Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Motore Nudo CNHC 163HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Motore Nudo CNHC 163HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel usato, originale, destinato ai moderni modelli Audi della famiglia A4, A5 e Q5. L'unità nuda rappresenta una base solida per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione, consentendo di trasferire gli accessori dal motore precedente e mantenere la configurazione di fabbrica del veicolo. È una soluzione ideale per gli utenti e le officine alla ricerca di un componente tecnicamente compatibile ed economico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100091A-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100091A
• Numeri sostituibili: 04L100091A, 04L 100 091 A, 04L100091AX, 04L 100 091 AX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CNHC
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CNHC 2.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità con codice CNHC, utilizzata nei popolari modelli Audi di classe media. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento e dinamica adeguata, mentre la configurazione diesel è ottimizzata per un utilizzo economico sia su percorsi extraurbani che nel traffico misto.

Il termine "motore nudo" (monoblocco) indica che ricevi la base dell'unità motrice – blocco con testata – pronta per il trasferimento degli accessori dal tuo motore attuale. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si è verificato un danno alla parte inferiore del motore o alla testata, mentre gli altri componenti accessori rimangono in buone condizioni tecniche.

Applicazione nei modelli Audi A4 B8, A5 8T e Q5 8R

Il motore CNHC 2.0 TDI è stato montato di serie nelle moderne costruzioni Audi, come A4 B8, A5 8T e Q5 8R. Grazie a ciò, il monoblocco è strutturalmente adattato al vano motore, ai punti di fissaggio e al sistema di trasmissione di questi modelli. Ciò facilita il montaggio e riduce la necessità di ulteriori modifiche, il che è fondamentale sia per le officine che per i singoli utenti.

L'unità da 163 CV garantisce un'accelerazione efficiente e una guida confortevole su strada, rimanendo al contempo una scelta ragionevole in termini di consumo di carburante. Per molti utenti Audi, questa è una configurazione che rappresenta un ottimo compromesso tra prestazioni e costi di gestione quotidiana.

Vantaggi del montaggio di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore CNHC 2.0 TDI usato è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità completa nuova. Allo stesso tempo, mantieni la possibilità di utilizzare gli accessori originali, il che facilita il mantenimento della coerenza della configurazione del veicolo.

• Possibilità di utilizzare gli accessori e l'impianto esistenti nell'auto.
• Maggiore controllo sull'ambito della riparazione: sostituisci solo l'elemento chiave del sistema di propulsione.
• Ragionevole compromesso tra costo e durata con un montaggio professionale.
• Base tecnicamente adatta per un'ulteriore rigenerazione o modernizzazione dell'unità motrice.

Per le officine specializzate nel marchio Audi, un tale monoblocco è un pratico punto di partenza per costruire un'unità motrice completa conforme alle esigenze del cliente.

Selezione e verifica della compatibilità

Per selezionare correttamente questo monoblocco per uno specifico esemplare di Audi A4 B8, A5 8T o Q5 8R, è fondamentale verificare la conformità del codice motore e dei parametri dell'unità con la documentazione del veicolo. In pratica, ciò significa confrontare i dati del libretto di circolazione, della targhetta identificativa e delle informazioni del produttore, in modo da evitare problemi di montaggio e di utilizzo successivo.

Il motore diesel 2.0 TDI a quattro cilindri è ampiamente utilizzato nella gamma Audi, tuttavia le singole versioni possono differire per dettagli costruttivi. Pertanto, prima dell'acquisto, vale la pena consultare un meccanico o un consulente tecnico che confermi la compatibilità dell'unità con la tua auto e indichi eventuali elementi che richiedono il trasferimento o la sostituzione.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Utilizzo e scelta consapevole dell'unità motrice

Al momento dell'acquisto di un monoblocco motore usato, vale la pena prestare attenzione alla storia di utilizzo e al chilometraggio, poiché hanno un impatto diretto sul potenziale di funzionamento futuro dell'unità. Nel caso dei moderni motori diesel, una manutenzione regolare, l'olio corretto e condizioni di utilizzo adeguate prolungano significativamente la vita del motore, rendendo tale monoblocco una base preziosa per un ulteriore utilizzo.

Per un confronto con altre unità popolari sul mercato e una migliore comprensione di come i guasti al motore possano influire sul budget del proprietario dell'auto, vale la pena consultare il materiale informativo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò consentirà di valutare meglio quanto sia importante una scelta consapevole e una corretta manutenzione dell'unità motrice anche nelle auto del marchio Audi.