VW Golf 7 Audi A3 8V Seat Leon 5F 1.6 TDI Motore Nudo CRKB 110HP 159k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Golf 7 Audi A3 8V Seat Leon 5F 1.6 TDI Motore Nudo CRKB 110HP 159k, GARANZIA è un motore diesel completo, usato, destinato ai moderni modelli del gruppo VAG. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un'unità motrice tecnicamente compatibile, che consente una riparazione professionale o la sostituzione di un motore danneggiato. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica del codice motore CRKB, rappresenta una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100031F
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100031F
• Numeri sostituibili: 04L100031F, 04L 100 031 F, 04L100031FX, 04L 100 031 FX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CRKB
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore 1.6 TDI CRKB

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle unità diesel TDI. La struttura a quattro cilindri garantisce un funzionamento equilibrato e una buona fluidità di marcia nell'utilizzo quotidiano. Il codice motore CRKB consente un adattamento preciso all'impianto di fabbrica nei veicoli VW Golf 7, Audi A3 8V e Seat Leon 5F, facilitando l'integrazione con gli accessori, l'elettronica e il sistema di trasmissione esistenti.

Il motore, fornito come blocco nudo, costituisce il cuore del sistema di propulsione: il monoblocco, la testata e i componenti meccanici interni sono pronti per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente. Questa configurazione viene spesso scelta per riparazioni post-incidente, revisioni complete o sostituzioni del motore dovute a usura meccanica.

Applicazione su VW Golf 7, Audi A3 8V e Seat Leon 5F

L'unità 1.6 TDI CRKB è ampiamente utilizzata nei modelli compatti del gruppo, il che si traduce in una buona disponibilità di ricambi e assistenza. L'utilizzo di questo motore su VW Golf 7, Audi A3 8V e Seat Leon 5F consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica, nonché la compatibilità con il controllo motore originale, il sistema di iniezione e l'impianto di scarico.

Grazie al mantenimento del corretto tipo di carburante e della configurazione dei cilindri, il montaggio avviene in modo prevedibile per l'officina, senza la necessità di apportare modifiche strutturali insolite. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano riportare il veicolo in efficienza mantenendo la conformità con la documentazione tecnica originale.

Stato, chilometraggio e vantaggi del montaggio di un motore usato

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova, mantenendo una funzionalità adeguata per un ulteriore utilizzo. Il chilometraggio dichiarato consente all'officina di valutare il potenziale di utilizzo futuro e di pianificare eventuali interventi di manutenzione prima del montaggio, come la sostituzione delle guarnizioni o il controllo dei componenti della distribuzione.

La scelta di un motore usato con codice CRKB è una soluzione che:

• facilita l'adattamento all'impianto elettrico e alla centralina motore esistenti,
• riduce i tempi necessari per l'adattamento sul veicolo,
• permette di mantenere le caratteristiche di funzionamento tipiche dell'unità 1.6 TDI di fabbrica.

Perché scegliere i Motori Audi in versione blocco nudo

Le unità del gruppo Audi in configurazione "motore nudo" sono molto apprezzate dalle officine professionali per la prevedibilità del montaggio e l'ampia disponibilità di documentazione tecnica. In caso di riparazioni post-incidente o gravi guasti meccanici, la sostituzione dell'intero blocco spesso risulta più conveniente rispetto a una revisione estesa del vecchio motore. Inoltre, il mantenimento del codice motore originale favorisce una perfetta collaborazione con i sistemi diagnostici di fabbrica.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Consigli pratici prima del montaggio e materiali aggiuntivi

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni preparatorie: controllo della tenuta, verifica dello stato interno e adattamento degli accessori dall'unità precedente. Un'officina professionale, utilizzando strumenti diagnostici adeguati, può verificare ulteriormente i parametri di funzionamento dopo l'avviamento per confermare la corretta integrazione con il sistema di propulsione del veicolo.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo e sull'affidabilità delle unità motrici nei modelli più diffusi, vale la pena consultare il materiale informativo sui motori BMW E90 problematici e sui costosi guasti delle unità motrici, che mostra come la scelta corretta e la manutenzione del motore influenzino il budget dell'utente a lungo termine.