BMW F45 225xe Mini F60 SE ALL4 B38X Motore Nudo B38A15A 220HP 24k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F45 225xe Mini F60 SE ALL4 B38X Motore Nudo B38A15A 220HP 24k km, GARANZIA è un monoblocco originale usato della famiglia di motori B38, progettato per i moderni sistemi ibridi e a benzina BMW e Mini. Il monoblocco nudo rappresenta una base solida per una ricostruzione professionale del motore, consentendo di trasferire gli accessori dall'unità esistente e di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica. È una soluzione ideale per utenti e officine che cercano una struttura OEM collaudata e un adattamento preciso al codice motore specifico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2455309
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2455309
• Numeri sostituibili: 2455309, 11002455309
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: B38A15A
• Chilometraggio: 24 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco B38A15A

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla famiglia di motori a benzina a tre cilindri BMW B38, utilizzati, tra gli altri, nei modelli con propulsione ibrida plug-in e nelle versioni a trazione integrale. La struttura basata su un'architettura compatta a tre cilindri garantisce un rapporto peso-potenza favorevole e una buona fluidità di funzionamento nei regimi di rotazione tipici. Il codice motore B38A15A consente l'identificazione univoca dell'unità e la sua compatibilità con la specifica configurazione del veicolo.

Il monoblocco nudo comprende il blocco principale con il sistema dei cilindri, costituendo la base per l'ulteriore installazione degli accessori conformi alla specifica versione del modello. Grazie a ciò, l'officina ha il pieno controllo sul trasferimento degli elementi ausiliari, mantenendo le soluzioni originali del produttore e riducendo al minimo il rischio di incompatibilità.

Applicazione in BMW F45 225xe e Mini F60 SE ALL4

Il motore della famiglia B38 nella configurazione B38A15A viene utilizzato nei veicoli BMW Serie 2 Active Tourer nella versione 225xe e nella Mini F60 SE ALL4, dove collabora con il sistema ibrido e l'avanzato sistema di trazione. L'unità a benzina a tre cilindri funge in questi modelli da fonte di potenza efficiente, lavorando in sinergia con la propulsione elettrica, il che richiede il mantenimento di un'elevata precisione di montaggio e la conformità dei componenti.

Per le officine specializzate nella manutenzione di moderni sistemi di propulsione, è importante che il monoblocco provenga dalla stessa famiglia costruttiva dell'unità montata originariamente. Ciò facilita il processo di adattamento, consente l'utilizzo degli accessori esistenti e favorisce il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema ibrido e della trazione integrale.

Vantaggi della scelta di un monoblocco OEM usato

La scelta di un monoblocco OEM usato per un moderno motore a benzina comporta una serie di vantaggi pratici, specialmente rispetto a ricambi incerti o rigenerazioni di provenienza non verificata. Tra i vantaggi principali figurano:

• mantenimento della geometria e dei materiali originali utilizzati dal produttore,
• possibilità di trasferire l'intero equipaggiamento dall'unità precedente,
• migliore prevedibilità del funzionamento nei sistemi ibridi e con trazione ALL4,
• compromesso ottimale tra costo di riparazione e durata della soluzione.

Per comprendere meglio le differenze tra le unità motrici usate e nuove e conoscere le procedure di selezione tramite i numeri identificativi, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discussi gli aspetti pratici di tali investimenti.

Montaggio professionale e selezione dei componenti

Il monoblocco nudo B38A15A richiede un montaggio professionale presso un'officina specializzata, che si occupi del corretto trasferimento degli accessori, delle coppie di serraggio appropriate e delle procedure di spurgo e adattamento delle centraline. È fondamentale adattare l'unità alla specifica configurazione del veicolo, tenendo conto del tipo di carburante, del numero di cilindri e del sistema di propulsione utilizzato.

Nel processo di selezione, è opportuno utilizzare le marcature del produttore e i dati del catalogo per garantire la piena compatibilità con l'impianto elettrico, il sistema di raffreddamento e l'impianto di scarico. Tale approccio consente di mantenere parametri di funzionamento del motore stabili e di limitare il rischio di costi aggiuntivi legati a eventuali modifiche.

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