BMW F10 F11 535d F01 740d Motore Nudo N57S N57D30B Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F10 F11 535d F01 740d Motore Nudo N57S N57D30B Nuovo Distribuzione GARANZIA è un monoblocco diesel usato e completo, destinato ai modelli BMW di fascia alta. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un motore in linea potente e tecnicamente compatibile, dotato di una distribuzione nuova, che consente una riparazione professionale o una conversione della trasmissione. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive di fabbrica, il monoblocco rappresenta una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2157611-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2157611
• Numeri sostituibili: 2157611, 11002157611, 2157612, 11002157612
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N57D30B
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore N57D30B

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia dei moderni motori diesel a sei cilindri BMW, progettati per una guida dinamica e un elevato comfort di marcia. La disposizione in linea dei cilindri garantisce un ottimo equilibrio operativo, che si traduce in vibrazioni ridotte e un comportamento stabile dell'unità in tutto l'intervallo di giri. Il tipo di carburante Diesel consente di ottenere una combinazione vantaggiosa di coppia ed economia, specialmente nei modelli più pesanti delle serie F10 e F01.

Il motore, fornito come monoblocco, è una base ideale per trasferire gli accessori dall'unità precedente, facilitando il mantenimento della compatibilità con l'elettronica del veicolo e l'impianto esistente. Il codice motore N57D30B è fondamentale per la selezione dell'unità per una specifica versione del modello; pertanto, prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la conformità con la documentazione del veicolo e il software della centralina.

Applicazione nei modelli BMW F10 535d e F01 740d

Il monoblocco offerto è previsto per l'installazione nelle versioni avanzate BMW Serie 5 F10 535d e Serie 7 F01 740d, dove sono richiesti elevata potenza, flessibilità e comfort di guida sulle lunghe distanze. La struttura dell'unità è ottimizzata per lavorare con cambi automatici e sistemi di trazione avanzati, il che è essenziale per mantenere la piena funzionalità del veicolo dopo la sostituzione del motore.

In pratica, questo monoblocco è adatto sia per riparazioni a seguito di incidenti, sia per la sostituzione di un'unità motrice usurata o danneggiata. Il chilometraggio del motore consente di valutare il grado di usura e di pianificare eventuali lavori di manutenzione aggiuntivi (ad esempio, il controllo del sistema di iniezione, del turbocompressore o del sistema di raffreddamento) già dopo il montaggio nell'auto.

Nuova distribuzione e vantaggi di manutenzione

Un vantaggio significativo del monoblocco offerto è la nuova distribuzione, che aumenta notevolmente la sicurezza operativa e riduce il rischio di costosi guasti futuri. Nel caso dei motori della famiglia N57, la sostituzione degli elementi della distribuzione è uno dei punti di manutenzione chiave; pertanto, disporre di un'unità con tale intervento già eseguito rappresenta un reale risparmio di tempo e budget per l'officina o l'utente.

La nuova distribuzione garantisce anche una maggiore prevedibilità del funzionamento del motore dopo il montaggio: con un'installazione corretta e un'adeguata manutenzione dell'olio, è possibile contare su un funzionamento stabile dell'unità a lungo termine. Per le officine specializzate nel marchio BMW, ciò significa poter offrire al cliente una soluzione di riparazione interessante con un rischio ridotto di reclami.

Stato, verifica e selezione per il veicolo

Il motore proviene dalla categoria Motori ed è offerto come monoblocco usato, il che significa in pratica l'assenza di accessori esterni (come turbocompressori, iniettori, alternatore o pompa del servosterzo), che devono essere trasferiti dall'unità precedente o selezionati separatamente. Questa configurazione è spesso scelta dalle officine professionali, poiché consente un adattamento preciso degli accessori alla specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la conformità del codice motore con la documentazione dell'auto e di consultare un meccanico specializzato nel marchio BMW. Se necessario, è possibile utilizzare identificativi come SKU o Numero parte OEM (disponibili nelle specifiche tecniche) per identificare univocamente il prodotto e confrontarlo con l'unità attualmente installata.

Motori BMW complementari e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Lavorando con le unità diesel BMW, è utile conoscere i tipici punti deboli delle singole generazioni. Per un confronto e una migliore comprensione delle differenze costruttive tra le serie di motori, puoi consultare i consigli contenuti nell'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione di investimenti maggiori nella trasmissione della tua auto.