Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Motore Nudo CDNB 180HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Motore Nudo CDNB 180HP 159 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, destinato alle unità motrici a benzina Audi della famiglia TFSI. Il motore nudo rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale del motore, consentendo il trasferimento degli accessori dall'unità precedente mantenendo l'architettura di fabbrica. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti e le officine che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione nei modelli di classe premium in modo controllato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H100033D
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H100033D
• Numeri sostituibili: 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033E, 06H 100 033 E, 06H100033EX, 06H 100 033 EX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CDNB
• Chilometraggio: 159 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il blocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è dedicato ai popolari modelli del marchio Audi dei segmenti medio e superiore. La struttura a quattro cilindri collabora con il sistema di alimentazione a benzina TFSI, garantendo un buon equilibrio tra prestazioni e fluidità di funzionamento. Il codice CDNB è stato utilizzato nelle moderne unità 2.0 TFSI, ampiamente impiegate nella gamma Audi, il che facilita la scelta dei ricambi e l'integrazione con l'impianto esistente del veicolo.

Caratteristiche tecniche del blocco motore

Il motore nudo comprende la struttura essenziale dell'unità motrice – il blocco cilindri e la testata, pronti per il trasferimento degli accessori dal motore precedente. Il sistema a quattro cilindri alimentato a benzina garantisce un carico uniforme sull'albero motore e un comportamento prevedibile sotto sforzo. Tale configurazione si abbina perfettamente sia ai cambi automatici che a quelli manuali, nonché ai sistemi di controllo di fabbrica utilizzati da Audi.

L'unità della famiglia TFSI è progettata per una guida dinamica, pertanto il blocco costituisce una base adeguata per costruire un motore ad alta efficienza, mantenendo i parametri di serie. La natura usata del prodotto consente una ricostruzione economica della propulsione, preservando al contempo la costruzione originale del produttore.

Applicazione nella pratica d'officina

Il motore nudo CDNB si rivela utile nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito gravi danni meccanici o richiede una costosa riparazione del blocco o della testata. Dal punto di vista dell'officina, ciò consente di:

• trasferire gli accessori funzionanti (turbo, iniettori, collettori, accessori ausiliari) sulla base strutturale conservata,
• ridurre i tempi di fermo del veicolo grazie al lavoro su un blocco già pronto,
• mantenere la compatibilità con la centralina motore di fabbrica e l'impianto elettrico,
• controllare i costi di riparazione mantenendo l'architettura originale dell'unità.

Per l'utente, ciò significa la possibilità di ripristinare l'efficienza dell'auto utilizzando una costruzione Audi originale e collaudata, senza la necessità di costose conversioni verso altre unità motrici.

Vantaggi della scelta del blocco CDNB 2.0 TFSI

La scelta di un blocco della famiglia TFSI da 180 CV rappresenta un compromesso tra prestazioni ed economia di esercizio. L'architettura a quattro cilindri garantisce una buona fluidità di funzionamento e, allo stesso tempo, consente un'accelerazione efficiente nelle normali condizioni stradali. Il blocco usato permette un approccio flessibile alla rigenerazione – dalla ricostruzione di base a progetti più avanzati, a seconda delle esigenze dell'officina e delle aspettative del conducente.

Le unità 2.0 TFSI sono ampiamente conosciute nel settore, il che facilita l'accesso alla documentazione di servizio, ai pezzi di ricambio e al supporto tecnico. Grazie a ciò, il processo di montaggio e la successiva manutenzione sono prevedibili e la riparazione può essere eseguita in modo ordinato e ripetibile.

Motori Audi – espansione e informazioni aggiuntive

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