Motore N57D30A BMW F30 F31 F32 330d 430d Nudo N57N Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Motore N57D30A BMW F30 F31 F32 330d 430d Nudo N57N Nuovo Distribuzione GARANZIA è un monoblocco nudo usato, completo, appartenente alla famiglia N57 e destinato ai moderni motori diesel BMW. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca una base tecnicamente avanzata per la revisione o la sostituzione del motore, dotata di una nuova distribuzione già installata, il che riduce significativamente il rischio di costose riparazioni future. Il prodotto rappresenta una solida base per il completamento con gli accessori conformi alla specifica configurazione del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2333090-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2333090
• Numeri sostituibili: 2333090, 11002333090, 2333091, 11002333091
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco N57

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la moderna costruzione diesel BMW a sei cilindri in linea. Questa unità garantisce la fluidità di funzionamento tipica di BMW, un'elevata elasticità e parametri operativi stabili, particolarmente importanti nei modelli 330d e 430d della serie F.

Il motore è preparato come monoblocco nudo, il che significa che costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità esistente o per l'allestimento secondo i requisiti della specifica configurazione dell'auto. Grazie a questa soluzione, è possibile adattare con precisione il set finale alla versione di equipaggiamento e al sistema di propulsione utilizzato.

Nuova distribuzione e vantaggi operativi

Il punto di forza fondamentale di questo monoblocco è la nuova distribuzione, che nel caso delle unità N57 ha un'importanza cruciale per la durata e la sicurezza operativa. La sostituzione della distribuzione in fase di assemblaggio del monoblocco elimina la necessità di interventi di assistenza immediati dopo l'installazione e riduce il rischio di guasti legati all'usura dei componenti del sistema di distribuzione.

La combinazione della nuova distribuzione con la struttura del diesel a sei cilindri si traduce in:

• costi di manutenzione più prevedibili dopo il montaggio,
• maggiore margine di sicurezza durante l'uso intensivo,
• una base migliore per l'ulteriore ottimizzazione dei parametri di funzionamento dell'unità.

Applicazione nei modelli BMW F30, F31, F32 330d e 430d

Il monoblocco è destinato all'uso nei modelli BMW serie F con motore 330d e 430d, dove è fondamentale la combinazione di prestazioni dinamiche ed efficienza dell'unità diesel. Grazie all'appartenenza alla famiglia N57, il motore si inserisce nell'architettura utilizzata in queste generazioni, facilitando l'integrazione con l'impianto esistente del veicolo dopo il corretto allestimento con gli accessori.

L'unità diesel a sei cilindri garantisce la combinazione tipica di BMW tra fluidità di marcia e coppia elevata, particolarmente percepibile nelle auto di classe 330d e 430d, sia nella guida quotidiana che durante le accelerazioni dinamiche.

Stato, chilometraggio e potenziale per ulteriori allestimenti

Il motore proviene dal mercato dell'usato, il che consente di coniugare costi di acquisto ragionevoli con la possibilità di un'ulteriore configurazione individuale. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è relativamente basso per questa classe di costruzione, il che ne aumenta il potenziale per un ulteriore utilizzo dopo il corretto montaggio e l'adattamento nel veicolo.

Il monoblocco nudo è una scelta particolarmente vantaggiosa per le officine e gli utenti che:

• pianificano il trasferimento di accessori collaudati dal motore precedente,
• desiderano avere il controllo sulla qualità dei componenti aggiuntivi montati,
• cercano una base per la revisione o l'ammodernamento dell'unità motrice basata sulla struttura N57.

Motori BMW – informazioni aggiuntive e contenuti correlati

Per comprendere meglio le specificità delle unità diesel BMW e approcciarsi consapevolmente alla scelta del monoblocco, vale la pena consultare l'analisi dei guasti delle generazioni precedenti, come la E90. Suggerimenti pratici riguardanti i problemi tipici e i guasti costosi sono disponibili nell'articolo Motori BMW E90 problematici: cosa può rovinare il tuo budget, che aiuta a valutare a cosa prestare attenzione durante l'acquisto e il montaggio di un motore usato.

Se ti interessa come la scelta di un monoblocco usato si inserisca nel moderno approccio alle riparazioni e al contenimento dei costi, vale anche la pena leggere il materiale sull'economia circolare nel settore automobilistico: come i motori usati e altri componenti di smantellamento supportano l'ambiente e il budget familiare. È un buon complemento di conoscenza durante la pianificazione di un progetto di riparazione più ampio.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.