Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CHVA 2.8 FSI Petrol 204HP 149 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A6 C7 A7 4G Motore Nudo CHVA 2.8 FSI Petrol 204HP 149 000 km, GARANZIA è un motore nudo originale, usato, destinato ai modelli Audi A6 C7 e Audi A7 4G. L'unità della famiglia FSI con configurazione a sei cilindri rappresenta una base solida per una riparazione professionale o per la sostituzione di un motore danneggiato, mantenendo i parametri operativi di fabbrica. Grazie alla conformità con il codice CHVA, è la scelta ideale per officine e utenti che richiedono un adattamento preciso.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E100035
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E100035
• Numeri sostituibili: 06E100035, 06E 100 035
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CHVA
• Chilometraggio: 153 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo CHVA 2.8 FSI

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una costruzione a benzina con iniezione diretta FSI. L'utilizzo di sei cilindri a V garantisce una fluidità di funzionamento ottimale e una riserva di coppia adeguata, che si traduce in un'accelerazione fluida e un funzionamento stabile in tutto l'arco dei giri. L'unità è predisposta come base per il completamento degli accessori in conformità con i requisiti del veicolo specifico.

Destinazione d'uso e compatibilità con Audi A6 C7 / A7 4G

Il motore CHVA 2.8 FSI 204KM è stato progettato per la piattaforma Audi A6 C7 e Audi A7 4G, il che ne facilita l'integrazione con l'elettronica di fabbrica e il sistema di trasmissione di questi modelli. Il mantenimento delle specifiche originali Audi consente:

• una corretta collaborazione con la centralina motore di serie,
• il mantenimento delle mappe di iniezione e accensione di fabbrica,
• un adattamento più semplice nell'ambito delle procedure di manutenzione standard.

Grazie a ciò, il motore nudo rappresenta una soluzione pratica sia per le riparazioni post-incidente che per la sostituzione di unità con un'usura eccessiva.

Vantaggi dell'utilizzo di un motore nudo originale

La scelta di un motore nudo originale Audi con codice CHVA consente di limitare il rischio di problemi di compatibilità, che spesso si presentano quando si utilizzano sostituti non idonei. I vantaggi principali includono:

• coerenza costruttiva con il sistema di trasmissione di fabbrica di Audi A6 C7 e A7 4G,
• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti, in conformità con le raccomandazioni del produttore,
• diagnostica e manutenzione semplificate grazie al mantenimento delle soluzioni tecniche originali.

Il motore nudo è particolarmente vantaggioso per le officine specializzate nel marchio Audi, che desiderano selezionare e trasferire autonomamente gli accessori dall'unità precedente, controllando la qualità di ogni componente.

Stato, chilometraggio e utilizzo nelle riparazioni

Il motore proviene da un veicolo con chilometraggio documentato, il che consente di valutare meglio la sua storia operativa e pianificare ulteriori interventi di manutenzione. Come motore nudo usato, è destinato a riparazioni professionali dove conta il mantenimento delle specifiche originali con una contemporanea ottimizzazione dei costi. Questo tipo di unità si rivelerà efficace sia per la sostituzione standard del motore che per progetti di restauro più avanzati.

Motori Audi – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri motori nudi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Conoscenza tecnica e scelta dell'unità motrice

Quando si sceglie un motore usato, vale la pena conoscere i problemi tipici delle singole unità motrici e valutarne consapevolmente la redditività. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi delle esperienze con altri marchi e modelli – ad esempio, nel caso di BMW, la serie E90 presenta alcune costruzioni particolarmente impegnative. Maggiori informazioni su questo argomento si trovano nell'articolo Motori problematici BMW E90: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta a capire meglio a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di un'unità usata.

Se desideri pianificare gli acquisti in modo più ampio e completare in un unico posto il motore e gli altri elementi necessari per la riparazione, potrebbe esserti utile la guida sulla strategia "one-stop-shop" per i ricambi usati – consulta il materiale Fornitura completa: dal motore alla più piccola clip, per organizzare efficacemente l'intero processo.