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VW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098AVW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA - SKU 06F100098A-1 - Numero di parte 06F100098A

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VW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP 139k, GARANZIA

SKU: 06F100098A-1

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Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

VW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP, GARANZIA è un'unità motrice completa della famiglia TFSI, progettata per la versione sportiva Golf R. Il motore a benzina a quattro cilindri con turbocompressore garantisce caratteristiche di funzionamento dinamiche, un'elevata efficienza e un grande potenziale per ulteriori modifiche. Si tratta di una soluzione per gli utenti che si aspettano un gruppo propulsore originale e selezionato con precisione per la propria Volkswagen.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06F100098A-1
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06F100098A
  • Numeri sostituibili: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Numero di cilindri: 4
  • Tipo di parte: Assemblaggio completo
  • Categoria: Motori completi
  • Codice motore: CDLF
  • Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche dell'unità CDLF 2.0 TFSI

Il motore della famiglia TFSI nella versione CDLF è una moderna unità a benzina turbocompressa con iniezione diretta, progettata per trasferire in modo stabile un'elevata potenza in una struttura compatta. Il sistema a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra il peso del gruppo propulsore e le prestazioni, il che si traduce in una rapida salita di giri e una buona risposta all'acceleratore.

L'unità è stata sviluppata appositamente per la versione R della Golf di sesta generazione, grazie alla quale offre coerenza con l'architettura di fabbrica del veicolo, il sistema di raffreddamento e l'elettronica di controllo. VW Volkswagen Golf MK6 R Motore Completo CDLF 2.0 TFSI TSI 270HP, GARANZIA è una scelta frequente sia per le riparazioni post-incidente che per la sostituzione di un gruppo propulsore usurato in auto utilizzate in modo dinamico.

Applicazione e compatibilità con Volkswagen Golf MK6 R

L'unità offerta è stata prevista per l'installazione nel modello Volkswagen Golf MK6 R, il che significa piena compatibilità con gli accessori di fabbrica e il sistema di trasmissione di questo modello. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di problemi con l'adattamento dei supporti, dei collegamenti elettrici o del sistema di aspirazione e scarico.

Il motore a benzina con questa configurazione è particolarmente apprezzato dagli utenti che si aspettano:

  • coerenza con il software originale della centralina motore,
  • funzionamento stabile con la potenza di serie e con un moderato incremento dei parametri,
  • mantenimento delle caratteristiche di guida di fabbrica dell'auto dopo la sostituzione dell'unità motrice.

Parametri operativi e condizioni dell'unità

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è offerto come elemento usato, il che è importante quando si pianifica il budget per la riparazione o l'ammodernamento. L'unità a benzina a quattro cilindri garantisce costi di manutenzione prevedibili rispetto a strutture multicilindriche più complesse, consentendo al contempo di mantenere un elevato livello di prestazioni.

Il chilometraggio indicato consente una valutazione realistica del grado di usura del gruppo propulsore e la pianificazione di eventuali interventi di manutenzione prima dell'installazione, come il controllo delle guarnizioni, della distribuzione o del sistema di accensione. Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti privati che desiderano scegliere consapevolmente l'unità per il proprio progetto.

Perché scegliere questo motore per la tua Volkswagen

La scelta di un motore completo CDLF 2.0 TFSI TSI per la Golf R consente di ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione senza dover costruire l'unità da zero. La completezza del gruppo facilita il processo di installazione, riduce i tempi di fermo del veicolo e limita il rischio di incompatibilità dei singoli elementi. Questo è particolarmente importante nelle auto con potenza aumentata, dove la precisione nella scelta dei componenti ha un impatto diretto sulla durata.

Inoltre, l'utilizzo di un'unità originale destinata alla versione R aiuta a preservare il carattere di fabbrica dell'auto, il che è importante sia per il comfort di utilizzo che per il potenziale valore di rivendita del veicolo in futuro.

Motori Volkswagen – espansione e ammodernamento del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Supporto tecnico e scelta dell'unità motrice

Quando si sceglie un motore usato, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali delle moderne unità a benzina turbocompresse per valutarne consapevolmente lo stato e la convenienza dell'acquisto. Può essere utile il materiale comparativo che descrive l'affidabilità di diverse strutture, come le popolari unità di altri marchi. Troverai consigli pratici nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra a cosa prestare attenzione durante l'analisi della cronologia di servizio e dei guasti tipici dei motori.

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