Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Motore Nudo DGCA 184HP 59 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Motore Nudo DGCA 184HP 59 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato originale del gruppo VAG, destinato agli utenti più esigenti che cercano una base affidabile per la riparazione o la sostituzione dell'unità motrice. È la soluzione ideale per chi desidera mantenere le caratteristiche originali del motore, utilizzando un motore diesel di serie compatibile con potenziale sportivo. Grazie al mantenimento del codice motore corretto, rappresenta una base sicura per una revisione professionale o per l'installazione al posto di un'unità danneggiata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100093A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100093A
• Numeri sostituibili: 04L100093A, 04L 100 093 A, 04L100093AX, 04L 100 093 AX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DGCA
• Chilometraggio: 63 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DGCA 2.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle moderne unità diesel utilizzate, tra gli altri, su Audi A3 8V e VW Golf Mk7 in versione GTD. La struttura a quattro cilindri garantisce un funzionamento equilibrato, una buona fluidità di marcia e una riserva di coppia adeguata, tipica delle dinamiche varianti 2.0 TDI.

Il motore con codice DGCA è apprezzato per l'ottimo equilibrio tra prestazioni ed economia, il che lo rende perfetto sia per l'uso quotidiano che per condizioni di carico maggiore, come nei tragitti autostradali. L'alimentazione diesel consente di ottenere bassi consumi mantenendo una soddisfacente elasticità in tutto l'arco di giri.

Applicazione su Audi A3 8V e VW Golf Mk7 GTD

Questo monoblocco è stato progettato per l'installazione su veicoli della famiglia Audi e Volkswagen, in particolare sui modelli Audi A3 8V e VW Golf Mk7 GTD, dove è fondamentale una perfetta compatibilità con l'architettura di fabbrica del vano motore. Grazie al mantenimento del codice unità corretto, è possibile riprodurre i parametri di funzionamento di serie senza dover ricorrere a costose modifiche meccaniche.

Il monoblocco è particolarmente consigliato nei casi in cui il motore precedente abbia subito gravi danni meccanici, ma gli accessori (turbo, iniettori, carter, collettori) siano ancora in buono stato e riutilizzabili. Questa variante permette di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo le caratteristiche originali dell'unità motrice e la piena compatibilità con la centralina di fabbrica.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato del gruppo VAG è una soluzione ragionevole per i conducenti che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'auto senza investire in un'unità completamente nuova. Un motore usato permette di ridurre significativamente i costi di riparazione, mantenendo la struttura di fabbrica e la compatibilità con gli accessori esistenti.

In pratica, ciò significa che è possibile:

• revisionare l'unità motrice basandosi sul blocco e sulla testata di serie,
• utilizzare gli accessori efficienti del motore precedente,
• mantenere la compatibilità con il software originale della centralina motore,
• conservare le prestazioni e il carattere originali dell'unità 2.0 TDI GTD.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di verificare accuratamente lo stato del monoblocco prima dell'installazione ed eventualmente eseguire interventi preventivi (guarnizioni, controllo testata, sostituzione di piccoli componenti), il che aumenta l'affidabilità durante l'utilizzo futuro.

Selezione in base al codice motore e ai parametri

Per selezionare correttamente questo monoblocco per la propria auto, è fondamentale verificare la corrispondenza del codice motore e dei parametri costruttivi di base. In pratica, ciò significa confrontare i dati della targhetta identificativa o della documentazione del veicolo con le informazioni del produttore. In caso di dubbi, è consigliabile consultare un meccanico o uno specialista di unità del gruppo VAG, che confermerà la possibilità di montaggio sul modello specifico.

Nella scelta di un motore usato è importante considerare anche il chilometraggio e la storia di manutenzione. Un basso chilometraggio del monoblocco rappresenta un chiaro vantaggio, poiché si traduce in una minore usura dei componenti interni e in una potenziale maggiore longevità dopo l'installazione sul veicolo.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del comparto motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, consulta i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Prima di decidere l'acquisto di un monoblocco usato, vale la pena consultare un'analisi affidabile dei costi e delle procedure di selezione. Una discussione dettagliata sui vantaggi e sui limiti di tali soluzioni, insieme a esempi pratici e suggerimenti sull'identificazione tramite numeri OEM e VIN, è disponibile nell'articolo: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.