Mini Cooper S F54 F56 F60 Motore Completo B48A20A Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Mini Cooper S F54 F56 F60 Motore Completo B48A20A Nuovo Distribuzione GARANZIA è un'unità motrice completa della famiglia B48, destinata ai modelli Mini Cooper S con carrozzerie F54, F55, F56 e F60. Il motore appartiene alla moderna generazione di propulsori a benzina BMW/Mini, che garantiscono caratteristiche dinamiche, un'elevata cultura di funzionamento e un consumo di carburante efficiente. Grazie alla dotazione completa e alla distribuzione appena sostituita, rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una conversione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2455332-3
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2455332
• Numeri sostituibili: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità B48A20A

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è un'unità a benzina a quattro cilindri della famiglia B48, utilizzata nelle versioni Cooper S. La struttura basata su un moderno motore sovralimentato in linea garantisce un rapporto peso-potenza favorevole e flessibilità in tutto l'arco di giri. L'impiego del turbocompressore in questa generazione di Mini si traduce in risposte rapide all'acceleratore e un'accelerazione efficiente, particolarmente percepibile nella guida urbana quotidiana e durante le manovre dinamiche su strada.

Il motore B48A20A è stato progettato per collaborare con un'elettronica di controllo avanzata e moderni sistemi ausiliari. Grazie a ciò, l'unità si integra perfettamente con i sistemi di fabbrica del veicolo, come la gestione del motore, il controllo della trazione o i sistemi di sicurezza. I quattro cilindri in linea garantiscono un funzionamento equilibrato e vibrazioni ridotte, il che si traduce in un maggiore comfort di utilizzo.

Destinazione ai modelli Mini Cooper S F54, F55, F56, F60

Il motore è stato configurato per l'uso nelle varianti sportive Mini Cooper S della serie F, che includono le carrozzerie F54 (Clubman), F55 (hatchback 5 porte), F56 (hatchback 3 porte) e F60 (Countryman). Tale compatibilità consente di utilizzare l'unità sia per la sostituzione standard di un motore danneggiato, sia per progetti di modernizzazione più avanzati all'interno di questa generazione Mini.

L'unità a benzina si comporta egregiamente nelle auto utilizzate quotidianamente, consentendo allo stesso tempo di sfruttare il potenziale di potenza in situazioni che richiedono una guida dinamica. Grazie a ciò, è una scelta interessante per i conducenti che si aspettano una combinazione di praticità e un carattere marcatamente sportivo.

Nuova distribuzione e chilometraggio dell'unità

Un vantaggio significativo del motore offerto è la nuova distribuzione, che aumenta notevolmente la sicurezza operativa e riduce il rischio di guasti costosi nel periodo iniziale di utilizzo dopo il montaggio. La sostituzione degli elementi della distribuzione è uno dei punti di manutenzione chiave nelle moderne unità a benzina, pertanto una distribuzione appena eseguita rappresenta un valore aggiunto reale per l'acquirente.

Inoltre, il motore ha un chilometraggio documentato, il che consente di valutare meglio la sua storia operativa e pianificare l'ulteriore utilizzo. In combinazione con la nuova distribuzione, ciò crea un compromesso vantaggioso tra il costo di acquisto e la durata prevista dell'unità nell'auto.

Stato, provenienza e utilizzo pratico

Il motore Mini offerto è un componente usato, il che significa in pratica che ha già subito un utilizzo nel veicolo, ma è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al montaggio successivo. Queste unità sono molto ricercate dalle officine specializzate nel marchio Mini e dagli utenti consapevoli che cercano una soluzione economicamente ragionevole mantenendo le specifiche originali del produttore.

Il carattere completo dell'unità facilita il montaggio nel veicolo e riduce i tempi di fermo auto in officina. Il motore si dimostrerà valido sia per la sostituzione standard di un'unità danneggiata, sia per progetti di restauro in cui è fondamentale mantenere la conformità con la configurazione di fabbrica Mini.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la compatibilità dell'unità con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno del veicolo, utilizzando il numero di parte OEM e i numeri intercambiabili disponibili nella sezione delle specifiche. Ciò consente di evitare problemi di adattamento degli accessori, cablaggi elettrici e centraline. In caso di dubbi, si raccomanda di consultare un meccanico o un'officina specializzata nel marchio Mini.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o motori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mini.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo delle unità motrici del gruppo BMW/Mini, potrebbe essere utile l'articolo che descrive i problemi tipici e i costi di riparazione in strutture affini – lo troverai qui: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se stai valutando un utilizzo più ampio di componenti di seconda mano in auto di marchi tedeschi, vale la pena leggere anche la guida che discute quali componenti usati sono una scelta ragionevole e quali è meglio evitare: Restauro e riparazione di auto tedesche: quali pezzi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?.