BMW F30 F31 F34 335i F32 F36 435i Motore Nudo N55 N55B30A 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F30 F31 F34 335i F32 F36 435i Motore Nudo N55 N55B30A 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco originale usato della famiglia N55, progettato per i moderni modelli BMW serie 3 e 4. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca un motore a benzina a sei cilindri in linea tecnicamente compatibile, che permetta una riparazione o una sostituzione professionale dell'unità motrice. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, questo monoblocco rappresenta una solida base per il montaggio delle periferiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2286625
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2286625
• Numeri sostituibili: 2286625, 11002286625, 2286626, 11002286626, 2298312, 11002298312, 5A63546, 11005A63546, 2298311, 11002298311
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N55B30A
• Chilometraggio: 159 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il monoblocco presentato è dedicato ai modelli BMW serie 3 F30, F31, F34 335i e serie 4 F32, F36 435i, equipaggiati con l'unità dal codice N55B30A. La struttura basata sulla disposizione in linea dei cilindri garantisce la tipica fluidità di funzionamento BMW e un comportamento prevedibile sotto carico. L'utilizzo del monoblocco originale permette di mantenere la piena compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica, il sistema di trasmissione e i sistemi di gestione del motore.

Struttura e parametri costruttivi

Il motore appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità a benzina a sei cilindri. La disposizione in linea dei cilindri favorisce una distribuzione uniforme delle forze, il che si traduce in un funzionamento stabile in tutto l'arco di giri. Essendo un monoblocco, viene fornito come blocco completo con testata, pronto per il trasferimento delle periferiche dall'unità precedente o per il montaggio di nuovi componenti conformi ai requisiti del produttore.

Il tipo di alimentazione a benzina consente l'impiego di questo motore in auto dal carattere sia quotidiano che più dinamico, mantenendo un'adeguata fluidità e flessibilità. Il numero di cilindri è scelto per bilanciare prestazioni e durata, aspetto fondamentale per l'utilizzo in auto di classe premium.

Stato, chilometraggio e assistenza

L'unità è offerta come monoblocco usato, il che significa che costituisce una base per una ricostruzione professionale o per la sostituzione del motore nel veicolo. Il chilometraggio dichiarato permette di valutare il grado di usura e di pianificare eventuali interventi di manutenzione, come il controllo delle guarnizioni, la misurazione della compressione o la verifica degli elementi della distribuzione prima del montaggio. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nei casi in cui il motore originale abbia subito gravi danni meccanici o termici.

La scelta di un monoblocco originale BMW riduce il rischio di problemi di adattamento e facilita l'integrazione con la centralina motore di fabbrica, l'impianto elettrico e il sistema di raffreddamento. È un'opzione pratica per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del veicolo mantenendo l'integrità tecnica.

Vantaggi dell'utilizzo del monoblocco originale BMW

L'utilizzo di un'unità originale della famiglia N55 in sostituzione di un motore danneggiato consente di:

• mantenere i parametri di funzionamento e la curva di erogazione della potenza di fabbrica,
• preservare la compatibilità con le periferiche e il sistema di controllo esistenti,
• ridurre al minimo il tempo necessario per l'adattamento dei componenti di montaggio,
• contenere i costi rispetto all'acquisto di un'unità motrice nuova.

Grazie a ciò, il monoblocco N55B30A rappresenta una scelta ragionevole per gli utenti consapevoli e per le officine che puntano su soluzioni tecnicamente corrette ed economicamente giustificate.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Il motore possiede un numero di parte OEM assegnato e codici intercambiabili, che facilitano l'identificazione precisa e la selezione per la specifica configurazione del veicolo. Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità tramite i codici e il codice motore per evitare problemi di montaggio. Informazioni tecniche dettagliate sono disponibili nella sezione delle specifiche, dove sono stati raccolti tutti i dati identificativi chiave.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e a cosa prestare attenzione durante la verifica dello stato tecnico, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discusse le procedure di selezione tramite VIN e codici OEM, con esempi pratici.

Motori BMW – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

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