Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Motore Nudo BGB 200HP con 149 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Motore Nudo BGB 200HP con 149 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, progettato per la trazione integrale quattro. Il motore nudo rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale dell'unità motrice, consentendo di trasferire gli accessori dal motore precedente e mantenere le caratteristiche operative di fabbrica. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile per la riparazione del sistema di propulsione della Audi A4 B7 2.0 TFSI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06D100031SX
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06D100031SX
• Numeri sostituibili: 06D100031SX, 06D 100 031 SX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BGB
• Chilometraggio: 153 000

Caratteristiche tecniche del motore BGB

Il motore offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità a benzina con configurazione a quattro cilindri in linea. Il codice BGB indica la specifica versione costruttiva utilizzata nella Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro, il che è fondamentale per la compatibilità con la centralina di fabbrica, gli accessori e il sistema di trasmissione. I quattro cilindri offrono un equilibrio ottimale tra dinamica e fluidità di funzionamento, mentre l'alimentazione a benzina permette di mantenere la flessibilità tipica dei motori TFSI su tutto l'arco dei giri.

Il motore nudo comprende la parte essenziale dell'unità motrice, costituendo la base per un'ulteriore configurazione utilizzando gli accessori esistenti. Grazie a ciò, è possibile ripristinare parametri di funzionamento vicini a quelli originali, riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un motore completo.

Applicazione nella Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro

Il motore in questa configurazione è destinato all'uso con la trazione integrale quattro nella Audi A4 generazione B7. L'utilizzo del corretto codice BGB consente di mantenere la compatibilità con il sistema di controllo di fabbrica, il cablaggio elettrico, il cambio e il sistema di raffreddamento. Per le officine e gli utenti, ciò significa la possibilità di eseguire la riparazione in modo ordinato, senza la necessità di apportare modifiche strutturali.

L'unità da 200 CV in versione TFSI è molto apprezzata per il favorevole rapporto tra prestazioni e consumo di carburante. La sostituzione del solo motore nudo permette di ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione nei casi in cui il blocco o la testata precedenti abbiano subito danni meccanici o dovuti all'usura.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova. Il chilometraggio dichiarato costituisce un'informazione importante per pianificare l'ulteriore utilizzo e gli eventuali lavori di manutenzione preventiva, come il controllo degli elementi della distribuzione o delle guarnizioni. Il motore usato è un ottimo punto di partenza per una rigenerazione o un montaggio mantenendo un budget di assistenza ragionevole.

Per le officine specializzate nel marchio Audi e per gli utenti privati, ciò significa la possibilità di un approccio flessibile: dal montaggio dopo una verifica di base, fino a una ricostruzione completa dell'unità secondo i propri standard qualitativi.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

La scelta di un motore nudo per Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. Invece di investire in un motore completo, è possibile utilizzare un blocco collaudato con testata e trasferire gli accessori dall'unità precedente, il che facilita il mantenimento della configurazione originale del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni a seguito di danni meccanici, come il grippaggio o la rottura del blocco.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di un abbinamento preciso tramite il codice motore, che riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità con la centralina, il cablaggio o gli accessori. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra durata e costo dell'intera operazione di assistenza.

Supporto tecnico e scelta dell'unità corretta

Nella scelta di un motore nudo usato, vale la pena avvalersi delle conoscenze tecniche riguardanti i codici delle unità, le marcature OEM e la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Una discussione dettagliata sulle procedure di selezione, verifica e convenienza dell'acquisto di unità motrici usate si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che riassume in modo accessibile le questioni più importanti.

Se desideri approfondire ulteriormente le conoscenze sulla scelta sicura di componenti dal mercato dell'usato ed evitare acquisti errati, ti sarà utile la guida come scegliere professionalmente i ricambi auto usati, risparmiando tempo e stress, in cui vengono discusse le regole pratiche per lavorare con le marcature OEM e la compatibilità tra i modelli.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.