Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Motore Completo CDHB 160HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Motore Completo CDHB 160HP 159 000 km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia TFSI, destinato ai popolari modelli Audi di classe media. L'unità con sigla CDHB appartiene ai moderni motori a benzina turbocompressi, che garantiscono una buona dinamica con un consumo di carburante ragionevole. È la soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore a benzina completo e collaudato per una riparazione o una sostituzione professionale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H100033G-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H100033G
• Numeri sostituibili: 06H100033G, 06H 100 033 G, 06H100033GX, 06H 100 033 GX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CDHB
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore CDHB 1.8 TFSI

Il motore CDHB è un'unità a benzina a quattro cilindri con iniezione diretta TFSI, utilizzata di serie su Audi A4 B8 e Audi A5 8T. La struttura basata sulla disposizione in linea dei cilindri garantisce una buona fluidità di funzionamento e un comportamento prevedibile sotto carico. L'utilizzo del turbocompressore permette di ottenere una potenza di 160 CV, che in pratica si traduce in un'accelerazione elastica in tutto l'intervallo di giri.

L'unità è stata progettata per combinare la funzionalità quotidiana con le caratteristiche dinamiche tipiche dei moderni motori a benzina Audi. Grazie a ciò, si comporta bene sia nella guida urbana che su strada, offrendo al conducente una chiara riserva di potenza durante i sorpassi.

Applicazione su Audi A4 B8 e Audi A5 8T

Il motore completo 1.8 TFSI CDHB è destinato all'installazione nei modelli Audi A4 generazione B8 e Audi A5 8T, nelle versioni equipaggiate con l'unità a benzina 1.8 TFSI da 160 CV. Si tratta di una soluzione particolarmente utile in caso di gravi danni al motore esistente, come grippaggi, danni meccanici al blocco o alla testata, dove la riparazione componente per componente smette di essere economicamente giustificata.

Grazie al fatto che si tratta di un gruppo propulsore completo, il processo di sostituzione può essere tecnicamente più semplice e prevedibile rispetto a una complessa rigenerazione della vecchia unità. Per le officine, ciò significa la possibilità di ridurre i tempi di fermo del veicolo e, per l'utente, un ritorno più rapido dell'auto alla piena efficienza.

Vantaggi della scelta di un motore usato completo

La scelta di un motore usato completo della famiglia TFSI è spesso una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto alla ricostruzione completa dell'unità. Invece di investire in una serie di singoli componenti e molteplici smontaggi, è possibile effettuare un'unica operazione di sostituzione ben pianificata. Inoltre, mantenere la coerenza strutturale dell'intero gruppo propulsore favorisce parametri di funzionamento stabili dopo l'installazione.

Per comprendere meglio le differenze tra l'acquisto di un'unità nuova, la rigenerazione e la scelta di un motore usato, vale la pena consultare la guida degli esperti: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, le procedure di selezione tramite codici OEM e le proporzioni dei costi in diversi scenari di riparazione.

Parametri costruttivi e caratteristiche di funzionamento

Il motore appartiene alla categoria Motori e rappresenta l'approccio moderno di Audi alle unità a benzina a iniezione diretta. La disposizione a quattro cilindri, il turbocompressore e la potenza di 160 CV garantiscono un equilibrio tra prestazioni ed economia di esercizio. L'unità collabora bene sia con i cambi manuali che con quelli automatici utilizzati su A4 B8 e A5 8T, il che ne facilita l'applicazione in diverse configurazioni di equipaggiamento.

Il carattere di funzionamento del CDHB favorisce un'erogazione fluida della coppia, percepibile soprattutto nella fascia media di giri. Grazie a ciò, l'auto si comporta in modo prevedibile e confortevole, e il conducente ha a disposizione un'adeguata riserva di potenza senza dover scalare marcia frequentemente.

Selezione, installazione e informazioni aggiuntive

Nella scelta del motore per uno specifico esemplare di Audi A4 B8 o A5 8T, è fondamentale verificare la compatibilità del codice dell'unità e la configurazione degli accessori con il veicolo. Un'officina professionale, utilizzando i dati del veicolo, è in grado di valutare l'ambito dei lavori di adattamento necessari, come il trasferimento di determinati componenti o l'aggiornamento del software di controllo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Nelle situazioni in cui la disponibilità di nuovi componenti presso i centri di assistenza autorizzati è limitata, vale la pena considerare un uso più ampio di elementi provenienti dallo smontaggio. Suggerimenti pratici su questo approccio si trovano nell'articolo: Mancanza di ricambi presso i centri autorizzati? Come gestire la riparazione di modelli più vecchi grazie ai ricambi di smontaggio, che discute, tra l'altro, gli aspetti tecnici ed economici di tali riparazioni.