Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Motore Nudo CDNC 211HP 125 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Motore Nudo CDNC 211HP 125 000 km, GARANZIA è un monoblocco originale usato della gamma Motori Audi, progettato per le moderne unità a benzina TFSI. La base del motore nudo con codice CDNC rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione nelle vetture Audi della famiglia A4, A5 e Q5.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H100032P
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H100032P
• Numeri sostituibili: 06H100032P, 06H 100 032 P, 06H100032PX, 06H 100 032 PX, 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033DX, 06H 100 033 DX, 06H100034C, 06H 100 034 C, 06H100034Q, 06H 100 034 Q, 06H100033E, 06H 100 033 E
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CDNC
• Chilometraggio: 127 000

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è dedicato all'unità a benzina TFSI con architettura a quattro cilindri. Il codice CDNC indica un moderno motore turbocompresso da 211 CV, utilizzato nei popolari modelli Audi di classe media e SUV. Il monoblocco nudo comprende il blocco base con testata, costituendo il punto di partenza per il completamento degli accessori in base ai requisiti della specifica configurazione del veicolo.

La disposizione a quattro cilindri in linea garantisce un buon equilibrio tra prestazioni e fluidità di funzionamento, mentre la tecnologia TFSI consente uno sfruttamento efficiente del potenziale dell'unità mantenendo un consumo di carburante ragionevole. Questo tipo di base è particolarmente apprezzato nelle officine specializzate nella riparazione di moderni motori a benzina a iniezione diretta.

Applicazione nei modelli Audi

Il monoblocco CDNC da 211 CV trova impiego nei popolari modelli Audi A4 B8, A5 8T e Q5 8R, rendendolo una soluzione interessante per le officine che gestiscono un'ampia gamma di veicoli di questo marchio. Grazie a ciò, un unico tipo di unità può essere utilizzato in diverse carrozzerie e configurazioni, mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica del produttore.

In pratica, ciò significa la possibilità di:

• ricostruire un motore danneggiato mantenendo la specifica originale CDNC,
• sostituire un monoblocco usurato con una base usata verificata,
• preparare l'unità per un'ulteriore rigenerazione presso un centro specializzato.

Vantaggi della scelta di un monoblocco CDNC usato

Il monoblocco CDNC da 211 CV usato consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, mantenendo la costruzione originale Audi. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di danni gravi, come grippaggi o crepe nel blocco, quando la riparazione del motore esistente non è economicamente giustificata.

I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori esistenti del motore danneggiato,
• mantenimento della conformità con il codice originale dell'unità di propulsione,
• flessibilità in termini di ulteriore rigenerazione e dotazione.

Per i proprietari e le officine, ciò significa un maggiore controllo sul budget di riparazione e libertà nella scelta dell'ambito dei lavori – dal semplice trapianto alla ricostruzione completa con sostituzione dei componenti interni chiave.

Selezione professionale e verifica

Per sfruttare al massimo il potenziale di questo monoblocco, è consigliabile basare la scelta sui dati VIN e sui numeri OEM, il che consente di confermare con precisione la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Nel caso delle unità TFSI, ciò è di particolare importanza a causa delle differenze negli accessori, nel controllo e nel software tra le singole versioni.

Se desideri comprendere meglio come acquistare in modo sicuro e consapevole unità di propulsione usate, selezionarle tramite numeri OEM e valutare la redditività della riparazione, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze per meccanici, consulenti di assistenza e utenti consapevoli.

Espansione del sistema di propulsione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come testate, blocchi o unità di propulsione complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.