
• Chilometraggio: 105 000

Caratteristiche tecniche del motore CUSA 1.4 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione diesel della famiglia TDI. L'unità con codice CUSA è stata progettata come propulsore compatto ed economico per auto urbane e suburbane, garantendo un rapporto favorevole tra consumo di carburante e prestazioni. La disposizione dei cilindri utilizzata e i parametri operativi favoriscono una guida fluida ed economica, consentendo al contempo di mantenere una dinamica adeguata nelle normali condizioni stradali.

Il motore funziona a gasolio, il che si traduce in un'erogazione della coppia caratteristica dei motori TDI, disponibile già ai bassi regimi. L'impiego di tre cilindri ha permesso di ridurre il peso dell'unità e migliorarne l'efficienza, mantenendo un livello di comfort adeguato per il segmento delle auto urbane. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa per i conducenti che cercano bassi consumi e una risposta del motore prevedibile.

Applicazione su VW Polo Mk5 e Seat Ibiza 4

Il monoblocco motore offerto è destinato all'installazione nei modelli VW Polo Mk5 e Seat Ibiza 4 dotati dell'unità 1.4 TDI da 75 CV. Ciò significa che è possibile utilizzare i componenti già presenti nel veicolo (tra cui il sistema di iniezione, il turbocompressore, i collettori e gli accessori ausiliari) e trasferirli su una base motore collaudata. Questo approccio è spesso scelto dalle officine che desiderano mantenere la configurazione originale del veicolo sostituendo al contempo un elemento chiave della propulsione.

Il motore con codice CUSA è strutturalmente adattato alla piattaforma utilizzata su Polo Mk5 e Ibiza 4, il che facilita il montaggio nel vano motore e l'integrazione con l'impianto elettrico e il sistema di controllo esistenti. Grazie a ciò, l'officina può concentrarsi sul corretto trasferimento degli accessori e sulla configurazione della centralina, senza la necessità di apportare modifiche meccaniche non standard.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

L'unità viene offerta come monoblocco motore usato, il che rappresenta un ottimo compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della costruzione originale del produttore. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il grado di usura e di pianificare ulteriori interventi di manutenzione, come la sostituzione di materiali di consumo o guarnizioni durante il montaggio. Per molte officine, questo è il momento ideale per eseguire lavori preventivi che prolungheranno la vita dell'unità dopo l'installazione.

La scelta di un monoblocco originale usato rispetto alla rigenerazione di un motore fortemente usurato spesso riduce i tempi di riparazione e limita il rischio di problemi derivanti da una storia operativa non uniforme dei singoli componenti. Riceverete una base costruttiva completa su cui è possibile costruire un sistema di propulsione efficiente, utilizzando un progetto noto e collaudato del produttore.

Perché scegliere un motore originale usato

Il monoblocco originale della famiglia TDI garantisce un adattamento di fabbrica al sistema di propulsione dei veicoli VW Polo Mk5 e Seat Ibiza 4, il che è fondamentale sia per la durata che per la corretta collaborazione con l'elettronica di controllo. L'utilizzo di un'unità conforme al codice motore minimizza il rischio di problemi di adattamento, errori nella centralina o funzionamento errato degli accessori.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza un motore usato tramite numero VIN o codice OEM, quali sono i miti comuni su tali unità e quali sono i costi reali rispetto alla rigenerazione, consulta la nostra guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Si tratta di un complemento pratico alle conoscenze per meccanici e utenti consapevoli che pianificano la sostituzione del motore.

Ampliamento dei lavori nell'area motore

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, basamenti o testate, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Durante la sostituzione del monoblocco, vale la pena verificare contemporaneamente lo stato degli accessori, del sistema di raffreddamento, del sistema di lubrificazione e degli elementi di trasmissione. Questo approccio consente di ridurre il rischio di ulteriori fermi macchina e garantisce un ammodernamento coerente e tecnicamente corretto dell'intero sistema di propulsione.