BMW F10 F20 F21 F30 F31 LCI 120d 320d 520d B47 Nudo Motore B47D20A GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F10 F20 F21 F30 F31 LCI 120d 320d 520d B47 Nudo Motore B47D20A GARANZIA è un'unità motrice originale della gamma BMW, destinata ai moderni modelli con motore diesel. Il motore diesel a quattro cilindri della famiglia B47 garantisce un'accelerazione efficiente e flessibile, nonché una buona efficienza nei consumi, mentre l'utilizzo di una soluzione OEM di fabbrica garantisce un corretto adattamento al sistema di propulsione. Si tratta di una proposta per gli utenti che cercano un motore tecnicamente compatibile per la sostituzione o per una riparazione professionale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2361993
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2361993
• Numeri sostituibili: 11002361993, 2361993, 11002455622, 2455622, 2448625, 11002448625, 2473063, 11002473063, 11002473073, 2473073, 11002455623, 2455623
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore B47

Il motore presentato appartiene alla famiglia B47, utilizzata nei modelli BMW serie 1, 3, 4 e 5 con le sigle 120d, 320d, 420d e 520d dopo l'aggiornamento LCI. L'unità diesel ad accensione spontanea è stata progettata come un motore diesel compatto a quattro cilindri, che combina la fluidità di funzionamento con parametri di consumo di carburante vantaggiosi. La disposizione dei cilindri favorisce una distribuzione uniforme dei carichi, il che si traduce in un funzionamento stabile in tutto l'intervallo di giri.

Il motore della famiglia B47 è una costruzione più moderna rispetto alle precedenti unità N47, il che in pratica significa un'architettura del blocco e della testata più raffinata e soluzioni ottimizzate nell'area degli accessori. Grazie a ciò, l'unità collabora bene sia con i cambi manuali che con quelli automatici, garantendo una risposta prevedibile all'acceleratore e un'adeguata dinamica nell'uso quotidiano.

Applicazione nei modelli BMW

Il motore B47 in questa configurazione è destinato ai veicoli BMW serie F, in particolare:

• BMW serie 1 F20 / F21 nelle versioni 120d dopo il restyling LCI,
• BMW serie 3 F30 / F31 nelle varianti 320d,
• BMW serie 4 F32 nelle versioni 420d,
• BMW serie 5 F10 / F11 nelle configurazioni 520d.

Grazie a ciò, l'unità si rivelerà una base per una sostituzione professionale del motore in auto utilizzate sia nel traffico urbano che su percorsi più lunghi. L'utilizzo del diesel originale B47 consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica della trazione, il che è essenziale per il corretto funzionamento dei sistemi elettronici e dei sistemi di assistenza alla guida.

Parametri operativi e condizioni

Il motore appartiene alla categoria Motori ed è offerto come componente usato, il che in pratica significa che è già stato utilizzato in un veicolo, ma può ancora essere utilizzato efficacemente come sostituto in un'altra auto. L'unità diesel a quattro cilindri garantisce un compromesso vantaggioso tra peso, fluidità di funzionamento e prestazioni, il che è particolarmente importante nelle auto di classe media e medio-alta.

Il chilometraggio del motore è limitato, il che costituisce un'informazione importante per chi pianifica un utilizzo prolungato del veicolo dopo la sostituzione dell'unità motrice. In pratica, ciò significa una riserva di vita potenzialmente maggiore rispetto agli esemplari con un chilometraggio significativamente più elevato, il che può tradursi in costi di manutenzione più prevedibili negli anni successivi.

Vantaggi dell'utilizzo dell'unità B47

La scelta di questa unità motrice comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica della trazione nei modelli BMW F10, F11, F20, F21, F30, F31 e F32 LCI,
• costruzione compatta a quattro cilindri che favorisce un montaggio efficiente nel vano motore,
• architettura più moderna rispetto alle unità più vecchie, che facilita l'integrazione con l'elettronica del veicolo,
• possibilità di utilizzo come elemento in una riparazione professionale o nell'ammodernamento del sistema di propulsione.

Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti consapevoli che desiderano ripristinare la piena efficienza della propria auto, l'utilizzo del diesel originale B47 è una soluzione tecnicamente coerente e prevedibile in termini di ulteriore utilizzo.

Motori BMW – selezione e competenza tecnica

Nella scelta dell'unità motrice per un modello BMW specifico, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità della generazione del veicolo, della versione di potenza e degli accessori. Nel caso della famiglia B47, è importante l'adattamento alla specifica configurazione 120d, 320d, 420d o 520d, per garantire una corretta collaborazione con l'impianto elettrico, il sistema di iniezione e la centralina motore. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o motori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Se vuoi comprendere meglio le specificità delle unità motrici BMW e affrontare consapevolmente il tema della sostituzione del motore, vale la pena familiarizzare con esempi pratici di costruzioni soggette a guasti. Un buon punto di partenza sarà l'articolo che descrive i problemi tipici delle unità della serie E90 – lo troverai qui: Motori BMW E90 soggetti a guasti – una guida pratica alle unità problematiche.