Renault Trafic 2 F83 2.0 dCi Vivaro 2.0 CDTi Motore Nudo M9R782 M9R 782 GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Renault Trafic 2 F83 2.0 dCi Vivaro 2.0 CDTi Motore Nudo M9R782 M9R 782 GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, appartenente alla famiglia M9R, destinato ai veicoli commerciali Renault e Opel. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che necessitano di un'unità diesel collaudata in configurazione monoblocco (motore nudo), priva di accessori, mantenendo le specifiche costruttive originali. Grazie a ciò, rappresenta una solida base per una riparazione professionale o la sostituzione del motore nei veicoli commerciali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8200830212
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8200830212
• Numeri sostituibili: 8200830212, 7701478548, 93196345, 93169303, 93169301, 95514301
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore M9R

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle unità diesel. La struttura basata su quattro cilindri garantisce l'equilibrio tipico di questa famiglia di motori tra fluidità di funzionamento e durata, un aspetto particolarmente importante nei veicoli commerciali sottoposti a un uso intensivo.

Il monoblocco nudo comprende il blocco principale con il sistema dei cilindri e costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente. Tale configurazione consente al meccanico di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente nel veicolo, rinnovando al contempo l'elemento chiave del sistema di propulsione.

Applicazione su Renault Trafic 2 e Opel Vivaro

Il motore della famiglia M9R è ampiamente utilizzato nei veicoli commerciali leggeri, come Renault Trafic 2 e Opel Vivaro, dove sono fondamentali una caratteristica di coppia stabile e l'economia di esercizio nel ciclo urbano e misto. Il monoblocco nudo consente l'utilizzo degli accessori esistenti, facilitando l'adattamento alla specifica versione dell'equipaggiamento del veicolo.

L'unità diesel a quattro cilindri è ben nota alle officine indipendenti e autorizzate, il che si traduce in una diagnostica più semplice, disponibilità di procedure di assistenza e costi di manodopera prevedibili durante l'installazione.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato della famiglia M9R è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, pur mantenendo la costruzione originale. Per flotte, aziende di trasporto e utenti privati, ciò significa la possibilità di ripristinare l'efficienza del veicolo con un budget razionale.

Il monoblocco nudo offre inoltre flessibilità in termini di configurazione: il meccanico può trasferire gli accessori adattati alla specifica versione dell'equipaggiamento, mantenendo la compatibilità con l'elettronica e l'impianto del veicolo. Questo è particolarmente importante nel caso di sistemi di controllo più moderni, dove la conformità dei componenti ha un impatto diretto sul funzionamento senza problemi dell'unità motrice.

Per comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discussi, tra l'altro, la selezione tramite numeri OEM e gli aspetti legati ai costi.

Destinazione d'uso e raccomandazioni di montaggio

Il monoblocco offerto è destinato agli utenti che cercano una base originale per la revisione o la sostituzione del motore nei veicoli commerciali. Sarà efficace sia in caso di guasto meccanico dell'unità precedente, sia durante una pianificata modernizzazione del sistema di propulsione per prolungare la vita utile del veicolo.

Prima del montaggio, si raccomandano le normali operazioni di officina, come la verifica dello stato dei componenti collaboranti, la preparazione delle superfici di tenuta e l'utilizzo di nuovi materiali di consumo in conformità con le procedure del produttore. Grazie a ciò, il monoblocco può diventare una base duratura per l'ulteriore utilizzo dell'auto in condizioni di lavoro impegnative.

Se ti interessa un contesto più ampio sulla selezione di componenti usati per modelli di auto popolari, potrebbe essere utile anche la guida I migliori ricambi auto usati – guida ai ricambi originali più scelti, che descrive esempi pratici di applicazione.

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