Volkswagen Golf R Mk8 Tiguan Motore Nudo 2.0 TSI DNFG 320HP 47k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Volkswagen Golf R Mk8 Tiguan Motore Nudo 2.0 TSI DNFG 320HP 47k km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina di fabbrica della famiglia TSI, progettato per le versioni moderne e potenti dei modelli Volkswagen. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un'unità motrice selezionata con precisione, che mantenga le caratteristiche del motore di serie ad alta potenza e dalla costruzione collaudata. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, questo monoblocco motore nudo rappresenta una solida base per la riparazione o la ricostruzione professionale del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06Q100031E-6
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06Q100031E
• Numeri sostituibili: 06Q100031E, 06Q 100 031 E, 06Q100031EX, 06Q 100 031 EX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DNFG
• Chilometraggio: 47000

Caratteristiche tecniche del monoblocco DNFG

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità a benzina TSI turbocompressa con quattro cilindri in linea. Il codice DNFG viene utilizzato nelle varianti sportive Volkswagen, dove contano la rapida risposta all'acceleratore, l'elevata potenza specifica e il funzionamento stabile in un ampio intervallo di giri. La struttura del monoblocco comprende elementi chiave del blocco e della testata, pronti per l'ulteriore installazione di componenti ausiliari conformi alla configurazione di fabbrica del modello specifico.

Il motore, in quanto monoblocco nudo, è destinato ad officine e utenti che pianificano il trasferimento o l'installazione dei propri componenti (sistema di iniezione, turbocompressore, accessori ausiliari) mantenendo il pieno controllo sulla configurazione. Questa forma consente un adattamento flessibile dell'unità al veicolo specifico, mantenendo al contempo i parametri costruttivi originali.

Applicazione in Volkswagen Golf R Mk8 e Tiguan

L'unità DNFG è stata progettata pensando alle versioni dinamiche dei modelli Volkswagen, come la Golf R di ultima generazione e alcune configurazioni del Tiguan. In queste auto, il motore TSI ad alta potenza è responsabile di un'accelerazione decisa, un'erogazione stabile della coppia e un comportamento prevedibile durante l'uso intensivo. L'utilizzo del monoblocco originale consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica, il che è importante sia per il comfort di guida che per il corretto funzionamento dei sistemi elettronici del veicolo.

La sostituzione dell'unità con un monoblocco DNFG adeguato è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni meccanici al motore precedente, quando la riparazione del blocco o della testata non è redditizia. L'utilizzo di una base originale facilita anche la successiva diagnostica e manutenzione, poiché i parametri di funzionamento rimangono conformi alle mappe di fabbrica della centralina motore.

Vantaggi della scelta di un monoblocco Volkswagen usato

Un monoblocco motore usato della famiglia TSI è un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento di componenti di alta qualità. L'unità della famiglia DNFG, utilizzata nelle versioni potenti Volkswagen, è progettata per un uso intensivo, il che si traduce in materiali e soluzioni costruttive adeguatamente selezionate. In pratica, ciò significa che con un montaggio e una manutenzione corretti, tale monoblocco può continuare a garantire un funzionamento stabile e prevedibile nell'uso quotidiano.

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio quando la scelta di componenti di propulsione usati ha più senso, sarà utile l'articolo sul nostro blog: Volkswagen – solidità e affidabilità. Perché i ricambi VW usati sono una scelta ragionevole?. Lì troverai consigli pratici sulla selezione e l'installazione di componenti usati di questo marchio.

Montaggio professionale e selezione dei componenti

Poiché si tratta di un monoblocco nudo, è fondamentale il corretto trasferimento o la selezione di componenti ausiliari compatibili con la specifica configurazione del veicolo. L'officina che esegue il montaggio dovrebbe prestare particolare attenzione a:

• compatibilità dei componenti con il codice DNFG e la centralina motore,
• corretta preparazione del sistema di lubrificazione e raffreddamento prima del primo avvio,
• controllo dello stato degli elementi trasferiti dall'unità precedente,
• aggiornamento del software della centralina, se richiesto dal produttore.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di un funzionamento errato dell'unità dopo il montaggio e consente di sfruttare appieno il potenziale offerto dal motore a benzina TSI nelle versioni sportive Volkswagen.

Confronto con altre unità e conoscenze di assistenza

La scelta dell'unità motrice corretta è fondamentale per la durata e i costi di esercizio del veicolo. Vale la pena conoscere i problemi tipici caratteristici delle singole generazioni di motori per evitare spese impreviste. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi di altri marchi e modelli – ad esempio, nell'articolo Motori BMW E90 problematici: controlla cosa può rovinare il tuo budget! viene descritto come una scelta errata dell'unità o negligenze nella manutenzione influiscano sui costi di utilizzo. Questo tipo di conoscenza aiuta ad approcciarsi consapevolmente anche all'acquisto e al montaggio di motori nelle auto Volkswagen.

Motori Volkswagen – ulteriore espansione ed elementi compatibili

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.