VW Volkswagen Touareg 7L Motore Nudo BAC 2.5 TDI 174HP 175 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Touareg 7L Motore Nudo BAC 2.5 TDI 174HP 175 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, privo di accessori, destinato alla sostituzione professionale dell'unità motrice nella prima generazione di Touareg. Il motore nudo con codice BAC rappresenta una solida base per il trasferimento degli accessori esistenti e la ricostruzione di un sistema di propulsione efficiente nella tua auto. Grazie al mantenimento delle specifiche originali del motore, è possibile ripristinare il corretto funzionamento del sistema di propulsione senza interferire con l'architettura di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 070100092BX
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 070100092BX
• Numeri sostituibili: 070100092BX, 070 100 092 BX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 5
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BAC
• Chilometraggio: 175 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo BAC 2.5 TDI

Il motore nudo offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità diesel della famiglia TDI, utilizzata nella Volkswagen Touareg 7L. La struttura basata su un motore a cinque cilindri in linea garantisce una buona fluidità di funzionamento e una caratteristica erogazione della coppia, apprezzata nei SUV. Il motore è alimentato a gasolio, il che si traduce in un consumo di carburante favorevole e un'elevata durata con una corretta manutenzione.

Il termine "motore nudo" significa che ricevi la base dell'unità motrice – blocco, testata e componenti interni – pronta per il trasferimento degli accessori dal tuo motore attuale. Questa soluzione è particolarmente pratica quando l'unità precedente ha subito gravi danni meccanici, ma gli accessori (turbo, iniettori, collettori, coperture) sono ancora in buone condizioni e riutilizzabili.

Applicazione nella VW Touareg 7L

Il motore BAC 2.5 TDI è stato montato di serie sul modello Volkswagen Touareg 7L, motivo per cui il motore offerto è la scelta naturale per la sostituzione dell'unità in questo specifico modello. L'utilizzo delle specifiche originali del motore consente di mantenere la compatibilità con la centralina di fabbrica, il cablaggio elettrico e il sistema di trasmissione, riducendo il rischio di problemi di compatibilità.

Durante la sostituzione del motore, è opportuno considerare:

• la verifica dello stato degli accessori prima del loro trasferimento,
• la sostituzione dei materiali di consumo (olio, filtri, liquido refrigerante),
• il controllo del sistema di raffreddamento e lubrificazione dopo il primo avviamento.

Un'operazione di sostituzione preparata in questo modo consente di ripristinare in modo ordinato l'efficienza della propulsione e limitare il rischio di guasti secondari.

Vantaggi della scelta di un motore nudo

La scelta di un motore nudo usato per la Touareg 7L è spesso più conveniente rispetto alla riparazione di un motore gravemente danneggiato. Ricevi una base meccanica completa su cui puoi basare l'ulteriore ricostruzione dell'unità, utilizzando gli accessori funzionanti del tuo motore precedente. Questa soluzione:

• semplifica il processo di riparazione: il meccanico lavora su una base completa e non su un blocco crepato o una testata danneggiata,
• permette di mantenere la configurazione originale del veicolo,
• facilita il controllo dei costi, poiché sai esattamente quali componenti vengono sostituiti e quali rimangono dall'unità precedente.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di un'ispezione accurata del motore prima del montaggio: l'officina può valutare lo stato delle canne dei cilindri, della testata o delle guarnizioni ed eseguire, se necessario, ulteriori lavori preparatori.

Approccio professionale alla diagnostica e all'uso dei motori diesel

Durante la sostituzione di un motore diesel, è fondamentale diagnosticare correttamente la causa del guasto dell'unità precedente per non ripetere gli stessi errori di gestione. Vale la pena prestare particolare attenzione al sistema di iniezione, al turbocompressore e alla tenuta del sistema di aspirazione e scarico. Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sull'affidabilità delle unità motrici nelle auto di classe premium, potrebbe essere utile l'articolo che descrive i problemi tipici di un'altra costruzione popolare: motori BMW E90 difettosi e i loro guasti più comuni.

Nel caso delle unità diesel, lo stato del sistema di iniezione è di fondamentale importanza. I sintomi di usura, come funzionamento irregolare, fumo o perdita di potenza, possono portare a danni più gravi se ignorati. Per comprendere meglio come riconoscere i primi sintomi di problemi, vale la pena consultare la guida: guasti agli iniettori diesel: sintomi e conseguenze della negligenza.

Estensione della riparazione nell'area dell'unità motrice

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi motore o testate aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Questo approccio consente di pianificare l'intera gamma di lavori in un'unica fase: dalla sostituzione del motore, all'eventuale integrazione con altri componenti dello stesso gruppo, fino alla configurazione finale e alla messa a punto dell'unità motrice secondo le specifiche di fabbrica.