BMW G20 330dX G30 530dX G11 730dX B57 Motore Nudo B57D30A 265HP 79k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW G20 330dX G30 530dX G11 730dX B57 Motore Nudo B57D30A 265HP 79k km, GARANZIA è un monoblocco diesel a sei cilindri di fabbrica, progettato per i moderni modelli BMW di alta gamma. L'unità nuda rappresenta una base solida per una riparazione professionale o una sostituzione, consentendo di mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del sistema di propulsione. Grazie al mantenimento della struttura OEM, il motore garantisce coerenza con l'architettura di fabbrica del veicolo e parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2473237
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2473237
• Numeri sostituibili: 2473237, 11002473237, 2455914, 11002455914
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: B57D30A
• Chilometraggio: 79 000

Caratteristiche tecniche dell'unità B57D30A

Il monoblocco presentato appartiene alla moderna famiglia di motori diesel BMW, progettati per combinare un'accelerazione dinamica con un consumo di carburante ragionevole. Il sistema a sei cilindri in linea garantisce un'elevata fluidità di funzionamento, un'erogazione uniforme della coppia e la flessibilità caratteristica di questa costruzione nell'intero arco di giri. L'utilizzo di carburante di tipo Diesel consente di ottenere una curva di coppia favorevole ai bassi e medi regimi, aspetto particolarmente percepibile nei modelli più pesanti della classe G30 e G11.

Il codice motore B57D30A identifica la specifica variante costruttiva, facilitando l'abbinamento degli accessori, della centralina e degli altri elementi del sistema di propulsione. L'unità è preparata come monoblocco nudo, il che significa che costituisce il fondamento per l'ulteriore allestimento in base ai requisiti del veicolo specifico e alla configurazione degli equipaggiamenti.

Applicazione nei modelli BMW G30 530dX e G11 730dX

Il motore è stato previsto per l'impiego nei moderni modelli BMW di alta gamma, come la Serie 5 G30 in versione 530dX e la Serie 7 G11 in versione 730dX. La corretta selezione dell'unità motrice per questi veicoli consente di mantenere le prestazioni di fabbrica, la corretta collaborazione con il sistema di trazione integrale e l'integrazione adeguata con l'elettronica di bordo.

Grazie alla compatibilità costruttiva con le soluzioni originali del produttore, il monoblocco B57D30A rappresenta una soluzione vantaggiosa per:

• la riparazione complessa di un'unità motrice danneggiata,
• la rigenerazione professionale con l'utilizzo degli accessori esistenti,
• la sostituzione del motore all'interno della stessa generazione di modelli BMW.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore offerto rientra nella categoria dei monoblocchi usati, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del veicolo mantenendo la tecnologia originale BMW. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è relativamente basso per questa classe di motori diesel, il che si traduce in un interessante potenziale di ulteriore utilizzo dopo il corretto montaggio e il servizio iniziale.

Il monoblocco nudo è una scelta particolarmente vantaggiosa per le officine e gli utenti che dispongono di accessori funzionanti (turbo, iniettori, collettori, accessori ausiliari) e desiderano trasferirli su un'altra base sana. Tale soluzione consente il controllo della qualità dei componenti montati e l'ottimizzazione dei costi di riparazione.

Vantaggi della scelta di un monoblocco originale BMW

La scelta di un'unità originale della famiglia B57 per i modelli G30 e G11 offre una serie di vantaggi pratici:

• Piena compatibilità costruttiva con il progetto di fabbrica BMW, che facilita il montaggio e l'integrazione con l'impianto esistente.
• Possibilità di utilizzare gli accessori in proprio possesso, riducendo il costo totale della riparazione rispetto ai motori completi.
• Mantenimento delle caratteristiche di funzionamento tipiche dei diesel a sei cilindri BMW: elevata flessibilità ed erogazione fluida della potenza.
• Ragionevole compromesso tra costi di acquisto, durata e potenziale di ulteriore utilizzo.

Abbinamento, identificazione e informazioni aggiuntive

Per selezionare correttamente il monoblocco per uno specifico esemplare di veicolo, è opportuno verificare la conformità del codice motore e della configurazione dell'auto con la documentazione di servizio. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi e nei sistemi di assistenza, senza rischio di errori in fase di ordine.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo delle unità motrici BMW, inclusi potenziali problemi e costi di riparazione, può essere utile la guida riguardante i modelli popolari: la troverai nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.

Se desideri ottimizzare ulteriormente i costi di manutenzione e allo stesso tempo prenderti cura dell'ambiente, vale la pena consultare il materiale che descrive i vantaggi del riutilizzo dei componenti: maggiori informazioni sono disponibili nel post Guida ecologica: scopri i vantaggi dei ricambi auto usati.