Seat Leon Cupra 1P Motore Nudo 2.0 TSI CDLD 240HP 143 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Seat Leon Cupra 1P Motore Nudo 2.0 TSI CDLD 240HP 143 000km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, privo di componenti ausiliari, progettato per la sostituzione professionale dell'unità motrice nella versione sportiva della Leon. Il motore nudo della famiglia TSI rappresenta una solida base per il rimontaggio delle periferiche, consentendo di mantenere le caratteristiche prestazionali di fabbrica. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un motore a benzina tecnicamente compatibile e dal potenziale dinamico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06F100040E
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06F100040E
• Numeri sostituibili: 06F100040E, 06F 100 040 E
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CDLD
• Chilometraggio: 143000

Caratteristiche tecniche del motore CDLD

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità con codice CDLD, utilizzata nella variante sportiva Seat Leon Cupra 1P. La struttura 2.0 TSI offre un'architettura moderna che si integra perfettamente con i componenti ausiliari di fabbrica, il turbocompressore e il sistema di controllo. Il motore nudo comprende la parte essenziale dell'unità motrice, costituendo la base per un'ulteriore configurazione in base alle esigenze dell'utente o dell'officina.

Il motore a benzina di questa serie è una scelta frequente per riparazioni post-incidente, revisioni complete e sostituzione di unità usurate, poiché consente di trasferire gli accessori esistenti e mantenere i parametri operativi originali. Grazie a ciò, è possibile ottimizzare i costi di manutenzione, mantenendo al contempo la coerenza con le specifiche di fabbrica del veicolo.

Applicazione nella Seat Leon Cupra 1P

Il motore nudo CDLD è dedicato alla versione sportiva Seat Leon Cupra 1P, dove la precisione dell'accoppiamento e il comportamento prevedibile dell'unità motrice sono fondamentali. La sostituzione con un motore dello stesso codice consente di:

• mantenere la compatibilità con la centralina motore di fabbrica e l'impianto elettrico,
• utilizzare gli accessori esistenti (turbo, iniezione, collettori) senza la necessità di costose modifiche,
• mantenere le caratteristiche di potenza e coppia conformi alla versione Cupra.

Per le officine specializzate nel marchio Seat, questo motore rappresenta una base comoda per una riparazione rapida e prevedibile, mentre per l'utente è un modo per ripristinare l'efficienza dell'auto mantenendo il suo carattere sportivo.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

L'unità proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un motore nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato consente all'officina di valutare la validità di un ulteriore utilizzo e l'eventuale esecuzione di ulteriori interventi di manutenzione (ad esempio, controllo delle guarnizioni, misurazione della compressione) prima del montaggio. Il motore usato è un buon compromesso tra prezzo e funzionalità, specialmente nel caso di auto con destinazione sportiva, dove una revisione completa dell'unità esistente risulta spesso economicamente ingiustificata.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e quali procedure di selezione tramite numeri VIN o OEM vengono applicate dalle officine professionali, vale la pena consultare la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze prima di prendere una decisione d'acquisto.

Perché scegliere un motore a benzina TSI per la Seat

Il motore a benzina TSI nella versione Cupra è apprezzato per la risposta dinamica all'acceleratore e la flessibilità nell'intero arco di giri. Scegliendo il motore nudo, ottieni:

• la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti e mantenere la coerenza della configurazione dell'auto,
• un lavoro più agevole per l'officina grazie alla conformità del codice motore con le specifiche di fabbrica,
• l'opportunità di ripristinare la piena efficienza dell'unità motrice senza dover costruire il motore da zero.

Per gli utenti che pianificano ulteriori modifiche, questo motore costituisce una base stabile per eventuali progetti di tuning, partendo da un punto di riferimento di fabbrica.

Ampliamento della gamma di interventi nell'area motore

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motori nudi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Seat.