Audi A4 B9 A5 F5 35 TFSI Motore Nudo DMSB 150HP 14 000 km, GARANZIA
SKU: 06N100033
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
Audi A4 B9 A5 F5 35 TFSI Motore Nudo DMSB 150HP 14 000 km, GARANZIA è un monoblocco a benzina a quattro cilindri progettato per i moderni modelli Audi, che costituisce una solida base per una riparazione professionale o una conversione dell'unità motrice. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore e alla conformità con le soluzioni di fabbrica Audi, questo motore nudo consente una ricostruzione precisa del sistema di propulsione utilizzando gli accessori esistenti. Si tratta di una soluzione particolarmente interessante per le officine e gli utenti che cercano una riparazione tecnicamente corretta ed economica allo stesso tempo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 06N100033
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 06N100033
- Numeri sostituibili: 06N100033, 06N 100 033
- Tipo di carburante: Benzina
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Codice motore: DMSB
- Chilometraggio: 14 000
Caratteristiche tecniche del motore DMSB
Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è progettato per funzionare con carburante a benzina. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio tra fluidità di funzionamento ed erogazione efficiente della potenza di 150 CV, caratteristica della versione 35 TFSI. Il codice DMSB identifica la specifica variante dell'unità, facilitando la scelta degli accessori compatibili, della centralina e degli altri componenti del sistema di propulsione.
Come motore nudo, il prodotto rappresenta la base meccanica: il blocco con il gruppo cilindri, pronto per il trasferimento degli accessori dal motore precedentemente utilizzato. Tale configurazione consente di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente nel veicolo, riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un'unità completa.
Applicazione in Audi A4 B9 e A5 F5 35 TFSI
Il motore è stato progettato per i moderni modelli Audi A4 di generazione B9 e Audi A5 di generazione F5 nella versione 35 TFSI. Ciò significa che è perfettamente adattato all'architettura della carrozzeria, al sistema di raffreddamento, ai supporti e alla collaborazione con i relativi cambi ed elettronica del veicolo, mantenendo i corretti parametri di funzionamento dell'unità.
Tale adattamento è particolarmente importante in caso di riparazioni post-incidente o sostituzione dell'unità dopo un guasto: l'utilizzo di un motore con il codice corretto riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio, avviamento e successiva diagnostica. Per le officine, ciò significa una realizzazione del servizio più efficiente e, per l'utente finale, un risultato di riparazione prevedibile.
Vantaggi della scelta di un motore usato
Un motore usato per Audi consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, mantenendo la conformità con le soluzioni originali del produttore. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare la piena efficienza del veicolo con un budget razionale, aspetto particolarmente importante per i moderni modelli di classe media e superiore.
Un ulteriore vantaggio è la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti – turbocompressore, iniettori, pompa del carburante, collettori o accessori ausiliari – a condizione che le loro condizioni tecniche lo consentano. Questo modello di riparazione è spesso preferito dalle officine esperte, poiché consente di controllare meglio i costi mantenendo al contempo la configurazione del veicolo nota alle centraline e ai sistemi di bordo.
Se desideri comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, in cui vengono discussi, tra l'altro, la selezione tramite numeri OEM e pratici esempi di calcolo dei costi.
Consigli pratici di montaggio e selezione basata sui dati tecnici
Prima del montaggio del motore, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come la verifica della tenuta, il controllo dello stato delle guarnizioni e l'adeguata preparazione delle superfici di contatto con gli accessori. La sostituzione dei materiali di consumo (olio, filtro dell'olio, liquido di raffreddamento) al primo avviamento dopo il montaggio è una buona pratica di manutenzione che favorisce un funzionamento stabile e duraturo dell'unità.
La scelta del motore corretto per uno specifico esemplare di Audi A4 B9 o A5 F5 dovrebbe sempre basarsi sui dati del veicolo (tra cui il codice motore e i dati della documentazione dell'auto). In caso di dubbi, è consigliabile consultare un meccanico o un consulente tecnico per assicurarsi che i parametri del motore siano conformi alla configurazione dell'auto.
Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come testate, blocchi o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.
Acquisto online sicuro e informazioni aggiuntive
L'acquisto di un motore usato online richiede attenzione alla conformità dei parametri tecnici con il proprio veicolo e all'affidabilità della fonte. Vale la pena utilizzare offerte che specifichino chiaramente il tipo di carburante, il numero di cilindri e il codice motore, il che facilita la verifica della compatibilità con il modello Audi specifico.
Per gli utenti che desiderano organizzare il processo di selezione e acquisto di ricambi su Internet, sarà utile una guida pratica: Acquisto sicuro di ricambi auto usati online: guida passo dopo passo. Troverai suggerimenti sulla selezione tramite numeri di catalogo, verifica delle offerte e collaborazione con l'officina durante la pianificazione della riparazione.
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