Volkswagen Scirocco R Motore Nudo CULA 2.0 TFSI 180HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Volkswagen Scirocco R Motore Nudo CULA 2.0 TFSI 180HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina di fabbrica, progettato per la versione sportiva Scirocco R. L'unità motrice nuda con codice CULA rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione, garantendo la coerenza con le specifiche originali del produttore. È una soluzione ideale per gli utenti che richiedono un adattamento preciso e il mantenimento delle caratteristiche operative dell'unità TFSI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K100034K-2
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K100034K
• Numeri sostituibili: 06K100034K, 06K 100 034 K, 06K100034KX, 06K 100 034 KX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CULA
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del monoblocco CULA 2.0 TFSI

Il motore presentato è un monoblocco nudo, ideale come base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente o per la costruzione di un motore completo secondo le proprie esigenze di manutenzione. La struttura a quattro cilindri alimentata a benzina consente di mantenere la corretta fluidità di funzionamento e i parametri previsti per la versione Scirocco R con unità CULA.

L'unità è particolarmente interessante per le officine specializzate nel gruppo VAG e per gli utenti consapevoli che desiderano ripristinare le prestazioni di fabbrica senza dover adattare altri tipi di motori. Il chilometraggio del motore consente una valutazione affidabile dello stato e la pianificazione di eventuali lavori di rigenerazione in conformità con le procedure del produttore.

Applicazione nella Volkswagen Scirocco R

Il motore CULA è stato progettato per una guida dinamica e un funzionamento stabile nella variante sportiva Scirocco R. L'utilizzo del monoblocco originale consente di:

• mantenere le caratteristiche di erogazione della potenza di fabbrica dell'unità TFSI,
• limitare i problemi di compatibilità con la centralina motore e l'impianto elettrico,
• facilitare l'integrazione con il sistema di propulsione esistente del veicolo.

Per gli utenti che stanno modernizzando o riparando il comparto motore della propria Volkswagen, la scelta del monoblocco originale CULA è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile in termini di utilizzo futuro.

Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco motore originale

La scelta di un'unità originale della categoria Motori Volkswagen consente di mantenere l'integrità strutturale del veicolo. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• adattamento di fabbrica ai supporti e al sistema di propulsione della Scirocco R,
• possibilità di trasferire gli accessori esistenti senza intervenire sulla struttura del blocco,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione tecnica del produttore.

Per le officine, ciò significa tempi di montaggio ridotti e un minor numero di potenziali problemi di adattamento, mentre per il proprietario del veicolo si traduce in costi di gestione futuri più prevedibili. Il monoblocco motore originale è anche un ottimo punto di partenza per eventuali modifiche meccaniche, qualora fossero pianificate in futuro.

Motori Volkswagen – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Supporto tecnico e selezione dei componenti usati

Nella scelta di un monoblocco motore usato, vale la pena affidarsi a fonti di conoscenza verificate riguardanti i guasti tipici e la durata delle unità motrici. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi dei guasti di altri marchi e modelli – ad esempio, nel contesto delle popolari strutture premium, può essere utile l'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole dell'unità motrice.

Se desideri comprendere meglio le specificità del mercato dell'usato e conoscere consigli pratici sulla scelta dei componenti usati, vale la pena consultare la nostra guida I migliori ricambi auto usati – guida ai ricambi originali più scelti, che facilita la valutazione della redditività dell'acquisto e la pianificazione dei futuri lavori di manutenzione.