Audi R8 42 Motore Nudo BYH 4.2 FSI V8 Quattro 420HP 125 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi R8 42 Motore Nudo BYH 4.2 FSI V8 Quattro 420CV è una proposta per utenti esigenti che cercano una base solida per una riparazione professionale o un progetto di performance per la loro Audi R8. Il blocco motore nudo dell'unità BYH costituisce il fondamento per la costruzione di un potente motore a benzina V8 ad alti regimi con iniezione FSI e trazione quattro.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 079100031J
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 079100031J
• Numeri sostituibili: 079100031J, 079 100 031 J, 079100031JX, 079 100 031 JX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 8
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: BYH
• Chilometraggio: 125000

Caratteristiche tecniche del motore BYH 4.2 FSI V8

Il blocco motore presentato proviene dalla serie di motori a benzina V8 FSI utilizzati nella prima generazione di Audi R8. La costruzione BYH è un'unità aspirata dal carattere sportivo, progettata per un funzionamento stabile ad alti regimi e un'erogazione precisa della potenza a tutte le ruote nel sistema quattro.

In qualità di blocco motore nudo, l'elemento costituisce una base che comprende i componenti chiave del blocco e del gruppo pistoni-albero motore, destinata ad essere completata con accessori conformi al codice BYH. Questo tipo di configurazione è particolarmente vantaggiosa per riparazioni importanti, swap o ricostruzioni dell'unità dopo danni agli accessori.

Applicazione e selezione per Audi R8

Il motore BYH 4.2 FSI V8 è dedicato all'Audi R8 con trazione quattro, dove è importante un trasferimento stabile di alta potenza e resistenza all'uso intensivo. Nella scelta del blocco motore, è fondamentale abbinare il codice del motore e verificare la compatibilità tramite il numero OEM o il VIN del veicolo, il che minimizza il rischio di problemi di montaggio.

Per gli utenti che desiderano approfondire la convenienza del montaggio di unità motrici usate, le procedure di selezione tramite VIN e le reali differenze di costo, si consiglia la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Questo è un complemento pratico alle informazioni prima di prendere una decisione sulla sostituzione del motore.

Vantaggi della scelta di un blocco BYH usato

La scelta di un blocco BYH usato per Audi R8 è una soluzione che consente di combinare i requisiti tecnici con il controllo dei costi. I principali vantaggi di tale configurazione includono:

• Risparmio rispetto a un'unità completa – paghi per la base del motore e puoi riutilizzare gli accessori dall'unità esistente o selezionarli in base alle tue specifiche di progetto.
• Possibilità di configurazione individuale – un blocco motore nudo è un buon punto di partenza per modifiche, revisioni generali o la costruzione di un motore per specifiche applicazioni stradali o da pista.
• Migliore controllo sul processo di riparazione – il meccanico ha piena libertà nella scelta dei componenti collaboranti, il che facilita il mantenimento della coerenza con le specifiche di fabbrica Audi o con un progetto di tuning.
• Utilizzo razionale dei componenti originali – gli accessori funzionanti dal motore esistente possono essere riutilizzati, riducendo i costi senza rinunciare alla qualità OEM.

Condizioni, chilometraggio e destinazione per lavori futuri

L'unità è offerta come blocco motore usato, il che significa che prima del montaggio si raccomanda la procedura standard di verifica in un'officina specializzata (misurazione della compressione dopo l'assemblaggio, controllo dei giochi, valutazione delle condizioni delle pareti dei cilindri e del gruppo albero motore). Il chilometraggio dichiarato consente di considerare questo motore come una buona base per una revisione parziale o completa, a seconda delle esigenze dell'utente.

Per i proprietari di Audi che pianificano lavori di modernizzazione o riparazione più ampi utilizzando componenti del mercato dell'usato, un complemento prezioso alle conoscenze sarà l'articolo: Audi con ricambi usati – tuning e riparazioni senza perdita di qualità. Permette di pianificare meglio l'ambito dei lavori e selezionare i componenti in termini di durata e carattere dell'auto.

Altri motori Audi – ampliamento del progetto

Se stai pianificando un progetto più ampio legato alle unità motrici di questo marchio e sei interessato anche ad altri motori Audi per diversi modelli, controlla le posizioni disponibili nella categoria motori Audi. Questo è un modo conveniente per confrontare diversi codici motore, configurazioni e basi per varie applicazioni – dalle riparazioni standard ai progetti di tuning ambiziosi.