VW Passat B8 Skoda Superb 3V Motore Completo DFEA 2.0 TDI 150HP 109k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

VW Passat B8 Skoda Superb 3V Motore Completo DFEA 2.0 TDI 150HP 109k, GARANZIA è un'unità motrice completa della categoria Motori, destinata agli utenti esigenti che cercano una struttura diesel collaudata. Il chilometraggio moderato e la moderna architettura a quattro cilindri lo rendono una base interessante per la sostituzione professionale del motore nelle auto del gruppo VAG. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, il motore rappresenta una solida soluzione di assistenza per i veicoli VW Passat B8 e Skoda Superb 3V.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100036M-1
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100036M
• Numeri sostituibili: 04L100036M, 04L 100 036 M, 04L100036MX, 04L 100 036 MX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Assemblaggio completo
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DFEA
• Chilometraggio: 109000

Caratteristiche dell'unità DFEA 2.0 TDI

Il motore presentato appartiene alla moderna famiglia di unità diesel 2.0 TDI, progettate per l'efficienza e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano. Il sistema a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra fluidità di marcia e semplicità di manutenzione. Il codice DFEA viene utilizzato nei popolari modelli di classe media, il che facilita la scelta degli accessori e l'integrazione con l'impianto esistente del veicolo.

La potenza di 150 CV, combinata con la tecnologia di alimentazione diesel ad alta pressione, consente un'accelerazione dinamica mantenendo un consumo di carburante ragionevole. L'unità è stata costruita per funzionare in un'ampia gamma di carichi, rendendola adatta sia alla guida urbana che ai lunghi tragitti.

Destinazione e compatibilità

Il motore completo DFEA 2.0 TDI è dedicato principalmente all'uso in VW Passat B8 e Skoda Superb 3V, dove funge da unità motrice principale. La struttura basata sugli standard del gruppo VAG consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del veicolo dopo la sostituzione, senza la necessità di apportare modifiche strutturali nel vano motore.

L'unità diesel di questo tipo è particolarmente apprezzata nelle auto aziendali e private, dove contano la prevedibilità del funzionamento, la buona elasticità e la possibilità di un esercizio economico. Grazie a ciò, il motore si dimostrerà valido sia nelle auto aziendali utilizzate intensamente che nelle auto familiari che percorrono lunghe distanze.

Parametri operativi e vantaggi d'uso

Il motore diesel con struttura a quattro cilindri offre un compromesso vantaggioso tra prestazioni e costi di manutenzione. Il chilometraggio moderato dell'unità significa che i componenti interni hanno lavorato finora in normali condizioni stradali, il che favorisce un ulteriore utilizzo dopo una corretta sostituzione.

• funzionamento stabile in un'ampia gamma di giri,
• buon potenziale di coppia caratteristico delle unità diesel,
• compatibilità con i popolari modelli di classe media,
• possibilità di ulteriore utilizzo mantenendo gli intervalli di manutenzione adeguati.

Per le officine e i centri di assistenza specializzati nei marchi Skoda e VW, l'utilizzo del motore completo DFEA semplifica il processo di riparazione: riduce il numero di operazioni legate allo spostamento dei componenti e consente di rimettere in strada il veicolo più rapidamente.

Stato, provenienza e applicazione pratica

L'unità proviene da un veicolo precedentemente utilizzato, il che consente di considerarla una valida alternativa ai componenti nuovi, decisamente più costosi. Il motore completo usato è una buona scelta nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito un grave guasto meccanico o un difetto economicamente non conveniente da riparare.

In pratica, l'installazione di tale unità consente di:

• ridurre i tempi di fermo del veicolo in officina,
• ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un motore nuovo di fabbrica,
• mantenere le caratteristiche originali di funzionamento della trasmissione nelle auto VW Passat B8 e Skoda Superb 3V.

Motori Skoda – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Skoda.

Conoscenza tecnica e scelta ottimale dell'unità

Quando si sceglie un motore usato, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali che si verificano nelle diverse generazioni di unità motrici. Una buona pratica è l'analisi delle esperienze degli utenti e dei meccanici per evitare le soluzioni più soggette a guasti. Può essere utile il materiale che descrive le strutture critiche in altri modelli popolari: ad esempio, l'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget! mostra come un approccio consapevole alla scelta dell'unità motrice consenta di ridurre il rischio di riparazioni costose.

Se ti interessa anche l'aspetto ecologico e vuoi sfruttare meglio il potenziale delle parti di recupero, vale la pena familiarizzare con una discussione pratica sull'eco-tuning: la troverai nell'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie alle parti riciclate. Grazie a ciò, valuterai più facilmente come un motore usato possa inserirsi nella strategia di un esercizio del veicolo economico e più sostenibile.