BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Motore Nudo N57S N57D30B 306HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dx Motore Nudo N57S N57D30B 306HP 159 000 km, GARANZIA è un motore nudo (monoblocco con testata) diesel usato e completo, destinato all'installazione nei modelli BMW X5 E70 LCI e X6 E71 in versione 40d. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore in linea tecnicamente avanzato e dal design moderno, che consente una riparazione o una sostituzione professionale dell'unità motrice esistente. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica, questo motore nudo rappresenta una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2180690
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2180690
• Numeri sostituibili: 2180690, 11002180690, 2180691, 11002180691, 5A6C477, 11005A6C477
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N57D30B
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore nudo N57D30B

Il motore nudo presentato si basa su un moderno layout a cilindri in linea, tipico dei motori BMW della famiglia N57. La struttura diesel è stata progettata per combinare l'efficienza termodinamica con una notevole fluidità di funzionamento, il che si traduce in pratica in un'erogazione di potenza lineare e una coppia elevata disponibile in un ampio intervallo di giri. Il codice motore N57D30B appartiene al gruppo di unità da tre litri, apprezzate per la loro flessibilità e le ottime prestazioni nei modelli SUV più pesanti.

La disposizione a sei cilindri in linea favorisce il bilanciamento delle forze d'inerzia, riducendo le vibrazioni e migliorando il comfort di guida. In combinazione con una testata avanzata e un preciso sistema di iniezione diesel, il motore nudo costituisce una solida base per la costruzione di un sistema di propulsione efficiente, mantenendo le caratteristiche di guida originali della BMW X5 e X6.

Applicazione su BMW X5 E70 LCI e X6 E71 40d

Il motore in configurazione nuda è destinato all'installazione nei modelli BMW X5 E70 dopo il restyling (LCI) e BMW X6 E71 in versione 40d. Ciò significa che funge da base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente, come il sistema di sovralimentazione, l'iniezione, gli accessori della cinghia o gli elementi di controllo, in conformità con la configurazione specifica del veicolo. Grazie a ciò, è possibile mantenere la compatibilità con l'impianto elettrico e la centralina motore esistenti, sostituendo al contempo l'elemento meccanico chiave.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni meccanici al motore precedente, dove la rigenerazione del blocco o della testata non risulta conveniente. La sostituzione con un motore nudo della famiglia N57 consente di ripristinare un sistema di propulsione efficiente mantenendo le specifiche originali del modello 40d.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

L'acquisto di un motore nudo usato della famiglia N57 è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo un elevato livello di conformità con la configurazione originale del veicolo. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti consapevoli che pianificano una riparazione basata su componenti originali.

In pratica, ciò significa la possibilità di:

• trasferire gli accessori collaudati dal motore precedente al nuovo motore nudo,
• mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice,
• ridurre i tempi di fermo del veicolo grazie a una base meccanica pronta all'uso,
• mantenere la coerenza con il controllo e l'impianto di fabbrica.

Un ulteriore vantaggio è il fatto che il motore diesel con tale struttura collabora bene sia con i cambi automatici che con i sistemi di trazione integrale avanzati utilizzati nelle BMW X5 e X6, il che favorisce il mantenimento delle proprietà di trazione del veicolo.

Approccio professionale alla riparazione delle unità BMW

Quando si pianifica la sostituzione dell'unità motrice in una BMW, vale la pena considerare le specificità dei motori della famiglia N57, inclusi i loro requisiti di manutenzione e le aree tipiche da controllare durante l'installazione. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'uso e sui potenziali problemi con le unità BMW, può essere utile l'articolo che descrive le questioni critiche relative a un'altra popolare serie di modelli. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale: Motori BMW E90 problematici – una guida pratica alle unità critiche.

Questo approccio consente di pianificare meglio l'ambito dei lavori, scegliere i materiali di consumo appropriati e decidere consapevolmente l'ambito di ulteriori attività di manutenzione eseguite parallelamente all'installazione del motore nudo, il che a lungo termine può ridurre il rischio di ulteriori costose riparazioni.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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