Audi A4 B9 A5 F5 Motore Nudo CSWB 3.0 TDI Diesel 218HP 95 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Motore Nudo CSWB 3.0 TDI Diesel 218HP 95 000 km, GARANZIA è un monoblocco a sei cilindri di fabbrica, progettato per i moderni modelli Audi di classe media premium. L'unità motrice nuda della famiglia TDI rappresenta una base solida per una sostituzione professionale del motore, mantenendo le caratteristiche originali di funzionamento e la fluidità di guida. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano coerenza con le specifiche di fabbrica e parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100037C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100037C
• Numeri sostituibili: 059100037C, 059 100 037 C
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CSWB
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore CSWB 3.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la moderna costruzione diesel Audi a accensione spontanea. L'unità si basa su un layout a V con sei cilindri, che si traduce in un'elevata fluidità di funzionamento, un'erogazione uniforme della coppia e stabilità alle velocità di rotazione più elevate. L'utilizzo della tecnologia TDI garantisce una combinazione vantaggiosa di dinamismo ed efficienza nei consumi, aspetto particolarmente importante nelle vetture di classe A4 B9 e A5 F5.

Il motore in questa configurazione è un monoblocco nudo: ciò significa che costituisce la base per il completamento degli accessori in base ai requisiti del veicolo specifico. Questa soluzione è spesso scelta nelle officine professionali, poiché consente di trasferire gli accessori funzionanti dall'unità precedente e mantenere la compatibilità con l'elettronica e l'impianto del veicolo.

Destinazione d'uso e applicazione in Audi A4 B9 / A5 F5

Il motore con codice CSWB è dedicato ai moderni modelli Audi A4 di generazione B9 e Audi A5 di generazione F5, nelle versioni con alimentazione diesel. Grazie al mantenimento dell'architettura originale dell'unità motrice, è possibile ripristinare le proprietà di guida di fabbrica, come un'accelerazione fluida, un funzionamento stabile ai bassi regimi e un utilizzo confortevole nei lunghi viaggi. Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate sia nel traffico cittadino quotidiano che sulle lunghe distanze autostradali.

Il monoblocco nudo consente un adattamento flessibile alla configurazione specifica dell'auto: l'officina può utilizzare gli accessori esistenti, mantenendo la coerenza con il controllo, il sistema di aspirazione e lo scarico attuali. Questa forma di sostituzione è spesso più conveniente rispetto all'acquisto di un'unità completa, pur mantenendo un elevato livello di affidabilità.

Vantaggi del montaggio di un monoblocco 3.0 TDI usato

La scelta di un monoblocco 3.0 TDI usato per Audi è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un adeguato livello di qualità. L'unità con un chilometraggio moderato offre un buon compromesso tra durata e prezzo, aspetto importante per riparazioni più serie del sistema di propulsione. Inoltre, il mantenimento del codice motore originale facilita il lavoro diagnostico e la successiva manutenzione.

Tra i principali vantaggi di questa configurazione si possono annoverare:

• la possibilità di utilizzare gli accessori e l'impianto esistenti del veicolo,
• il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice,
• la riduzione dei tempi di fermo dell'auto grazie a una procedura di montaggio più semplice,
• una migliore prevedibilità dell'utilizzo futuro rispetto ai ricambi non originali.

Montaggio professionale e utilizzo

Per sfruttare appieno il potenziale offerto dal motore 3.0 TDI CSWB, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata che abbia esperienza con le unità V6 TDI Audi. Il corretto trasferimento degli accessori, la messa in fase della distribuzione e la configurazione della centralina motore sono fondamentali per un funzionamento senza problemi dopo la sostituzione. Dopo il montaggio, è opportuno eseguire una diagnostica computerizzata completa e un controllo dei parametri di funzionamento a freddo e a caldo.

Un utilizzo adeguato – cambio regolare dell'olio, dei filtri e l'uso di carburante di buona qualità – consente di sfruttare appieno il potenziale di questa unità e limitare il rischio di costose riparazioni in futuro. Ciò è particolarmente importante nei moderni motori diesel, in cui la precisione del sistema di iniezione e la tenuta del sistema di sovralimentazione hanno un impatto diretto sulla durata.

Motori Audi – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Conoscenze tecniche e materiali aggiuntivi

Durante la pianificazione della sostituzione dell'unità motrice, è utile conoscere i problemi tipici che si verificano nei moderni motori diesel e il loro impatto sul budget di manutenzione. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi della costruzione di altri marchi: informazioni pratiche si possono trovare nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole dell'unità motrice e una corretta manutenzione.

Se ti interessa ridurre l'impronta di carbonio mantenendo buone prestazioni, vale la pena conoscere il concetto di utilizzo di ricambi di recupero nel tuning e nelle riparazioni. Questo argomento è trattato in modo più approfondito nel post Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, che mostra come i componenti usati possano supportare un utilizzo dell'auto più sostenibile.