Audi A4 B8 A5 8T Motore Nudo CGKA 2.7 TDI Diesel 190HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T Motore Nudo CGKA 2.7 TDI Diesel 190HP 159 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testate, privo di componenti ausiliari, destinato alla sostituzione professionale dell'unità motrice nei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica del codice CGKA e alla struttura V6 TDI, questo blocco rappresenta una base solida per il montaggio dei componenti ausiliari e la ricostruzione del sistema di propulsione. È una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un componente tecnicamente compatibile ed economico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059100098PX
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059100098PX
• Numeri sostituibili: 059100098PX, 059 100 098 PX, 059100099A, 059 100 099 A
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CGKA
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del blocco motore CGKA 2.7 TDI

Il blocco motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai veicoli del marchio Audi. L'unità diesel a sei cilindri a V garantisce un funzionamento regolare e una buona fluidità di marcia, aspetti fondamentali sia nell'uso quotidiano che sotto carichi maggiori. Il codice motore CGKA consente un'identificazione precisa e un adattamento perfetto alla configurazione di fabbrica del veicolo.

Il motore fornito come blocco nudo significa che costituisce la base costruttiva per trasferire gli accessori esistenti dall'unità danneggiata o per costruire un gruppo propulsore completo secondo le esigenze dell'officina. Questa forma di fornitura facilita il controllo di qualità dei componenti aggiuntivi montati e permette di ottimizzare i costi di riparazione.

Applicazione in Audi A4 B8 e Audi A5 8T

L'unità CGKA 2.7 TDI è progettata per l'uso nei popolari modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T, rendendola una scelta interessante per le officine specializzate nel marchio Audi e per i proprietari di questi modelli. Il mantenimento dell'architettura originale del motore facilita l'installazione nel vano motore, l'adattamento ai supporti di fabbrica e la compatibilità con il sistema di trasmissione e di controllo esistente.

In pratica, ciò significa la possibilità di effettuare la sostituzione dell'unità motrice mantenendo i parametri operativi di fabbrica, utilizzando al contempo un blocco motore usato e collaudato. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni meccanici al motore precedente, dove la riparazione del blocco o delle testate risulterebbe antieconomica.

Vantaggi della scelta di un blocco motore usato

La scelta di un blocco motore usato CGKA 2.7 TDI permette di coniugare costi ragionevoli con il mantenimento della struttura originale dell'unità. Tra i principali vantaggi di questa soluzione si possono annoverare:

• possibilità di utilizzare gli accessori e l'elettronica esistenti del veicolo,
• mantenimento del carattere originale di funzionamento dell'unità V6 TDI,
• flessibilità nella rigenerazione e configurazione dei componenti ausiliari,
• facilità di adattamento ai parametri di serie del veicolo.

Inoltre, il codice motore noto facilita la selezione dei materiali di consumo e dei ricambi di servizio appropriati, il che è importante per la successiva manutenzione del veicolo dopo la sostituzione dell'unità.

Destinato a officine e utenti privati

Questo blocco motore nudo è adatto sia per officine professionali che per utenti privati esperti che pianificano una riparazione completa del sistema di propulsione. La natura usata del prodotto consente di ottimizzare il budget mantenendo una struttura conforme alle specifiche di fabbrica Audi. È una buona soluzione nelle situazioni in cui la priorità è ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo la compatibilità con l'impianto esistente.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Durante la pianificazione della sostituzione dell'unità motrice, vale la pena considerare le esperienze con altri marchi e modelli per valutare meglio i rischi e i costi delle potenziali riparazioni. Un buon punto di riferimento può essere l'articolo che descrive i problemi tipici delle unità motrici in un altro modello popolare, che aiuta a comprendere quanto sia importante la corretta selezione e lo stato tecnico del motore – leggi il materiale: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se nell'ambito dell'ammodernamento del veicolo stai valutando anche modifiche al sistema di scarico, incluso l'uso di collettori usati o elementi performance, potrebbe esserti utile la guida dedicata a questo argomento: Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada. Grazie a ciò, sarà più facile pianificare una gamma coerente di lavori sulla tua Audi, combinando la sostituzione del motore con eventuali modifiche accessorie.